MatOpex38

yes sir, Cannon Muskegon CMSX https://interfas.univ-tlse2.fr/nacelles/958 page 31 et en France ou en Allemagne

et dans des programmes plus coopératifs comme Panavia et eurofighter, qq centaines de milliards plus tard, les allemands, Italiens et espagnols ne savent toujours pas faire les parties chaudes d'un moteur, alors les coréens ou turcs ou autres ils devront s'accrocher.. ça rappelle quand les italiens critiquaient les prix d'ariane group pour les parties chaudes trop chères, et qu'ils ont commandé en Ukraine ces parties qui ne tenaient pas les températures, après qq feux d'artifices, la Vega C a prix 1 an de retard, et ils sont retournés voir les Français pour fixer les problèmes

il me semble que nos bases sont équipées avec ça https://opexnews.fr/inde-france-laser-helma-p-cilas-anti-drones/ et qu'on irait vers ça https://www.opex360.com/2025/09/04/le-ministere-des-armees-a-lance-le-developpement-de-syderal-une-arme-laser-de-tres-forte-puissance/ plusieurs dizaines de kW, il faudra du jus, et rester sur terre? https://www.20minutes.fr/societe/4171753-20250911-defense-syderal-nouvelle-arme-laser-forte-puissance-dont-veut-doter-armee-francaise

il semble y avoir des canards, et non plus refroidissement interne des tuyères de sortie moteurs, pas vraiment 6e génération, plutôt ce type de configuration en mono moteur, sans gouvernes verticales?

en plus ils sont assemblés juste en face ;) je sais pas trop, mais les suédois aiment les partenariats, et Saab et DA pourraient en fusionnant regrouper pas mal de plus values, pour les deux pays, ce qui manque à l'UE c'est des groupes de taille plus grande. Thales et Airbus et Nexter sont passés par là, Naval group et DA devront grossir pour pouvoir croitre à l'avenir deux belles maisons, avec de vraies valeurs souveraines, quand ils peuvent

https://www.hasepost.de/airbus-ruestungschef-fordert-vorraete-an-rohstoffen-und-teilen-653194/ hallucinant, c'est exactement ce qu'ils ne font pas la R&D sur le système de combat, il tire sur la Pologne, mais chez lui c'est encore pire vu les sommes engagées chaque année. quand il parle de la Suède comme exemple (évitant soigneusement de parler de la France seule pays EU Itar free), il parle d'un produit hors fuselage qui pour 2/3 du reste ne l'est pas, européen. on a dépassé le niveau langue de bois, on est au niveau batte de baseball

le rafale c'est 50 milliards depuis 1980, 40 ans, le SCAF à 100 milliards et largement surévalué, même sur 40 ans 70 Milliards, de plus avec la co co co le cout devrait augmenter de 70%

Le T-50 est le premier aéronef supersonique construit par la république de Corée qui a entrepris un effort de construction d’une aéronautique et d’une industrie de défense nationale. Le développement de l'avion a été financé à 70% par le gouvernement sud-coréen, à 17% par Korea Aerospace Industries et à 13% par Lockheed Martin. si on enlève l'état et le peu d'experience de KAI en aviation moderne, on peut se dire que l'argent est sud coréen et la tech et les IP et licences US full ITAR ?

en italique les déclarations au pire condescendantes, au mieux fallacieuses, le reste? on apprend rien, des poncifs. des resucées mais cet article reflète une chose, l'état d'esprit outre Rhin, j'ai pas repris le mensonge sur le projet euro fighter ou les français et espagnols ont été mis devant le fait accompli, afin de leur montrer la porte, et non le SCAF n'est pas le plus grand projet européen de défense, les centaines de milliards d'euros de commandes au US des pays de l'EU chaque années mettent les 100 milliards sur 20 ans du SCAF dans la catégorie Barbie et Ken, niveau "Projets"

le taux de succès en BVR est au alentour de 30%, vu ce que peut mettre en soute un F35, le BVR est un argument marketing ça marche en Europe, tout le monde en veut, le souci c'est qu'il est moins cher, plus rapide et plus facile d'adapter les jammers des avions comme le font les français et d'autres pour tromper ces minuscules doppler dans les têtes d'aim120 ou de Meteor etc.. le BVR est mort né dans la réalité du champs de bataille, ça fait passer des bombardiers furtifs de première pénétration pour des dogfighters. et que ces types d'avions en 6e générations n'ont aucun intérêts, comme le GCAP quand des drones peuvent faire ce boulot. les français insistent sur le fait de garder une agilité importante pour le dog, et pas que pour eviter ces missiles magiques dit bvr que ne le sont pas mais car ils savent que tout se fini en combat rapproché.

et les 150 gripains? les 200 Fat amy 35? on s'en doutait qu'ils n'avaient pas les moyens, et si la France dit ok, ça sera ponctionné sur la dotation en rafale de l'adlae on se doute aussi

t'affole pas, les fonds sont transférés?

https://www.opex360.com/2025/10/01/scaf-m-macron-veut-maintenir-le-cap-au-nom-des-interets-franco-allemands/ Mais quels sont ils?

tout le monde sait et c'est documenté que les sondages et études faites sur les terres rares il y a des décennies ont été plus que surévalués, sans aides, c'est la ruine, aucun moyens que des dons des pays amis pour les munitions, chars, avions, etc.. les finances viennent de l'extérieur, la 4e puissance au monde l'inde n'a pas encore signé pour le MMRCA en 20 ans, je vois mal l'Ukraine sortir le gros lapin blanc de son chapeau ils ont d'autres priorités

Faury, c'est le gars qui depuis le début veut joindre les projets européens, refaire un A400M que personne n'achetera, ou qui veut pas de R&D mais acheter les licences sur étagère sur le system de system, le plus ridicule c'est que sans DA et ses partenaires, safran , thales, etc.. bah le SCAF n'existe pas cqfd! ils peuvent refaire un eurofighter avec les anglais, le fichier pptx GCAP est ouvert, et sont super avancé dans leurs test des entrées d'air avec des ej200. de plus non seulement il sait très bien que le boulet ADS allemand est lourd dans le budget et voudrait s'en débarrasser, mais il veut montrer qu'ils colle aux allemands, c'est de la politique interne on dira lol

ça c'est pas une IA, et le rafale implémente déjà ce type de schéma de machine Learning depuis sa naissance dans spectra, DRFM, L’IA, au sens large, implique à la fois l’apprentissage et l’utilisation du modèle pour simuler une forme d’intelligence (prise de décision, reconnaissance, adaptation…).c’est comme construire un cerveau (ML) mais ne jamais le faire penser (inférence). Le potentiel est là, mais l’intelligence ne s’exprime pas. L'entraînement constitue la première phase d'un modèle d'IA, ça on le fait depuis 30 ans, il peut s'effectuer selon une série d'essais et d'erreurs, ou selon un processus consistant à montrer au modèle des exemples d'entrées et de sorties souhaitées, ou associer les deux méthodes. L'inférence correspond au processus suivant l'entraînement de l'IA. Plus un modèle est entraîné et affiné, meilleures seront ses inférences, sans aucune garantie toutefois qu'elles soient parfaites. celle ci m'a fait rire, je l'avoue, je l'envoie à la DGA

le conversationnel représente peu dans une IA, un avion par lui même devra être connecter et ne pourra pas vu sa puissante Energie être aussi efficace qu'un cloud branché sur du HPC terrestre, l'IA demande beaucoup de puissance, donc les tuyaux seront gros, c'est son point faible l'europe n'est pas un pays, ni l'Otan, ni une association, ni une organisation politique, c'est le wallmart américain de la défense, la France en est un pays, et bien que les moyens US de l'otan sont intéressant pour organiser des exercices, on sait aussi faire en macro entre pays se reposer sur eux ad vitam n'est en aucun cas une solution saine, mettre en place les moyens de le faire et inviter des alliés, sont l'assurance que nos vaches seront bien gardée

ils ont pas les moyens

vu qu'une petite partie de l'IA sera embarquée, le reste sur des HPC il faudra des tuyaux bien plus gros qu'une L16 pour faire passer tout ça, on peut imaginer sans dépasser le NPT qq bombes de 5 kt tactiques en diminuant les aéroportées de moitié, mais il faudra changer de doctrine, avec un étage supplémentaire quelles opérations en coalitions? la France et le RU sont les deux seuls pays à faire la guerre en Europe, ahh les opérations simulées "exercises" OTAN, ou les petits pays se croient en guerre? on en a pas besoin, ou on devrait pas en avoir besoin

ya pas une seule news qui dit la même chose, mais la plus drole c'est celle ci tellement important de s'en débarrasser, 10 ans 20 avions? deux par an? ou ça vient d'autres pays qui veulent vite s'en débarrasser comme Oman et le qatar?

https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/avions-de-combat-le-programme-tempest-juge-irrealisable-par-une-agence-britannique-2183523 ça a à peine deux mois, au moins la DGA sait qu'il y a un NGF français possible, car on sait faire, c'est le plus important. partage ou pas avec d'autres pays semble ne pas être vital, ni retirer de l'expertise.

https://www.aerotime.aero/articles/germany-plans-to-order-15-more-f-35as-lifting-planned-fleet-to-50-jets Vive le Scaf, là ils veulent juste assembler

le gripen est meilleur que le rafale! lol à tes chouet

Patrick, la vassalisation peut aller loin, les soums australiens par exemple: ils financent la BITD US et UK à coups de milliards en sachant qu'il est impossible d'en avoir, sans obligation de remboursement dans le contrat, et sans avoir aucunes IP, que des boites noires et sans aucun retour Offset pour alimenter leur BITD. donc les européens qui acceptent ça dans le SCAF, ou CGAP etc.. ils ne faut pas aller avec eux, ou aux conditions US

pourquoi cracher? à part Trappier, qui est un homme de parole, les autres n'ont besoin de personne pour se mettre dans le mal, ils le font très bien tout seul, des champions, je ne tire pas sur les ambulances, mais constater les dégâts n'a rien de drôle