RoyFocker

La 1ère iteration du multicam (sans le copyright de Crye Precision qui détient les droits) est devenue le camo de l'US Army et l'Air Force (Scorpion W2), mais on oublie que la Navy et le Corps des Marines n'ont pas suivi et restent sur leurs camo pixelisés respectifs. Pour le BME, j'attends de voir ce que cela donnera à la production et surtout la distribution. Comme dit au-dessus, le treillis F3 en CE n'est pas encore perçu par toute l'Armée de Terre. En Daguet/désert en revanche, c'est tout le monde en OPEX. On avance petit à petit et la troupe sera heureuse (et je sens le mix multicam/BME sur le terrain)

Et oui, certains sujets m'attiraient ici ^^

Pour le laser cut, l'USMC et l'US Army déploient actuellement leurs nouveaux gilets avec cette technologie. Des retours se feront rapidement mais ce sont les seuls. Je crois que chez nous, les commandos marines ont un mix avec le système Thor de NFM. D'ailleurs je pense que cette technologie a plus d'utilité sur les poches que le gilet en lui-même. Le SMB est comme le dit @Polybe une vraie avancée, je reste cependant dubitatif quant aux platines surtout celle devant

C'est bien le CompM5 de dotation.

Pour avoir été initié rapidement à l'alpinisme je ne peux que vous rejoindre sur ce que vous dîtes. De mémoire avec le nouveau treillis justement il ne voulait pas refaire une autre musette aussi ?

Belle trouvaille. Il y a des gens insatisfaits de la musette de dotation ? Je sais que les légionnaires ont développé avec Terrang un Camelbak répondant à leurs besoins, et que les alpins ont des besoins spécifiques.

Pour avoir perçu la chemise en Daguet pas le pantalon (merci l'habillement), je confirme son côté plus cintré. Et la taille correspond davantage à celle du t-shirt qu'auparavant. Hâte de mettre la main sur la version CE au complet (2 ensembles je crois pour l'instant par pax)

Ce que je trouve bizarre est la pub faite sur le treillis F3 de manière officielle, alors qu'il était visible déjà en CE au Liban, notamment lors du dernier mandat du 12ème RC (je crois l'année dernière). Il y a eu des évolutions depuis ?

Il y a des holsters qui ont été développés justement à cet effet. Forcément produits aux USA mais une boîte française peut bien le faire également.

Il faut aussi se rappeler que les HK417 achetés récemment et présents dans certaines unités ne vont pas disparaître avant d'être rincés (GCM/GCP 2ème RH etc...). Chez les FS il me semble que le 417 est bien présent aussi (notamment chez les Marins) et qu'une réflexion était faite sur un calibre différent du 7,62x51mm

Les chargeurs Magpul PMAG deviennent une norme on dirait. Ils sont aujourd'hui les chargeurs de l'USAF et l'USMC (dotation) et devaient être egalement le cas pour l'Army. Chez les british, il s'agit d'EMAG car plus fin pour rentrer dans le puit des L85A2 et maintenant A3. D'ailleurs seuls ces derniers passaient dans les premières versions des 416 (d'où la version A5 de nos FS et désormais la norme sur les 416 F et générations suivantes)

En 16" le SCAR reste utilisé encore dans l'USSOCOM, tout comme le M110 (et sa version plus compact M110K1). Malgré le remplacement par la version d'H&K (qui a remporté le marché) d'autres M110 de chez KAC avaient été commandés. Les erreurs de jeunesse sont passés et il y avait même du SCAR H chez des GCP du 3ème RPIMa

En rentrant de Rennes hier en début d'après-midi j'ai pu apercevoir le Jaguar sur une remorque vers Rambouillet en direction de Chartres. Toujours sa livrée verte mais il me semblait bien fourni en matériel. Une idée du pourquoi du déplacement ?

Cela ressemble davantage à une 7,62 pour moi. Le standard mk3 des nouvelles Minimi en 5,56 ne ressemblent pas à ce qui est sur la photo.

Pour le ceinturon, son port, selon moi, n'a de sens que pour le PA avec un holster digne de ce nom, sinon pas besoin de s'encombrer pour des cérémonies en treilli. En revanche pour le bas du treillis, nos nouvelles paires ne sont pas les mieux adaptées pour le serrage (les US percoivent d'ailleurs des élastiques pour que cela tiennent et ça, malgré les cordons de serrage, d'où le port dans la boot). Quand je vois l'état des Haix, je me demande encore pourquoi ils n'ont pas pris le modèle MuD Brown de chez Lowa (Desert Elite), elles tiennent plus la route, les Meindl également.