MatOpex38
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le NGF est un composant du FCAS, 50% et plus du travail de R&D est dans les mains des allemands et espagnols, ce qui m'étonne le plus c'est qu'ils en font pas, ils achètent sur étagère des licences par ci, par là ils s'en foutent d'être souverain, de faire de la R&D, ils veulent des assembleurs dans leurs usines, point barre ya un reflexe pavlovien chez eux, ils pensent qu'ils font partie du projet F35 ou du patriot parce qu'ils assemblent qq morceaux! ça fait peur, car avant de vouloir changer la pratique, il faudrait avant que les esprits aient évolués, or c'est loin d'être le cas
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faut qu'ils gardent les photos, ils seront nostalgique et se consoleront quand ils attendront le Kaan dans les décennies qui arrivent
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je ne vois pas ce que l'affaire des mirages a à voir avec le F35, DA a vendu une License aux suisses, ils l'ont construit et voulu faire un autre avion! le Mirage qui avait une autre aura que la dinde aujourd'hui le F35 lui a des données catastrophiques depuis 20 ans, c'est détaillés dans chaque pays, et ils ont foncé, KARMA !
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Cessna se frotte les mains, de plus pas grand chose de suisse dans le PC12 à part l'enveloppe et l'assemblage
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et c'est quoi d'autre?
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parce que les données GAO seraient juste une hypothèse non exhaustive? ou que par miracle le F35B italien ne serait carrément pas le même que celui de l'USMC, qui eux s'en servent et le pousse dans ses retranchement ? tu devrais apprendre le conditionnel américain, qui dsl de te l'apprendre POURRAIT être bien plus pénalisant sur le budget (voir les graphiques), et que si les Yaris sont faites en France, Toyota ne partage aucunes IP ou brevet avec la France.
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niveau mauvaise foi ça pique les yeux !
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c'est marrant que tu vois une config diamant la dedans, ça c'est diamant sinon les conseils de l'OTAN pour la France, si on les avaient suivi on aurait des avions de supériorité aérienne EF2000 aujourd'hui pour contrer le pact de Varsovie puis on achèterait du F35 pour les remplacer, et comme dans 10 ans le F35 sera obsolète, du F47
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don't fear the reaper ;)
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surtout que comparer un awacs E2C avec une dinde, équivaut à comparer une truffe à une huitre
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moi je dis vive la démocratie, par contre ça ne serait pas un bon deal pour le Rafale, ils ont tendance à critiquer les autres pour leur propres erreurs, en ce moment c'est Trump pourtant l'arnaque F35 a été signé bien avant, comme les australiens avec aukus poccus, transformer un soum français pour adapter 100% de matériel US? vu les critiques qu'ils ont eu DA, quand les suisses ont voulu sous licence construire leur propre mirage 3 à l'américaine, sans l'expertise de Dassault, ça serait masochiste de leur vendre quoi que ce soit
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Anduril Industries, Inc. est une société américaine de technologie de défense spécialisée dans les systèmes autonomes. Elle a été cofondée en 2017 par l'inventeur et entrepreneur Palmer Luckey et d'autres. on devra garder les espagnols, ils ont l'air d'avoir envie de faire de la R&D eux !
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c'est une plaisanterie? https://www.gao.gov/ disponibilité en moyenne %/Temps Dispo suivant l'age de l'avion %/age Operating and Support Costs per F-35 Aircraft, by Year Operating and Support Costs per F-35 Flying Hour, by Year la ça parle Availability Rates of Air Force Fighter Aircraft, by Age
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je n'arrive toujours pas à comprendre que ce gars ait une crédibilité? vu les poncifs et les biais qu'il utilise ! on apprend jamais rien, puis il a l'air d'avoir une dent contre son pays, de toute façon il est canadien!
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Enervant pour toi, absolument rien de condescendant dans la vidéo, un brin de sarcasme et d'humour toujours très respectueux, mais ce qui me dérange, c'est que tu ne notes pas l'explication fouillée et lucide, et les sources détaillées et ouvertes que reprend Bruno dans ton analyse, un peu comme vos conseil fédéral d'ailleurs, non? PS; j'adore le bruit de mobylette du départ, tu as pris un son chez Motobécane?
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ils le testent depuis 2019 en secret, si ils laissent tomber le F35 (réduction de commande 2000 à 700? ou bientôt 500?) pour l'imposent aux autres pour financer leur échec, c'est qu'ils ont une vraie idée de ce que sera le F47, qui peut être sera ops en 2030, bien avant la dinde sur ce, et les acheteurs heureux, on vous souhaite happy Thanksgiving
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si c'est le design l'avion le plus abouti de la DLR pour le NGF ça fait peur, il faut vite sortir du SCAF ! par contre ça correspond parfaitement avec le FB22 que le GCAP tente de faire passer pour de la 6e génération, ça devrait suffire pour que les allemands rentre comme partenaire minoritaire, sans aucunes IP, leur formule win win, le co co co
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avec les américains il n'y a qu'une seule clef pour une attaque nucléaire, que se soit avec leurs bombes gravitationnelles ou leurs Tridents, n'en déplaisent à ceux qui font croire qu'ils sont Indépendants pour le faire.
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TOUT les achats de matériel américain POUR les clients NE FAISANT PAS PARTI DES PROGRAMMES qu'ils achètent se passent à travers le FMS, le gouv US et non avec les fournisseurs
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ils l'étaient avant, rien a changé, puis les suisses ont l'habitude d'être isolé non?
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Tout est dit, et crois moi qu'il n'y aura personne d'autre capable de leur fournir des munitions à l'avenir que les amerloques lol le reste c'est pipo, ils feront ce que les US leur diront de faire et c'est tout, puis les taxes, il n'y a pas de danger, il faut qu'ils obéissent, ce qu'ils feront comme l'EU avec classe, et eux en plus, neutralité ;)
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tu ne devrais pas regarder celle concernant l'achat suisse alors, car c'est un condensé des 4 qu'il a fait sur le F35.. pour une fois c'est la suisse qui n'est pas neutre, Bruno a fait un travail factuel exceptionnel, avec les sources disponibles suisses, un brin d'humour sur le coté suiveur d'avianews et de ses fanboys qui défendent le vaporware US sur fat amy.. les réponses à ce questions étaient disponibles bien avant 2021 ! il fallait un bi moteur, pas cher à l'entretien, pour la police du ciel, le GAO, reduction de 2000 à 700 pour le DOD etc..
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sauf que ce ne sont pas des portes avions, et qu'ils vont payer cher très cher le F35B les italiens qui est non seulement peu performant, mais c'est le moins fiable et le plus couteux.. toutes ces nations payeront le développement de Lohkeed dans les décennies qui viennent sans jamais apprendre RIEN, et dans 30 ans ils en sauront encore moins pour leur propre R&D, (level truc partner) c'est de la poudre aux yeux, les vendeurs de poissons américains sont fort
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ya pas eu de blocage, des le départ les anglais et les allemands voulaient se débarrasser de la puissante industries Française, ils se sont tout partagé et mis les Français (qui avaient déjà l'ACX) devant le fait accompli, ce qui a vraiment contenté tout le monde et pu faire croire au narratif "les français sont sortis car pas d'avion naval blah blah", ya un bouquin la dessus du gars qui était au dernier meeting, il raconte en detail, les espagnols aussi se sont fait avoir
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25 au lieu de 36?
