Ponto Combo

Avec un Reco NG:

Litening G4 ou 4I suivant les sites: https://www.spsmai.com/exclusive/?id=406&q=India-chooses-Litening-G4-for-combat-aircraft-fleet https://www.flightglobal.com/india-acquires-litening-targeting-pod/120992.article

Dans l'IAF c'est normalement du Litening. C'est ce qui était prévu initialement pour les Rafale indiens (jamais vu de photos dans cette configuration): https://omnirole-rafale.com/quels-equipements-pour-les-rafale-indiens/ Mais on trouve aussi ça: Sniper c'était pour le Qatar.

Le Conseil fédéral ne connaît toujours pas le coût final des F-35 mais veut quand même les acheter https://www.letemps.ch/suisse/le-conseil-federal-ne-connait-toujours-pas-le-cout-final-des-f-35-mais-veut-quand-meme-les-acheter

Les États-Unis triomphent Résigné, le Conseil fédéral paiera plus cher pour les F-35 https://www.tdg.ch/f-35-les-usa-triomphent-la-suisse-paiera-plus-cher-ses-avions-556072231711 On se rappelle le commentaire de francis Tusa à propos du prix fixe: "C'est la clause Santa Claus"....

Martin Pfister se dit «ouvert» à l’idée d’acheter des armes aux Etats-Unis pour réduire les droits de douane https://www.letemps.ch/suisse/martin-pfister-se-dit-ouvert-a-l-idee-d-acheter-des-armes-aux-etats-unis-pour-reduire-les-droits-de-douane

Un scandale d’Etat nommé F-35 article sous paywall https://www.letemps.ch/suisse/un-scandale-d-etat-nomme-f-35a

C'est bien.... Rire c'est bon pour la santé

Quand on parle d'intensification de lumière il faut effectivement le tube intensificateur en plus. Le principe de base c'est conversion photon/electron via une photocathode, multiplication des électrons dans la galette de microcanaux et reconversion des electrons en photons via l'écran de phosphore (comme dans les vieux téléviseur d'autrefois).

Low light n'implique pas intensification de lumière. C'est un capteur CCD ou CMOS avec une électronique adaptée et une optique plus ouverte. Par nuit noire ce n'est pas d'une grande utilité... Pas le même niveau de performance qu'une bande IR thermique MWIR ou LWIR

Absorbée par sa maison mère plutôt. SAT est le pionnier en détection IR mais SAGEM travaillait sans le domaine de l'optronique déjà avant la fusion, viseurs chars, périscopes, etc. Les VMB successeurs des VAMPIR étaient sous maîtrise d'oeuvre SAGEM dans les années 90 avec SAT comme fournisseur des blocs de détection. Il commençait à y avoir des développements redondants entres les deux sociétés en particulier dans les caméras IR...

La veille panoramique marine La veille panoramique marine C'est à la fin des années soixante, après le grave incident du missile soviétique, tiré par les Egyptiens pour couler un navire israélien, en 1967, que le monde occidental s'inquiète, prenant conscience de la vulnérabilité de ses navires face à des attaques rapides menées au ras de l'eau. En effet, les radars s'étaient révélés inefficaces à cause des phénomènes de "clutter" dus aux multiples réflexions sur les vagues. Le STCAN (Service Technique et de Construction des Armes Navales) demande alors une étude de faisabilité pour la détection des missiles mer-mer vus par l'avant et évoluant au ras des flots. Des essais sont donc effectués et leurs résultats sont jugés satisfaisants pour le lancement d'une maquette qui sera équipée de barrettes de détection à 3-5 µm ou 8-12 µm. En 1973, elle participe à son avantage à des essais comparatifs de détection infrarouge dans le cadre de l'OTAN. Le VAMPIR (Veille Air-Mer Panoramique InfraRouge). En 1975, le STCAN passe commande à la SAT d'un démonstrateur de veille IR panoramique Marine hautes performances : - 430 kg, bi-spectral 2x144 éléments, bifocal sur chaque voie, - miroir périscopique en tête pour la commande en site. Les essais ont lieu, en mer, en 1977. Ceux-ci ayant été concluants, un nouvelle commande pour des équipements de série destinés aux corvettes antiaériennes (devenues Frégates FAA) est notifié à la SAT en 1980. Il s'agit de deux prototypes et d'une tête de série. Ce nouveau VAMPIR est encore plus perfectionné: - stabilisation roulis-tangage, - bi-spectral 2 x 256 éléments - nouvel extracteur de cibles et calculateur de pistage La SAT livre le premier prototype fin 1984, puis le deuxième un an plus tard. La tête de série est livrée en 1986 et montée sur la frégate Cassard. Porte-parole de la technologie française en systèmes d'armes navales, ce bâtiment fait une traversée de longue durée avec des escales au Canada, aux Etats-Unis, au Brésil et au Portugal. Ce qui est moins connu, ce sont les essais qui se déroulèrent à Chesapeake Bay, aux Etats-Unis, en présence de quatre amiraux américains fort étonnés des performances du Vampir, qui mettaient en défaut leur concept opérationnel de lutte anti-sous-marine. Un deuxième équipement de série a été livré en 1989 pour être monté sur le Jean Bart. Très performants et de prix bien inférieur à celui du radar, ces équipements sont encore considérés comme chers. Aujourd'hui, le Vampir ML 11 (ML=modulaire léger) répond à cette attente. Il offre des performances très voisines pour un poids (95 kg) et un prix très inférieurs. De plus, une nouvelle version du Vampir, de conception plus moderne conduisant à un coût également réduit devrait faire suite à la version actuelle. https://www.satsouvenir.fr/index.php?p=4-3

Comment le Pakistan a « pris par surprise » l’armée de l’air indienne et ses Rafale pendant l’opération Sindoor https://opexnews.fr/rafale-embuscade-operation-sindoor-pakistan/ 4 août 2025

L'ex iXBlue qui a fusionné avec ECA dans EXAIL fournit également les centrales inertielles des SNLE britanniques et PA QE et PoW ainsi que les U212CD allemands et norvégiens. Belle performance...

ASTER B1NT : Tir de longue portée

Des images Talios... https://www.linkedin.com/posts/base-aérienne-104-lieutenant-colonel-charles-pijeaud_aviateurs-a400m-rafale-ugcPost-7351876624692211714-qmvo?utm_medium=ios_app&rcm=ACoAABVlV40Bx9fQpxJTd8bjK8TVeXlBY4HzGKw&utm_source=social_share_send&utm_campaign=copy_link