Vince88370

Le pétrole brut vénézuélien serait bon marché sa se saurait. C'est du lourd et de l'extra lourd de qualité médiocre, bourré de souffre sur la totalité du gisement il y aurait que 17% d'exploitable... Difficile à pomper et à raffiner donc bien plus chère à produire... Pour le transporter par Pipeline faut le dilué avec du brut léger... Donc pour le brut pas chère on repassera. Les gisements dans le schistes américain ou ceux du moyen Orient sont beaucoup mieux placé et on encore de long jour devant eux. Ce n'est pas pour rien qu'ils ont les plus grandes réserves de pétrole et que peux d'entreprises étrangères voulait investir au Venezuela... Total avait essayé ils ont vite arrêté la casse. Les seuls intérêts de cette prise c'est de faire chier les chinois et d'être sur d'avoir du pétrole pour longtemps. Ce n'est pas forcément une bonne nouvelle pour les Ukrainiens. Les Chinois vont devoir se rabattre sur d'autre producteur don les Russes..

Le commandement us en Europe confirme la saisie du pétrolier

Les forces spéciales US sont entrain d'essayer de prendre d'assaut le Marinera au large de l'Écosse. Plusieurs avions ont décollés dans sa direction, un MC-130-J ainsi que des avions léger de reconnaissance. Les discussions entre poutines et trump vont être sympa. Pendant se temps plusieurs pétroliers au Venezuela sont passés sous pavillon Russe pour tenter de passer le blocus us

Les USA continuent de chasser le pétrolier sous sanction Bella 1. Maintenant Marinera, il traverse l'Atlantique escorté par des P8 et un navire des gardes côtier américain de classe legend. Maintenant les Russes ont déployé le sous-marin d'opération spécial Belgorod ainsi que d'autre frégate serait sur la route pour l'escorter. La traversée entre l'Islande et le Royaume-Uni s'annonce tendu.

Les geran anti-aérien se modernise maintenant ils sont équipés de manpads

Les américains n'en n'ont pas fini avec les surprises. Une gros vague de C-17 se déplace vers l'Europe.

On a vue le résultat dans beaucoup de pays du moyen orient de se genre d'opération... Irak, Libye, Afghanistan,... Des pays sans gouvernement stable qui vivote influencer par tout les pays au alentour ou qui sont en guerre permanent... Faire tomber une dictature c'est aussi le risque de retrouver un dictateur encore un peu plus extrémiste... Les Russes et la chine ne laisseront pas passer se genre d'intervention. Et la réaction de l'ONU reste à suivre... Après on s'étonne que certains pays veulent développer de véritable arsenaux avec des missiles balistique et la bombe atomique. Mais quand ta un pays comme les US qui décide en un claquement de doigt d'envahir qui ils veux en outre passant le droit international, il n'y a rien d'étonnant..

Reuter annonce que les forces spéciales seraient déployé aux abords de Caracas.

Pour un pays préparer c'est quand même dommage de ne pas avoir quelque manpads disponible. Il y avait moyen de faire un petit carton dans les forces américaine La réaction de la Chine et de la Russie vont être intéressante à suivre mais ça va être tendu

Après le cargo lance missile. Le cargo porte drone équipé de sa catapulte emals version lego

Si les US n'utilise pas le même radar sur leur avion terrestre et ceux de l'aéronavale c'est qu'il y a peut être un problème... Du genre plus couteux à cause des contraintes ou moins performant.... Un avion développer pou aéronavale sera toujours plus chère à utiliser sur terre donc a part faire un avion cargo comme le C2. On en fera rien d'autre aller on passe d'un besoin de 3 à 5 nous voilà sauver Le rafale a des composants commun avec sa version terrestre contrairement à votre hypothétique avion radar hyper polyvalent... Donc les coûts de développement sont moins important... C'est la même histoire que le rafale une base déjà développer donc des coûts limiter uniquement à la transformation... Le Japon n'a pas de porte avion mais ils ont bien compris que les hawkeye n'étaient pas adaptés pour faire de la surveillance autre cas partir d'un porte avion... En simple il est juste bon à être sur un porte avion... Ailleurs un vrai Awacs est plus performant et beaucoup moins couteux... Donc comme toujours sur se Forum certains font passer la souveraineté avant la performance et la maitrise des coûts... Pour une armée comme celle de la France qui a bien du mal à financer tout ces achats et ces projets. C'est quand même un peu contradictoire de vouloir faire grimper les coûts avec des petites série qui sont impossible rentabiliser car il n'y aura personne à qui vendre à l'étranger.

Énorme mais pas suffisant pour justifier les coûts de développement d'un avion spécifique comme un équivalent au Hawkeye... Il y a déjà eu besoin de négocier pour avoir les E2-D alors dire que les us auraient pu vendre des cellules vide pour mettre se que l'on veut dessus c'est de la science-fiction... Pour le radar, il aurait dû être développé avec les contraintes de aéronavale donc pour la même performance il aurait fallu utiliser des composants plus coûteux et le coût de fonctionnement serait plus chère... Cette limite on l'a voit sur E2-D est son nouveau radar aesa qui est limité à des bande UHF alors que les nouveaux radars sur de plus gros porteurs sont tous avec des bandes L ou EF... On ne connait pas le nombre de piste que peu poursuivre le radar du Hawkeye mais c'est sûrement également moins importante que celle d'un gros radar type erieyes, mesa,... Le radar polyvalent qui fait tout n'existe pas sinon les US utiliserait celui des Hawkeye sur de plus gros porteurs... Mais bizarrement ils ont préféré développer un autre radar... Justement c'est le presque qui fait la différence il y en a un qui peut tourner dans le ciel pendant le double de temps sens être ravitailler c'est un presque le plus important...

Ce n'est pas nouveau, les Espagnols ont signé un accord de codeveloppement avec les turcs depuis 2024. A un moment les turcs avaient parlés d'une version aéronavale.. Sachant qu'il utilise les 2 les même porte aéronef sa aide. Les turcs avaient également pas mal de projet de drone embarqué donc ce n'est pas une mauvaise alliance pour les espagnols.

Ça c'est de la réflexion foireuse...La seule similitudes entre un E2D et un E-3 c'est le radar, le reste rien n'est commun.... Donc il n'y avait aucun intérêt à développer une version française de E2D la rentabilité n'aurai jamais été là sur des aussi petite série.. Le poids c'est une chose, faut-il pouvoir le ranger dans le hangar et qu'il passe sur un ascenseur L'aéronavale possède bien trop de contraintes pour développer un avion qui ferait les 2... La preuve, le japon qui avait acheté des Hawkeye et entrain de les remplacer par des E3 sentry... Les US ont certifié qu'avec un entretien régulier les E3 pourrait volé jusqu'en 2050. La France vient de passer un contrat pour prolonger de 10 ans donc il n'y a aucune urgence de les remplacer... Donc sa laisse le temps de développer une versions sur une base d'Airbus. Mais quand l'on voit la tournure que prennent les développements avec airbus vos mieux avoir un plan B.

L'espagne lance un projet étude avec Airbus et l'Indra pour un avion de renseignement électromagnétique