Lordtemplar

quid Stratus Lo en dev avec le RU et Italie? j'avais l'impression qu'il etait prevu de pouvoir les lancer par avions et navire, car la RN et la MN en ont besoin, (ainsi que la MM?) complique de suivre la logique avec toutes ces duplications. pas tres efficace a toujours vouloir reinventer la meme chose, pourquoi? parce que l'Allemagne est trop importante pour rejoindre l'equipe Stratus PS perso je commence en avoir ras le *** de l'etat major et gouvernement allemand, ca donne vraiment envi de voter Frexit quand en plus on considere notre balance commerciale intra-UE et une UE qui veut s'octroyer le droit supreme des exportations militaires. (en plus nos "partenaires" euro ne ferait rien pour aider la France en cas de crise en Nouvelle Caledonnie , au contraire ils enfonceraient le clou avec un malin plaisir) /coup de gueule termine - je sors

https://radia.com/media/radia-announces-wind-runner-for-defense-redefining-air-mobility-with-a-new-class-of-outsized-volume-air-cargo Le Windrunner en bref Volume transformationnel ; Roll-on/Roll-off Ready : Environ 7 × le volume d'un C-5 et 12 × le volume d'un C-17 (plus de 6 800 m³), ce qui permet de livrer des systèmes complets prêts à fonctionner à l'arrivée. Déplace des charges entières prêtes à la mission, comme 6 CH-47 Chinook sans aucun démontage ni remontage. Special Operations Direct Delivery – le seul avion de transport surdimensionné capable de transporter 4 CV-22 Ospreys directement au combat. Livraison de chasseurs, relève pour les ravitailleurs – livre 4 F-16 ou 4 F-35C sans ravitaillement en vol requis. Multiplicateur de force qui clôt l'unité se déplace le plus rapidement - transporte 12 hélicoptères Apache (contre 2 hélicoptères Apache sur un C-17). Soutien réactif de la force spatiale : Permet de déplacer des boosters en quelques heures au lieu de plusieurs jours, et de récupérer des véhicules cargo de fusées atterris pour les réutiliser. Opère là où d'autres ne peuvent pas : Décollage et atterrissage courts à partir de pistes non pavées de ~1 800 mètres, atteignant des endroits distribués, austères ou endommagés par des tempêtes inaccessibles aux avions conventionnels. Entièrement compatible avec l'équipement au sol standard : aucun chargeur spécialisé ou installation sur mesure n'est nécessaire. Minimise le nombre total d'heures de vol : WindRunner déplace des systèmes complets plus rapidement, réduisant ainsi la complexité opérationnelle, les coûts et l'exposition aux perturbations ou aux attaques. Décollage visant 2030 : Utilise des composants certifiés et éprouvés avec une approche de développement visant le premier vol d'ici la fin de la décennie. Flexibilité de la mission : Bien adapté au maintien en puissance au combat, à la mobilité de l'OTAN et des alliés, aux opérations dans l'Arctique et aux interventions humanitaires et de catastrophe rapides. https://radia.com/windrunner Dimensions Length 109m / 356ft Height 24 m / 79 ft Wingspan 80 m / 261 ft Maximum Payload Length 105 m / 344 ft Maximum Payload Height 9m / 29.8ft Maximum Payload Width 10m / 33ft Performance Payload Weight (Max) 160,000lbs / 72.6 tonnes Runway Length 1,800 m / 6,000 ft Cruise Speed Mach 0.6 Ceiling 12,525 m / 41,000 ft Range (Max. Payload) 2,000 km / 1,200 mi

Fujian catapulte les chasseurs J15 et J35 ainsi que le KJ600 AWACS https://www.twz.com/air/chinas-aircraft-carrier-capability-just-made-a-stunning-leap-forward

je me demande si cela se traduira avec l'achat de "JF17 avec nuke" dans le cadre d'un eventuel "nuclear sharing agreement" Interrogé sur la question de savoir si le Pakistan serait obligé de fournir à l'Arabie saoudite un parapluie nucléaire dans le cadre du pacte, le responsable a déclaré : « Il s'agit d'un accord défensif complet qui englobe tous les moyens militaires. » https://www.theguardian.com/world/2025/sep/18/saudi-arabia-pakistan-mutual-defence-pact

100% surtout apres l'annulation de Stephen Colbert sur CBS. il ne reste plus que Jimmy Fallon et Seth Meyers sur NBC en ligne de mire "Donald Trump later called the move “great news for America” and congratulated ABC for its “courage” in a social media post. “That leaves Jimmy and Seth, two total losers, on Fake News NBC,” he added" https://www.theguardian.com/tv-and-radio/2025/sep/18/jimmy-kimmel-live-suspended-indefinitely-after-hosts-charlie-kirk-comments sans parler du proces pour diffamation contre le NY Times pour $15 milliards espionnage du monde cyber/mobile (webcam, micro, email, etc....) sous pretexte de lutte contre le terrorisme (violation du 4th amendment qui jusqu'a present protege contre l'ecoute des lignes fixes et du courrier par poste sans un mandat de perquisition), national guard dans les rues sous pretexte bidon, faire taire les voix "dissidantes" d'humouristes et de la presse .... un terrain glissant depuis plusieurs annees, bientot on pourra rayer le 1st et 4th amendment de la US Constitution ainsi que le Posse Comitatus Act

KF21 va evoluer a gen 5 furtif avec Block III (developpement doit etre finalise en 2026 et entree en service a partir de 2030) pour un montant de $453 millions Le KF21 Block III aura une soute pouvant porter 4 meteors et sera couvert de RAM https://thedefensepost.com/2025/09/15/south-korea-kf-21/

@Titus K en plus, si je ne me trompe pas, le DK veut une fabrication locale (commeen Indonesie)? donc je ne comprends pas pourquoi l'article parle de l'Ecosse

@Titus K entierement d'accord. toutes ses differentes versions de Sylver c'est un peu myope et contraignant. faudrait vraiment faire un Sylver "universel" qui serait compatible avec plusieurs types de munitions. je ne sais meme pas si le FMAN sera compatible Sylver A70, sans parler des futurs missiles hypersoniques a l'avenir PS qui plus est si on developpe un systeme de ravitaillement en mer, ca serait mieux d'avoir un seul type de VLS. les US sont deja en train de developper un tel systeme (en cours de test).

le prix? un himars c'est +$100k la roquette. le Spectre c'est $52k l'obus (excludes payload, fuel, and fuze module) selon le site de Tiberius donc moitie prix et 2x la portee https://www.tiberius.com/sceptre-specs

Tiberius develope Sceptre un obus ramjet tire d'un canon 155m, mach 3.5, +20km altitude, jusqu'a 150km de portee selon la charge https://ukdefencejournal.org.uk/britain-contracts-tiberius-ramjet-artillery-munition/

grand temps de tirer la chasse d'eau pour cette daube qui n'a toujours pas fait son 1er vol. on a claque combien dans ce gouffre? autant faire du low cost a base de l'Aarok

Block 4 pas avant 2031 au mieux selon GAO https://breakingdefense.com/2025/09/f-35-block-4-upgrade-delayed-until-at-least-2031-gao/

dinosaur sexiste on vit dans un nouveau monde ou les pronoms sont interchangeables!

pas surpris. j'espere qu'on redouble les efforts en Suede. malgre Trump, 2025 n'aura pas ete un grand cru pour les exports francais -> T26 en Norvege, TKMS au Canada, Gripen au Perou et Colombie ....

le dept comm - c'est leur boulot. un stagiaire pourrait le faire! tout le monde entier lit wikipedia, ca doit etre un des top 5 site internet les plus visite au monde (surtout la version anglaise). Meme si ce n'est pas cela qui va cloturer une vente, ca fait partie de l'image de la boite comme la participation aux salons, les brochures, site internet de la boite, video etc.... en plus les IA vont pomper des infos sur wiki tout le temps. comme on dit en anglais "far better to control the narrative" et en ce moment c'est le narratif allemand qui fait la une sur le SCAF! PS il ne faut pas oublier que le public vote pour les responsables politiques qui ont le dernier mot pour les programmes militaires

la meilleure defense c'est l'offensive!

evidemment aucune mention des F35 allemands! ou partenariat Allemagne / US avec Kratos et Anduril pour les wingman ... sans parler des evo en cours pour Typhoon (AESA, pod EW etc...) mais a priori plus le droit de faire evoluer le Rafale, mais OK pour les autres c'est une liste de "sound bites" sans contexte, juste pour depeindre Trappier comme le mechant. a vomir

la mauvaise foi anglo saxonne a propos de Trappier -> lire la page anglaise de wiki la moitie de la page c'est une campagne anti Trappier https://en.wikipedia.org/wiki/Éric_Trappier PS le dept comm chez Dassault devrait peut etre faire leur boulot un peu mieux (soit des correctifs ou noyer le poisson avec un deluge d'info)

un P8 avec un radar AN/APS 154 https://ukdefencejournal.org.uk/u-s-aircraft-with-advanced-radar-intercepted-over-black-sea/

les 30mm aussi risquent d'etre arroses, et puis il ne vaut mieux pas ouvrir la porte arriere sous le pont qui donne access a la plateforme centrale

toujours 24 Arleigh Burke Flight III (AEGIS Baseline 10 avec SPY-6) a livree d'ici 2040 (peut meme augmenter a 42)! il y a pas mal d'evolution depuis le Flight 1, en equipement et aussi en redesign de l'espace interieur. Flight III est un navire au top niveau tech et puissance de feu. le DDGX ne remplacera que les Ticonderoga et 28 Arleigh Burke Flight I et II a partir de ???, car toujours en cours d'etude avec environ une centaine d'Arleigh Burke a terme, c'est la colonne vertebrale de la flotte de surface de la US Navy pour encore plusieurs decennies.

https://www.navalnews.com/naval-news/2025/08/lurssen-proposes-gmf-120-guided-missile-frigate-for-danish-fleet-plan/ une proposition de fregate pour le Denmark -> Lurssen GMF 120 120m de long, 19m maitre-bau, 5m tirant d'eau et environ 5000t de deplacement CODLAG a 30 noeuds 64 Mk41 VLS + 2x lanceurs RIM 116 CIWS + 12x lanceurs missile antinavire + cannon 76mm + 3x 30mm radar Thales NS200 + APAR Block 2 hangar helico + drone VTOL sonar coque + remorque equipage 100 (jusqu'a 120) en tous cas c'est impressionant niveau puissance de feu surtout vu la taille du navire, peut etre une lecon pour nos FDi!

je n'ai pas tout suivi, en quoi les canadiens etaient casse couille?

ca coute rien quand on voit les montants des contrats. en plus sur place c'est l'occasion de tisser des liens avec les militaires desolant