mgtstrategy

Et en plus, les UAEs c'est pour 2017...quand le typhoon sera donc enfin a maturité...

Nos clients se vont pas si loin.... du moment que l aesa du typhoon offre plus de capteurs que le rafale, alors tant mieux. Pour ce qui est de l utilisation, c'est un point de vue franco francais... On peut progresser dans les contre mesures, le spectra, la furtivité, l'emport, l appui au sol, et la reco. Super! Sauf que nos clients demandent gros radar, un moteur qui pousse et la patate d'offset. Ah oui, ca on fait pas.................

Esperons que JYLD ai etabli de vrais relations avec les autorités des UAEs et pas le genre de danse du ventre / du serpent de Cameron...

ou alors que le gvt d'alors et DA n'ai pas accordé leurs violons...... Quoiqu il en soit, les mois qui passent laisse le typhoon rattrapper son retard, et ca, c'est embarrassant.

Quand on pense que le deal etait presque a notre porté et que desormais on serre les fesses face a typhoon....

Conan: source? Oui BAe fait le forcing et un bon boulot marketing..... Apres, j ai aussi lu qu ils veulent un AESA de fou. Est ce que l'aesa du typhoon peut etre meilleur? Pas sur, et il viend tard. Pour le mdc, c'est plus problematique en effet. > les UAE semblent aussi vouloir des drones. Genre typhoon et drones. BAe fait des drones?

Cameron fait un forcing de feu dans la region...........ca rappelle Tony Blair et les JO de 2012....

La decalement au qatar est clairement du a l'administration americaine qui a voulu rendre leurs copies 3 mois apres les autres... alors qu une decision etait prevue pour fin d'année. Apres, pour le typhoon/rafale, je sais pas trop mais je pencherai qd meme pour le rafale en raison de tous nos liens avec ce pays.

Swiss Battle Could Be Euro-Canard Turning Point First it was Dassault with the Rafale and then it was Eurofighter with the Typhoon that competed for the favor of the UAE Air Force. In Oman, it was the Saab Gripen against the Typhoon. In Qatar, who knows? Around the world, Europe’s three rival fighters have been locked in virtual combat. For Europe this is not necessarily a good situation, but the result of Switzerland’s evaluation of the three–in which it first favored the Rafale and then selected Saab’s Gripen, could prove pivotal in other competitions. [...] The result [of the evaluation] was two confidential flight test reports that were approved for distribution in November 2009. They were subsequently leaked to the Swiss media, providing outsiders with a fascinating insight into the respective flying performance of the three contenders, as seen by the Swiss air force. The Rafale was the clear winner of the fly-off in each of the five roles. Moreover, the French jet retained its winning position in the Swiss evaluation of how the three contenders would be improved by 2015 (see table 1). “The strong points of the Rafale were the quality of its sensors, such as the PESA (passive electronically scanned array) radar; the frontal optronics; and the EW (electronic warfare) suite, Spectra,” the report on the 2008 fly-off noted. “The good data fusion of all its sensors allowed to provide the pilot a very good situational awareness,” it continued. “The weak point of the Rafale was the lack of a helmet-mounted sight system,” the evaluators remarked. [...] Reviewing the decision a few months ago, former Swiss Air Force commander Gen. Max Gygax admitted that, in the end, the choice was a political one. “The Gripen is multi-role, and life-cycle costs are very important,” he told journalists at the Paris Air Show in June. “The Gripen-E is a big step forward from the current C/D version,” he noted. But even the latter’s performance in the 2008 fly-off was much closer to that of the Eurofighter and Rafale than the Swiss evaluation team had anticipated, he told AIN. As the clear winner of the flight evaluation, the Rafale won the battle, but lost the war in Switzerland. The Eurofighter did not emerge with much credit. Gygax told AIN that he did not expect the four-nation jet to score worse than the Rafale in air-to-air roles. Moreover, he added, the unpublished reports on maintenance and training did not rate the Eurofighter any better than the Rafale. “The spares are possibly cheaper because of the large number of aircraft, but it’s a very manpower-intensive aircraft,” he said.

Vous saviez qu un c17 des UAE avec sa cocarde enlevée avait aidé a serval?? At least one UAE C-17, with its UAE national marking removed, helped to support the French Operation Serval airlift between France and Mali. http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/AW_11_11_2013_p64-632992.xml&p=2

Tu penses donc que le typhoon est bien placé au qatar?

Bon article du guardian qui resume bien le topo: http://www.theguardian.com/business/marketforceslive/2013/nov/15/bae-systems-uae-eurofighter-dubai-air-show les brits ont VRAIment l impression d y croire. Je reve!!!

mouais mouais, on verra. Ca me parait bizarre que le qatar passe comme ca du rafale a l'eurofighter. Par contre j y crois plus pour les UAE, meme si c'est encore que de la communication de la part des anglois.

On pouvait aussi leur refiler nos -9 UAE. Hmmmm Avec les russes, c'est toujours vendu de toute maniere.

Vu ce que navantia a fait avec le scorpene a DCNS....

Ca serait le bon moment pour les mettre une bonne fois pr toute sur la paille. Triste, mais bon, il faut faire tourner nos chantiers a nous

farsolider, tu peux reduire ton image en bas de tes posts stp, ca pique les yeux...

la 'rumeur' date de ce matin. typique de Tactical report. Stalker a juste traduit en francais.

byMBDA ‏@byMBDA17h #Eurofighter ground tests with @byMBDA Storm Shadow completed. 1st flight with @AleniaAermacchi EF soon pic.twitter.com/k25YLSoj1n” Retweeted by Helen Ch. Le premier test.... prochainemenent

Simple maquette pour sur? La validation du mdc est prevu pour qd sur la roadmap du typhoon?

arggg

je n ai pas la source de la photo, mais sachant que DBX13 commence ce weekend, le display statique n'est pas sans arriere pensée. Et sachant que la foufoune ne sera pas prete avant 2017/8, ca laisse le temps de se separer des -9 et de parapher un contrat avec Bae. Soupirs. Bon, on verra....... le1er mdc lancé depuis une foufoune n'est pas pour demain.

Entre Cameron et la danse du ventre et Boeing qui s'apprete au big bang, on est mal barré a dbx13...

et pourquoi les anglois ont sortis les trompettes??

Config parfaite pour aller tirer du mdc depuis les uae en Iran ou similaire.... (j'ai peur que la foufoune gagne en UAE!) :'(