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Le côté système de système est censé être une responsabilité nationale pour chacun des participants, c'est la grande différence avec le SCAF. Globalement le GCAP c'est effectivement uniquement l'avion. Le PDG de Leonardo s'est même plaint qu'il ne savait rien des plans de l'industrie britannique sur les questions "système de systèmes", et que ça n'avait pas de sens de discuter de l'avion sans discuter du système: https://breakingdefense.com/2024/03/leonardo-ceo-criticizes-uk-for-lack-of-transparency-on-gcap-industrial-plans/