mathis.clrd

C'est un missile comme c'est guidé et propulsé , non ?

Le tube Pitot sur tous les mirage 2000 , il est bien sur le coté gauche devant la verrière (pas très précis la localisation )?

Je n’avais pas lu ton message , je n’abandonne pas mais je pose plus de questions sur le Rafale...(choses qui n’ont pas d’intérêt à mon niveau ) mais je lit les messages et répond si j’en ai la capacité. Je me suis mal exprimé dans mon message c’est pour ça.

Mes sources sont celles des réponses à mes questions et du site omnirole rafale.( il faut donc que je le tapes si vous le voulez mais si vous voulez je pourrais le faire. Sinon désolé encore j’ai été très très chiant durant cette période vous sollicitant tous avec des questions sans intérêt à mon niveaux. Mais je pense que ce n’est pas non plus la peine d’aller jusqu’à remettre en cause mon rêve de devenir pilote ( ingénieur étant un très beau métier mais qui ne m’intéresse pas du tout ) j’ai juste essayé d’en savoir un peu plus sur le Rafale. Mais je pense sérieusement que ce forum est fait pour des personnes avec plus d’expériences aéronautique. ( je n’en pense pas du mal néanmoins ) Je reviendrais dans ce forum dans quelques années peut être. Merci beaucoup a ceux qui m’ont apportés des réponses. Bon vent à tous ! ( et encore désolé si j’ai pu énerver par mon comportement peut être immature certain, c’était pas mon attention)

Si c’est pas une branche de secours bah alors là je suis perdu ://

Ok ok mais juste l'électro-pompe elle permet aussi de toujours avoir le contrôle des gouvernes car sans on peut pas poser l'avion ?

Ok , mais les gouvernes à part canards si pas d’hydraulique on pourra pas se poser ? Mon dossier est sur papier mais je le taperais sûrement en numérique ;) Ah oui j’avais pas penser à la sortie par gravité mais faudrais que un expert (une pointure ) nous dises si cela existe ( si c’est pas une info confidentiel)

Okay , ultime question L'électro-pompe sur Rafale M elle permet donc de pouvoir continuer à se servir de l'hydraulique mais il est dit sur internet qu'elle sert pour la crosse et les freins , mais selon moi elle sert aussi à la sortie rentrée du train et au déplacement des gouvernes qu'en pensez vous (si plus de pression hydraulique plus de gouvernes et de sortie de train c'est plus que embêtant ) ?

Oui , bah j’essaye juste de faire en grand classeurs avec plein d’informations sur le Rafale. Y’a pas un grand intérêt mais c’est intéressant à faire Ok merci tu sais si les canards et crochet appontage aussi fonctionnent à l’hydraulique ?

Euh j’ai chercher ,c’est très enrichissant sur ceux qu’elle apportent mais pas si les verrins sont hydrauliques ou électriques. Ou alors j’ai mal chercher Ok merci pour les canards c’est pareil j’imagine et la crosse elle se lève aussi à l’hydraulique? Merci Pascal pour cette réponse courte mais j’ai pas besoin d’explication , je voulais juste savoir en général. :)

Bonjour question surement bête , les verrins des CDVE pour faire bouger les gouvernes sont électriques ou hydrauliques et la crosse elle se remonte hydrauliquement ou électriquement ? ( n'hésitez pas à ne pas répondre si vous trouvez que c'est question sont bizarre c'est pas grave )

Désolé si vous trouvez cela bizarre , j’arrête.

Ok merci je vais lire ça Juste une chose lors de la préparation d’une mission on utilise encore Mars ou que le SLPRM?

Ah merci , elle est utilisait que durant les essais (ou elle peut servir à d'autres usages ) ? Mais pour moi la télémétrie c'est pour mesurer une distance (comme un télémètre laser) c'est pour ça que voir les paramètres d'un avion je trouvais cela bizarre. Lors du débrief d'un vol (pas essais ) on utilise pas la télémétrie c'est le SLPRM pour préparer et pour le debrief ?

En plus simple ce qu'est l'analyse de le télémétrie et à quoi cela sert lors du débrief du vol.