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Je comprend maintenant la longueur du projet, je ne savais pas qu'il était pliable. :P C'est une sacré bête, Grizzly lui allait si bien. Le VBCI y entre avec pas mal de marge, il doit être impresionnant en vrai.
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Le XL T40 est toujours possible.
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Je n'ai jamais visité un chaine d'assenblage d'avion mais si j'étais acheteur je me posserai des questions. Ils en ont encore une au moins, j'ai l'impression de voir dans la vidéo une serre horticle il y a plein de plantes vertes pour occuper l'espace vide. L'avion "jaune" en cour de montage c'est un vrai, ou il sert pour apprendre à en assembler un ? En tout cas ça me penser à une chaine des années 1970 pas du 21éme siècle.
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Je ne pense pas que ça se limite qu'à la puissance des calculateurs.
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Ben non ça peur faire remonter de sa mémoire le doux temps de sa petite enfance. :P Je ne pense pas que la "grosse commission" soit vraiment un problème le petite si.
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Opérations au Mali
gargouille replied to pascal's topic in Politique etrangère / Relations internationales
urgentissime d'échelle 7 catégorie "qu'est ce qu'on attend pour foutre le feu" . Tu fais de la sur-enchère avec notre ami Le legionnaire. ;) Avec ma néconnaissance du sujet, on est peut être dans de la com barbus. -
Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
gargouille replied to Philippe Top-Force's topic in Europe
Oui je trouve aussi que la vidéo manque un peu de piquants, surtout s'ils ont filmé d'autres trucs interessants. Et puis dire dans une semaine le making off, c'est un peu comme les deux images téléchargeables..., ils devrait en mettre plus en lignes. http://www.dassault-aviation.com/fr/dassault-aviation/presse/press-kits/drones-dassault-aviation-realise-premiere-mondiale/ Ceci dit de bien beaux avions. -
Opérations au Mali
gargouille replied to pascal's topic in Politique etrangère / Relations internationales
Certes au début ça peu énerver, ensuite... . -
Fause manipe. :-X
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Plus proche de nous et pour aider nos amis suisses dans leur choix, 1Rafale shootant 8 Grippens d'un coup. Ah oui c'est vrai ce n'est pas possible il ne vole pas encore !!! :P
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Ne pas oublier la communauté germanophone ! http://fr.wikipedia.org/wiki/Communaut%C3%A9_germanophone_de_Belgique Zut, j’avais vu le pilote germanophone dans le flottille wallonne. :-X
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Bfm ne redore pas son blason avec ça ! Bien sur je ne demande pas qui cela soit fait à l'américaine mais bon là on retient, le prix, le miracle qu'il volle, qu'il est compliqué à mettre un hélico dedans (putain 3 heures)... . Il fut un temps pour moi un journaliste était une personne cultivé, là... à croire que le seul mot que le présentateur a compris c'est Ipad. De plus le commentaire n'est pas en phase avec l'image voir l'hélico, mais bon faire du sensationnelle c'est pour pour les sous.
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Opérations au Mali
gargouille replied to pascal's topic in Politique etrangère / Relations internationales
Comme quoi on peut être americian et être c..... . -
En provenance d'un site partisant !
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Opérations au Mali
gargouille replied to pascal's topic in Politique etrangère / Relations internationales
Ils vont nous les préter ? -
Bon ben , la vente de Rafales est à nouveau possible au royaume de Belgique : L'ex-premier ministre norvégien Jens Stoltenberg a été nommé vendredi au poste de secrétaire général de l'OTAN, bien fait pour Pieter De Crem. http://www.24heures.ch/monde/jens-stoltenberg-nomme-tete-otan/story/17667761
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Je pense que le gouvernement français devrait être dans constant ses idées et ne pas acheter de matériels pour l'armée avec un pays ayant des membres de son gourvernement populites.
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Opérations au Mali
gargouille replied to pascal's topic in Politique etrangère / Relations internationales
Surout que cela n'a rien d'URGENT. Ce site est il neutre ? -
Opérations au Mali
gargouille replied to pascal's topic in Politique etrangère / Relations internationales
"La tête du « Barbu rouge », avait été mise à prix par les Etats-Unis pour 3 millions de dollars." On va les toucher ces 3 millions de dollars ? ;) -
On pourait imaginer que la nacelle redécende "en douceur" aprés l'année de fonctionnement optimale. Reste à voir la mobilité permise entre le point de décolage et le lieu d'observation ?
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Opérations au Mali
gargouille replied to pascal's topic in Politique etrangère / Relations internationales
A mettre en balance les couts financier et humain. A croire que l'on a un budget illimité. -
Ici on parle uniquement que de la société Nexter
gargouille replied to Philippe Top-Force's topic in Europe
Effectivement ça passe peut être avec le A400M. -
Ici on parle uniquement que de la société Nexter
gargouille replied to Philippe Top-Force's topic in Europe
Cette version permet de déscendre le canon à travers la cabine ? Sinon adieu l'A400M. -
Désolé de mimiser dans votre discussion mais et le confort, par ce qu'a voir les sièges du PVL qui ne me semble pas être suspendus ...... ? Je pense qu'il ne faut pas ce limiter au nombre des sièges mais par l'espace individuel (bagages compris). Et puis j'ai tendance à préférer d'avoir tout dans le véhicule plutôt qu'a dispacher le tout sur deux ou trois véhicules, comment faire si celui qui porte le matos tombe en panne ? Je me dis aussi qu'un VBRM pourait être plus solide et fiable que plusieurs véhicules moins cher. Et puis multiplier le nombre de véhicules c'est aussi augmenter l'espace qu'occupe ce plus grand nombre vehicules et doit compliquer les maneuvres, ce qui doit posser problèmes. Il me semble qu'il est prévu deux véhicules, un véhicle "lourd" blindé le VBMR et un léger, donc j'ai du mal à suivre votre discussion.
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Ils aurainet pu ne prévoir un ! Ils n'ont pas du emprunter les jolies routes anglaises de campagne tortueuses et bordées haies au bord de la route (enfin celles que j'ai mémoire).