zozio32

il y a quoi comme Sonar sur ces PPA?

et on a encore aussi la mention de l'automatisation, reduction des equipages, alors que dans l'autre fil, la MN et la RN ont clairement conclu que ce n'etait pas le bon paris. Elle n'est pas prete de sortir des chantiers cette fregatte je pense.

oui, enfin cette image ne se veut pas representative d'un GAN. Ca represente en gros les competences/realisation actuelles de NG. Porte avion, porte helico, FDA, FREMM (donc ASV), FDI, Mines, SNLE, SNA, Sous Marins diesel, Corvette, OPV, Support (le BRF). Y'en a juste un de chaque, mais le jour ou un SNLE acompagnera un PA, ca voudrait dire que bien des choses se sont passées

update de l'article du Guardian: les 2 personnes hospitalisées sont sorties, les autorités "downplay" (traduction: minimise...) les declarations sur un feu d'origine potentielement malveillante et une implication russe, mais ils notent que l'enquete n'en est qu'a ses débuts ("Naval sources and investigators played down the possibility the fire was suspicious and related to Russia, though inquiries were acknowledged to be at an early stage.")

du Guardian, on a donc bien 2 personnes qui sont a l'hosto, cause présumée: fummée toxique, et le journal relai aussi les suspiscion vers les Russes. si cette histoire de suspicion Russe prend, ca va etre dur de ne rien faire pour le gouvernement UK. On touche quand meme a du tres strategique la.

pendant ce temps la, ca brule au chantier naval des SNA:https://www.theguardian.com/business/2024/oct/30/nuclear-submarine-shipyard-fire-at-barrow-in-furness-leaves-two-in-hospital

entre les RIM-116 Rolling Airframe Missile des F125, et les mistrale 3 des FLF et BRF, grosse difference?

si une fregatte de 7200t est l'equivalent d'une FLF, ca pose probleme quand meme. Apres, elle doit avoir l'allonge necessaire pour faire le tour de l'Af Sud du coup.

la decision a etait prise surement en connaissance de cause de tous les elements que vous avancez. Il est impossible de demontrer que la decision etait biaisée avec le peu d'info dispo, sans avoir les critere de decision, etc. Nous n'avons pas connaissances des etudes de lever de risques pour les reacteurs, ni des compromis qui furent considérés. Comment prenez-vous en compte l'importance de maintenir les competences de R&D sur ces reacteurs pour etre capable dans 15/20 ans commencer a les adapter au suivant des SNA par example?

a priori la greve continue: 64% contre l'accord: https://www.theguardian.com/business/2024/oct/24/boeing-strike-workers-reject-deal

les minidrones ca peut aller assez vite pour intercepter un a400m? un helico oui, mais la ca va un peu vite non? ou alors vraiment en route de collision avec une detection de l'a400m bien a l'avance. Je pensais qu'on etait plus sur une menace de type mistrale 3 quand meme

3 tourelles laser pour les armées fr livrées en 2025: https://air-cosmos.com/article/budget-de-defense-l-armee-de-l-air-et-de-l-espace-consolide-sa-chasse-et-son-espace-en-2025-69475

on ne se pose pas une mauvais question aussi des fois: les aster tirés, ils l'ont étés au autodefense des fregattes, ou en defense des navires marchand? vu qu'on couvre une zone avec ces fregattes, il est possible que les asters soient les seuls avec la portée suffisante pour defendre des navires marchand qui ne sont pas forcement a cotés non? et donc du CIWS, ou des missilles moins cher a plus courte portée n'auraient pas pu faire le job de toutes facons. Dans ce cas, il faut plus de flotteurs, pas forcement des flotteurs plus armés. Apres, si les asters sont tirés purement en autodefense (ou defense de navires tres proches), la question de la pertinence des Aster est effectivement pertinente.

moi aussi ca me parait gros. J'ai essayé de trouver une ref de ca, ca vient d'une conversation d'il y a quelques temps deja, mais pas trouvé de ref. Je vais attendre le retour de madame la semaine prochaine,e t je lui redemande.

Alors pour info, ma femme finit sa campagne, (8200m de fond pour la dernière plongée). Ca a durée 20j sur le bateau a peu prés, ils ont fait 6 descentes au total. Il y a 2 pilotes de dispo, et deux scientifiques. Donc 3 descentes chacun. Changement d'équipage pour le WE prochain, et ca repart. Mais je crois qu'il y a un double de la capsule qui peut etre stressé avec les prévisions de charges avant chaque plongée, pour s'assurer que ca tiendra (à verifier cela).