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Et je cite le PDG de Dassault Aviation Éric Trappier : « Mon plan B, ce n’est pas forcément de le faire tout seul, c’est de trouver une méthode de gouvernance qui permette d’emmener des Européens, mais pas dans les règles qui ont été fixées aujourd’hui [pour le SCAF] car ça, ça ne marchera pas », avait en effet expliqué M. Trappier, lors d’une audition au Sénat, en mars 2021. Et d’insister : » C’est toujours long de bâtir un plan B et quand vous avez bâti votre plan B et que vous êtes sûrs qu’il va marcher, il devient le plan A ». Hiboux 47 Référence Zone Militaire / Opex 360 de ce 28 janvier : http://www.opex360.com/2022/01/28/scaf-un-accord-entre-dassault-aviation-et-airbus-sur-le-futur-avion-de-combat-est-il-possible/

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Complément d’information sur la commande de 12 x C-130 J Super Hercules approuvée pour l’Égypte avec tous les détails d'équipements ! Hiboux 47 Référence BlogBeforeFlight.Net : https://www.blogbeforeflight.net/2022/01/us-approves-sale-super-ercules-egypt.html

Il y a peut être une 4 ième façon d'envisager le successeur du Rafale : En coopération répartie suivant le "Meilleur Contributeur Financier" Hors Europe en partenariat stratégique ! Je pense ici à l'Inde ! La France demeure le maitre d'oeuvre complet du projet, ajoute aux futurs NGF B/C/M Indiens des éléments spécifiques au besoins de l'Inde (comme réalisé avec les Rafale Indiens). L'Inde assure une partie de fabrication de certains éléments du NGF et un complexe d'entretien de la future flotte NGF est installé en Inde. La chaine de montage et d'assemblage de tous les NGF demeure toutefois uniquement en France. Un deuxième partenaire stratégique Hors Europe pourrait aussi s'ajouter : Les Émirats Arabes Unis. Hiboux 47

Voici un article en français à ce sujet proposé par le suisse Pascal Kummerling ! A+ Hiboux 47 Référence Avia News : http://psk.blog.24heures.ch/archive/2021/12/26/modernisation-des-gripen-c-d-hongrois -872262.html

L’Italien Matteo Sanzani du Blog ‘’Remove Before Flight’’ indique aussi ce matin la plus que probable acquisition de F-35A par l’Allemagne en lieu et place de Super Hornet et Growler de Boeing. Les F-35A acquis le seraient pour le rôle nucléaire OTAN assigné à LuftWaffe, alors que des Eurofighter Typhoon (additionnels ?) seraient utilisés pour le rôle de guerre électronique. Hiboux 47 Référence : https://www.blogbeforeflight.net/2022/01/germany-appears-want-f35.html

La base aérienne d'Evenes qui est au nord de Bodo demeure ouverte avec la présence de 2 à 4 x F-35A en rotation en provenance de la base aérienne d'Orland, pour assurer la mission QRA / Quick Reaction Alert de l'Otan, 24h/ 24h, 365 jours par an. Hiboux 47 Référence Scramble.NL : https://www.scramble.nl/military-news/f-35-takes-over-qra-role-from-f-16

Bonjour du Québec ! Toujours concernant le dossier de la Marine Indienne, le site Méta-Défense ( ?!?!? ) nous informe que le Super Hornet serait trop massif pour les ascenseurs actuels des deux PA Indiens INS Vikarmaditya et INS Vikrant version 2022. Pour la flottille actuelle de Mig-29K se serait très juste, alors que pour le Rafale Marine qui a une empreinte sur le pont (longuer largeur hauteur) plus faible, il n’y a aucun problème. Le choix du Super Hornet nécessiterais un chantier d’agrandissement des ascenseurs du INS Vikrant. Les articles de Méta-Défense sont toutefois à considérer avec beaucoup de prudence. Hiboux 47 Référence : https://www.meta-defense.fr/2022/01/03/le-rafale-m-en-bonne-position-pour-equiper-la-marine-indienne/

L'article d'Opex 360 mentionne 57 appareils. Du point de vue logistique le Rafale Marine est avantagé aux Indes, les Rafale B et C étant déjà intégrés au sein de l'Indian Air Force. Qui plus est, les capacité d'évolution de la famille Rafale sont très intéressantes pour les 30 prochaines années. Ce n'est pas nécessairement le cas du Super Hornet de Boeing qui est en quelque sorte en début de fin de vie. Svp, partagez votre source officielle qui confirme seulement 26 Rafale Marine F4 pour l'Indian Navy. Merci. Hiboux 47

Essai du Rafale Marine sur rampe ''ski jump'' terrestre ce mois-ci en Inde et possible location de 5 Rafale Marine par l'Indian Navy. L'aéronavale Française dispose t-elle d'un nombre suffisant de Rafale Marine pour en louer 5 aux marins Indiens ? Je ne crois pas. Espérons que le ministère de la Défense français pense déjà à ajouter 10 Rafale Marine F4 additionnels pour la Marine Nationale en plus des plus que probables 57 Rafale Marine F4 Indiens à venir. Hiboux 47 Référence Opex 360 : http://www.opex360.com/2022/01/02/linde-pourrait-louer-quatre-ou-cinq-rafale-marine-pour-le-porte-avions-ins-vikrant/

La perche de ravitaillement latérale des éventuels CF-35A est celle des F-35B et F-35C actuels. Hiboux 47

Je précise mon texte : Ces deux spécifications étaient d'ailleurs dès le départ dans le cahier de charge de l'offre de Lockheed Martin au Canada et déjà intégrés aux investissements de 65 millions de $ du Canada dans le projet JSF en tant que pays partenaire de second niveau. Qui plus est, pour le parachute de queue qui équipe déjà les F-35A Norvégiens, le développement est complété à 100 % et a été attribué dès le départ par contrat à Fokker aux Pays-Bas. Il est d'ailleurs prévu que les F-35A de la KLU Néerlandaise soient aussi équipés à terme de ce parachute de queue facilement montable et démontable. Hiboux 47