Titus K

Tu glisse un petit "euro" en préfixe dans un produit 100% Francais, comme ca les allemands vont faire une rupture d'anévrisme

Quelqu'un pour expliquer SAR et EOIR ?

Thewarzone a aussi pondu son article sur le couple F5/Neuron https://www.twz.com/air/stealthy-uncrewed-combat-air-vehicle-to-work-alongside-future-french-rafale-fighters

L'avantage c'est qu'avec le PANG, en attendant 2045 et le NGF/PlanB, on aura la place pour réellement embarquer 2/3 flottilles de Rafales M F5 + leurs drones "Neuron" respectifs vu les 78 000 tonnes qu'on nous annonce ! Sur le CDG je me demande combien on pourrait embarquer de Rafales ne serais-ce qu'avec un ratio de 1 drone / Rafale

Damen lance la construction d'un porte-drones portugais https://marineschepen.nl/nieuws/Damen-start-bouw-Portugese-dronecarrier-081024.html La marine portugaise et Damen ont célébré la découpe du premier acier et la pose de la quille d'un nouveau navire portugais lors d'une cérémonie qui s'est déroulée en Roumanie le jeudi 3 octobre. Cette cérémonie s'est déroulée dans le chantier naval de Damen à Galati, en Roumanie, où le navire polyvalent Dom João II sera construit dans les années à venir. Plusieurs dignitaires étaient présents à la cérémonie. Le ministre portugais de la défense, Nuno Melo, et le commandant de la marine portugaise, l'amiral Henrique Gouveia e Melo, se sont rendus à Galati. Le directeur commercial de Damen, Jan-Wim Dekker, a également fait une apparition. Drones et recherche scientifique Le contrat a été signé en novembre dernier et est financé par l'instrument européen de financement de la relance et de la résilience. Il s'agit d'un fonds de soutien nouvellement créé pour les États membres durement touchés par la pandémie de grippe aviaire. Le Dom João II sera un navire polyvalent capable d'opérer avec différents types de drones. Pour répondre aux conditions de soutien de l'UE, il n'est pas armé et les drones ne le sont pas non plus. Illustration de la Plataforma Naval Multifuncional (PRR). Le navire est peut-être assez petit, mais il dispose d'un pont d'envol continu et d'une rampe d'accès, ce qui lui permet de faire de grands progrès en tant que transporteur de drones. Toutefois, il n'est pas uniquement destiné aux opérations de drones. (Image : Damen) Il est principalement destiné à la recherche scientifique et à l'expérimentation de drones et de robots. Selon l'amiral Gouveia e Melo, le Dom João II peut être utilisé à de nombreuses fins. Le navire devrait apporter un soutien dans les situations d'urgence et les catastrophes naturelles et possède une architecture modulaire ouverte. Cette architecture modulaire ouverte permet des adaptations rapides à différentes tâches. Le Dom João devrait à terme être capable de transporter et de lancer des véhicules sous-marins sans pilote (UUV), des véhicules de surface sans pilote (USV) et des véhicules aériens sans pilote (UAV). 2026 La livraison du PNR Dom João II est prévue pour 2026. Le navire aura un déplacement d'eau compris entre 7 000 et 9 000 tonnes et disposera d'un espace de pont de 650 mètres carrés. Les installations à bord comprennent une infirmerie, un caisson hyperbare et un laboratoire. La cérémonie en Roumanie pourrait se dérouler comme d'habitude, malgré d'importantes inondations dans la région. Galati se trouve dans l'est de la Roumanie, où cinq personnes ont été tuées par les inondations à la mi-septembre. Selon les autorités locales, les dégâts ont largement dépassé les 10 millions d'euros, mais à notre connaissance, il n'y a eu aucun problème sur le chantier naval de Damen. Le NRP Dom João II deviendra le troisième navire de la marine portugaise construit par Damen (ou son prédécesseur De Schelde) en 2026. Il rejoindra alors le NRP Bartolomeu Dias et le NRP D. Francisco de Almeida. Ces deux frégates M ont été achetées par le Portugal en 2006 à la marine néerlandaise, où les navires étaient connus sous le nom de Van Nes et Van Galen.

Le Vietnam et la France ont élevé leurs relations au rang de partenariat stratégique global https://vnexpress.net/viet-phap-nang-cap-quan-he-len-doi-tac-chien-luoc-toan-dien-4801373.html Vietnam - La France a élevé ses relations au niveau de partenariat stratégique global, lors de la visite officielle du secrétaire général et président To Lam. Le secrétaire général et président To Lam s'est entretenu le 7 octobre avec le président Emmanuel Macron à l'Elysée, à Paris. Les deux dirigeants ont annoncé qu'ils allaient transformer leur relation en un partenariat stratégique global. La France est devenue le premier pays de l’Union européenne (UE) à nouer un partenariat stratégique global avec le Vietnam. Les deux parties ont publié une déclaration commune sur l'amélioration des relations, mentionnant l'approfondissement de la coopération politique face aux défis internationaux, le renforcement de la coopération en matière de défense et de sécurité et le renforcement du partenariat économique pour le développement, le commerce et l'innovation, ainsi que le renforcement de la coopération pour le développement durable et l'autonomie. et continuer à promouvoir les échanges entre les peuples. Vietnam - La France s'engage à promouvoir les relations bilatérales sur la base du respect du droit international, du respect de l'égalité, de la souveraineté, de l'indépendance, de l'intégrité territoriale et des institutions politiques de chaque côté. Les deux pays ont évalué la coopération sécurité-défense comme l'un des piliers importants, ont convenu de mettre en œuvre efficacement les documents signés de l'accord de coopération, organisent bientôt un dialogue stratégique sécurité-défense, coordonnent et soutiennent la formation des officiers, partagent des expériences en matière de prévention et de lutte contre le crime ; se soutiennent mutuellement lors des forums régionaux et mondiaux sur la sécurité. Le Vietnam facilitera l'accoste des navires militaires français au Vietnam conformément à la loi vietnamienne, afin de développer la coopération et les échanges professionnels entre les marines et les forces de garde-côtes des deux pays. En termes d'économie - commerce, les deux parties ont convenu de continuer à promouvoir des prêts préférentiels, des prêts APD pour le Vietnam, d'encourager les agences commerciales des deux pays à continuer à mettre pleinement et efficacement en œuvre l'accord de libre-échange Vietnam - UE (EVFTA). Les deux parties continuent de promouvoir leurs projets d'investissement dans chaque pays vers un environnement commercial transparent, stable et prévisible. Le Vietnam veut que la France approuve bientôt l'Accord de protection des investissements Vietnam-UE (EVIPA). Le Vietnam souhaite promouvoir la coopération avec les entreprises françaises et françaises dans les domaines des infrastructures, des transports urbains et des chemins de fer, des énergies renouvelables, de la conversion énergétique, de l'hydrogène sans carbone, de l'économie numérique, de l'économie circulaire, de la logistique et des infrastructures portuaires, de l'aviation civile et des câbles sous-marins. Le président Macron a confirmé qu'il demanderait bientôt au parlement d'approuver l'accord EVIPA. Le président français a beaucoup apprécié l'engagement du Vietnam à mettre en œuvre le Partenariat pour la transformation équitable de l'énergie - JETP et la transition verte. Dans le domaine de la santé et de l'éducation, les deux parties ont convenu de promouvoir la formation de ressources humaines de haute qualité, de continuer à créer les conditions permettant aux étudiants vietnamiens d'étudier en France, d'encourager les habitants des deux pays à participer à des événements culturels majeurs de chaque pays. Les deux parties élargiront la coopération dans le domaine de l'agriculture écologique, de l'agriculture circulaire, de la coopération tripartite entre le Vietnam, la France et les pays du Sud pour assurer la sécurité alimentaire mondiale. Le président Macron a beaucoup apprécié le rôle de la communauté vietnamienne en France, considérant cela comme un pont important entre les deux pays, a affirmé qu'il continuerait à créer des conditions favorables pour que la communauté vietnamienne puisse vivre et travailler en France. En ce qui concerne la coopération multilatérale, les deux parties évaluent le rôle central de l'ANASE dans la région, s'engagent à promouvoir les relations françaises avec l'ANASE ainsi que les relations entre l'UE et l'ANASE, continuent de se soutenir mutuellement lors de forums multilatéraux et d'organisations internationales telles que l'ASEM, le cadre de coopération de l'ASEAN - UE, la France, les Nations Unies. En ce qui concerne les affaires internationales, les deux parties ont souligné l'importance de parvenir à une paix globale, équitable et durable en Ukraine, conformément au droit international et sur la base des principes de base de la Charte des Nations Unies. Les dirigeants du Vietnam et de la France ont exprimé leur profonde inquiétude face à l'escalade de la situation au Moyen-Orient, ont appelé toutes les parties concernées à réduire l'escalade et à exercer une extrême retenue ; ont condamné toutes les attaques contre les civils et les infrastructures civiles ; ont appelé à un cessez-le-feu dans la bande de Gaza et au Liban. Dans la question de la mer de Chine méridionale, les deux parties ont réaffirmé l'importance d'assurer la paix, la stabilité, la sécurité, la sûreté et la liberté de navigation et d'aviation, en résolvant les différends par des moyens pacifiques conformément au droit international, en particulier la Convention des Nations Unies de 1982 sur le droit de la mer (UNCLOS 1982). Secrétaire général, président To Lam lors de la réunion avec le président français Emmanuel Macron. Photo : TTXVN Le secrétaire général, le président To Lam, s'est officiellement rendu en France les 6 et 7 octobre, à l'invitation du président Macron. C'est la première visite d'un président vietnamien en France après 22 ans. Les deux pays ont établi des relations diplomatiques le 12 avril 1973 et sont passés au partenariat stratégique en 2013. La France est le cinquième partenaire commercial européen du Vietnam, le chiffre d'affaires commercial en 2023 a atteint 4,8 milliards USD. Au cours des 8 premiers mois de l'année, le chiffre d'affaires a atteint plus de 3,4 milliards USD, en hausse de 6,9 % par rapport à la même période en 2023. La France est le principal donateur bilatéral bilatérale d'APD pour le Vietnam et le Vietnam se classe deuxième parmi les pays bénéficiaires français d'APD en Asie. Il y a environ 300 000 Vietnamiens en France, qui est la plus grande communauté vietnamienne d'Europe.

F-16 néerlandais en Ukraine

https://www.jeumontelectric.com/actualites/le-projet-lote/ Le projet LOTE (Life of type extension) est le nom du programme visant à augmenter la durée de vie des six sous-marins australiens de la classe Collins. JEUMONT Electric a été choisi pour réaliser le remplacement du système de propulsion des premiers sous-marins. Ce système est composé d’un moteur alimenté par des armoires de commande qui assureront une discrétion acoustique performante. Plus de trois ans d’études ont été nécessaires pour concevoir ce système silencieux. La phase de fabrication du moteur et de ses armoires vient de débuter et le premier ensemble d’équipements sera livré à l’Australie en 2026 pour une intégration à bord du 1ersous-marin. Un projet à suivre !

La maîtrise du ciel est vitale et se joue dans les airs comme au sol. Étape importante franchie ce matin sur le site de Biascarosse de la @DGA : succès du premier tir d’essai du missile Aster 30 B1 Nouvelle technologie. L’Aster 30 B1 NT équipera les systèmes de défense sol-air SAMP-T Nouvelle Génération, prévus pour entrer en service d’ici 2026. Un système capable d’intercepter les missiles hypersoniques, de traiter les menaces à 360 degrés et de façon multi-couches. Félicitations aux équipes mobilisées sur ce projet.

Le JTBC sud-coréen rapporte que l'achat par la Pologne du chasseur/attaquant léger FA-50 rencontre des problèmes, car KAI dit maintenant qu'ils n'intégreront pas les armes A2A fabriquées aux États-Unis. La Pologne déclare qu'une telle intégration fait partie de l'accord pour l'approvisionnement de 48 FA-50 tandis que KAI dit qu'aucune promesse de ce type n'a jamais été faite alors qu'elle prétend que le contrat n'a jamais demandé qu'une étude de faisabilité d'une intégration potentielle.

C'est un document de l'indian air force ou d'une commission ?