emixam
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Tout ce qui a été posté par emixam
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On le saura vraiment dans 4 mois. Ou alors Jarod peut donner son avis tu pourras avoir une idée.
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Il me semble qu'ils ont eu jusqu'a une cinquantaine de 2000...
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Avoir une partie de sa force aérienne qui peut agir malgré des éventuelles blocages côté US.
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Des rafales indonésiens ont été photographié sur une piste donc ils sont sortie d'usine Dassault. Le tableau de Pic concerne les production. Pour la livraison si le client les veux un par un ils peuvent etre livré dès la sortie d'usine après les vols de tests, mais si le client les veux par lots de 3,4,6 ou 10 tu auras des appareils prêts mais qui reste quelques mois en France avant livraisons. Il me semble de que 1er Rafale officiellement réceptionné par l'inde à été le dernier livré (il a servi à la qualification des ISE). Pour le Qatar c'était pareil la cérémonie de remise du 1er Rafale à eu lieu bien avant la livraison à Doha. Pour le F-35 c'est la même il me semble, les belge ont reçu leur 1er F-35 mais ils reste aux USA pour la formation du personnel
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- rafale
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Ce que j'ai compris avec les explications de Jarod : - Pour les export RXY R-> Rafale? X -> Type d'appareils E = Export = Rafale C, D = Dual = Rafale B, M = Marine = Rafale M Y -> Pays M = Mysra = Egypte, Q = Qatar, H = Hindustan = Inde, C = Croatie, G = Grèce, I = Indonesie, S = Serbie, U = Abou Dabi RMH -> Rafale Marine Inde RDM -> Rafale biplace Égypte pour la France RAA, RAB, RAM, pas sûr de comprendre Ma proposition : RAfale, A air, B biplace, M Marine
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Marine Australienne: modernisations, acquisitions et exercices navals.
emixam a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Asie / Océanie
C'est bien leur sous-marinade gardera des compétence en attendant les remplaçant des Collins... -
La population des monarchie du golf (et des autres pays d'ailleurs) n'a absolument aucune idée de ce qu'est "ITAR" et des différence entre un F35 et un Rafale. Pour la plupart des gens Gripen, Rafale ou F35 c'est pareil. Par contre pour la puissance étrangère pour faire les mercenaires why not mais a part les USA aucun pays occidental n'a les moyens humains de le faire, et localement à partir l'Égypte je ne vois pas
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Si ils voulaient sortir de la tutelle americaine, ils le feraient et réduiraient leur part d'armement US. Ils ont l'argent pour acheter n'importe quoi dans le monde si on est prêt à vendre. Ils n'ont pas l'intention de changer quoi que ce soit, gaza est la dernière de leurs priorités
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Disons que quand ton pays fait une loi autorisant les pot-de-vin lors des contrats d'armement tout de suite tu deviens suspicieux...
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Ou alors ne pas précisé qu'ils voulaient des destroyer plutôt que des frégates, c'est avoir un atout pour justifier d'en prendre britannique plutôt que français. Tu ne donnes pas de spécifications précises tu as 3-4 concurrents qui ont des navires qui ont est tonnages différents, tu choisis celui que tu veux pour les critères que tu veux. Même si techniquement, financièrement ce n'est pas la meilleure si un des concurrent demande des comptes tu peux sortir "oui mais le navire proposé par X correspond exactement à ce qu'on voulait niveau tonnage".
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Fausse alerte la 6eme coque est toujours en Roumanie https://www.meretmarine.com/fr/defense/6eme-chasseur-de-mines-belgo-neerlandais-erratum-concernant-notre-article-d-hier
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Vu les arguments avancé par la Norvège tu pense vraiment qu'une FREMM aurait changer quelque chose?
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Pour les chars je ne me prononce pas car je ne connais pas le sujet, mais pour le F-35 comparer ce que réclame les clients aux USA par rapport aux ceux qu'ils réclament à la France c'est ridicule. Je te rappelle que les allemands chialent de ne pas avoir accès PI de Dassault de tout ce qui a été développé avant le SCAF mais ils achète le F-35 ou ils n'ont accès à rien du tout. Et cest valable pour tous les clients du F-35 (hors Israël).
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C'était ironique
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Je cite juste les arguments des détracteurs notamment britanniques des FDI.
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Alors juste il faudrait qu'on change d'endroit pour notre discussion car on s'éloigne un peu de la finlande et les Topols ne vont pas tarder à se réveiller.
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1- oui mais faudrait limité aux strictes missions OTAN ou au missions qui couvrent des intérêts direct français (pas l'intérêt toute l'Europe c'est l'intérêt de la France). Surtout que bon les FDI sont pas fait pour naviguer dans les mer froide du nord. 2- on le réduit au strictes minimum 3- oui il peuvent demander le parapluie britanniques
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Je dit juste que une croix gamme noire dans un drapeau rouge d'un côté et de l'autre une Svastika encadré d'un bouda et d'une main hindou le tout avec des écritures type sanskrit au poignet d'un indien, c'est pas forcément à mettre sur le même niveau. Je comprends le risque de deux poids deux mesure mais cest compliqué également d'expliquer à un gars que le symbole principal de sa religion indienne de plus de 3000 ans c'est de la merde car des moustachus européens on fait de la merde avec il y a 80 ans. Surtout que je pense que concient de le controverse purement européenne (et parfaitement fondée) du symbole c'était un petit médaillon à son bracelet.
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Effectivement il n'y a pas une région en Asie de l'indonésie à l'inde ou jusqu'au Japon sans un temple avec des Svastika. C'est un symbole religieux très important dans cette partie du monde. D'ailleurs j'avais un collègue qui était boudiste (ou hindouiste je ne sais plus) qui avait un bracelet avec entre autres une Svastika et un jour une nana à remarqué (au bout de 3 ans) et a fait un scandale (blabla 21eme siècle blabla scandale inadmissible blabla les nazis c'est interdit), bref et malgré des explications sur sa religion, sa position étaient "peu importe ta religion ce symbole doit être interdit et tu doit le retirer". Bon il n'a envoyé chié et ça s'est arrêté là.
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Ca a aurait ete utile si le typhoon avait la poussée vectorielle. Mais comme ca a été abandonné ils n'ont plus grande utilité
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Ah Jarod a moins de pauses --> ça veux dire que Dassault a trouvé une solution pour accélérer le séchage du mastique. ... désolé je suis en vacances demain soir alors c'est presque vendredi dans ma tête.
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Surtout que bon si tu es français et que va à monaco car tu crois que tu échappera au fisc dans ce paradis fiscal... tu risques de vite déchanter.
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Pic 9(2) un numérique à 2 chiffres 00 à 99.
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Merci pour l'exemple. Apres si c'est pour signer un contrat de 40+100 appareils avec l'Inde, ça vaut le coût de se prendre la tête . Apres bon je dit ça, mais c'est pas moi qui devra me taper la mise à jour de tous les dossiers de contrôle et de suivi des Rafale indiens
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Ok, oui en gros c'est chiant, long et ça mobilise des gens pour rien. Quand tu disais ça met le bazar je pensais que tu parlais des problèmes techniques d'où mon incompréhension. Merci.
