wagdoox
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J’aurais au contraire tendance à penser qu’il faudra faire bosser les bureau etude dans une remontée/maintient des compétences. tout depend du nb attendu au final, ca justifiera ou non la prod nationale.
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C’est surtout une question de vitesse et de temps sur zone, on a beaucoup de bases qu’a l’époque Sauf qu’a chaque fois qu’on est parti sur cette logique, on s’est retrouvé avec le petit et le gros est passé a la trappe. je rappels que le rafale est le bireacteur plus petit au monde justement pour faire léger. Si tu ajustes pour l’inflation et ce que j’appellerai l’inflation technologique (les couts de l’électronique moderne), le pense que le rafale coute pas beaucoup plus que le mirage 2000. Le problème de la masse c’est les dividendes de la paix (et le rafale fonctionne tellement bien que ca pose la question de savoir s’il en faut plus).
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Oui avec lancement a froid, c’est ca ?
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Sans post tu fais pas de police du ciel donc c’est deja mort.
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Et si on fait un leger, ils diront qu’il faut du lourd. Le rafale est le bireacteur le plus leger au monde. C’est pas probleme techno ou meme de spec mais politique qui peuvent pas mettre le budget.
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C’est chaud, ca vaudrait dire qu’en cas de guerre d’un seul pays dote du f35, les autres pays seraient incapacités ?
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C’est le clientelisme poussé par le parlementarisme. On est d’accord mais est ce que ce genre de programme peut pas etre remprit par la maison blanche pour eviter ces histoires de too big to fail. je te reitere, too failed to stay big (d’ailleurs il y a des signes venant de l’armee).
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Grosse blague apres des annees de refus categorique sur l’utilite de spectra, les americains valident epawss qui a exactement meme concepte. ils reprennent meme nos arguments sur l’adaptibilite comparé a la furtivité de forme. C’est une declaration de guerre !
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Le probleme de budget est nul en temps de guerre, on parlera alors de ressource. En revanche, le cout reveint a sacrafie des ressources qui iront forcement pas ailleurs dans un avion qui pose beaucoup de question. Et puisqu’on est toujours en paix le budget reste un probleme. donc oui il vampirise. Le Maire est dans le coup ? Ca explique tous les problemes du f35 ! On a enfin trouvé !
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J’y vois aucun interet sur un non furtif. Sur un furtif comme le su57 ou le f22 ca sert car les surfaces de controles doivent etre tres reduites pour ne pas/ pas trop casse les lignes et ruiner la dite furtivité. le f35 en aurait bien besoin, d’ou le terme de bombardier chasseur utilisé dans la video. sur un ef/su30/ rafale et autres ca sert a rien pardon je viens de comprendre, je ne vois PAS l’interet dsl, il manquait bien un mot.
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La surconso c’est surtout sur les buses 2d. En 3D, ca reste moindre d’ou le choix russe par rapport au f22. Mais les buses 2 d sont plus furtives. C’est toujours une question de compris. sur EF, je vois absoluement l’interet et d’ailleurs ca a ete laché.
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Le Serbes et le Francais parlaient donc pas des memes choses, ils devaient meme pas etre dans la meme piece.
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Mais surtout pas des epr ou rafale, le Serbe est venu juste pour se faire rouster. c’est quand meme dingue de refuser d’admettre que les themes soient juste discutés.
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Ils ont parle de la pluie et du beau temps en cette saison …
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Je parle pas de l’etat final rechercher mais du fait que les nego existent bien. J’ai d’ailleurs jamais pretendu que le deal irait au bout …
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Oh quelle surprise, c’est exactement ce que j’avais prevu. @Patrick il y a meme le « et en meme temps » sur les conditions géopolitique de vente, je commence a comprendre le macron, c’est inquiétant vous croyez doc ?
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C’est totalement contradictoire avec ce qui s’est deja passé, a savoir que la Grece s’est payer une fdi de luxe alors que la France a fait des efforts considérables sur le prix et qu’elle meme n’est pas allée aussi loin pour les siennes. Paris avait longuement demandé une configuration identique a Athenes entre les fdi fr et hn. et maintenant, on nous sort une demande de fdi corvette…
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On a pas vu la meme video je crois. les allemands voulaient la super manoeuvrabilite post decrochage, voulait un truc uniquement air air. C’est ce qui explique la position canard et les prises d’air. Tout ca pour une concept bon en show aerien et c’est tout. Sur la furtivite oui mais ils se sont avoir par les americains sur une op de simple desabilisation psyco… les anglais en prennent plein la gueule sur le concept stolv et leur insistance le a garder. En comparaison avec le rafale d’accord mais en fonction des circonstance de la guerre, je mettrais pas forcement le concept de coté.
