Rouletabille

Pourquoi ne pas directement prendre des FDI supplémentaires non allégées ? Désolé si c'est bête comme question, les bateaux et moi ça fait deux...

J'ai lu des Américains (je ne sais plus qui...) qui comparaient les drones à la guerre de Yom Kippour niveau impact sur la cavalerie : gros changements à venir, mais le char n'est pas mort, s'adaptera.

Est-ce que vous pensez qu'à terme on aura globalement un certain nombre de modèles de drones, aile tournante, aile type avion, avec tel genre de propulsion, telle autonomie... Et une modularité de la charge et des moyens de navigation ? Ça permettrait de rationaliser la production sur un nombre de modèles définis et de garder la possibilité de s'adapter aux changements en modifiant les moyens anti-GE, etc. Pour l'instant, c'est pas ça, c'est le début, mais est-ce que c'est vers ça qu'on se dirige ? Ça me semblerait être une bonne idée.

Par déduction, pas à l'avant, à moins de tirer en roulant en marche arrière, ou vers l'arrière, c'est forcément un tir à 90 degrés?

C'est annexe, mais j'espère qu'on a bien bossé la synergie SICS + ATLAS + drones. C'est la clé.

La mise à jour inclue quoi ?

La mise à jour inclue quoi ?

C'est dans la loi de finances ?

C'est plus compliqué que ça : dans Fantassins, un des chefs de la STAT parlait du futur de l'armement individuel post HK-416F, et justement il évoquait le bullpup. Certains ici étaient étonnés, mais ça veut dire que l'armée de terre ne ferme pas la porte au bullpup et l'envisage même... Un super fusil d'assaut avec une ergonomie vraiment au ras des pâquerettes. Le VHS, c'est très bien, c'est une sorte de G36 bullpup, mais alors ergonomiquement, c'est vraiment de la bouse. Je m'arrête là car on est HS.

Si je me souviens bien la 11ème BP était très intéressée

Et nous en sommes où pour les NLAW et Carl Gustav ? Ça devait arriver cette année ...

arrrrrg, j'étais super content

Par contre, niveau com', les Belges ont complètement pété un boulon... Quoi qu'ils en pensent en off, des commentaires pareils, sur le Facebook de leur MinDef, c'est vraiment ahurissant. Trump aura marqué le monde de son empreinte de bien des manières...

Ah, d'accord, je vois !

Je ne comprends pas... J'ai peut-être mal lu ou mal compris, mais le communiqué d'Arquus mentionne bel et bien "plus de 6t de charge utile" ? Du coup, c'est tout bon ?

6 tonnes c'est 2 tonnes de plus que le GBC 180, non ?

Pourquoi donc ?

Finalement, j'ai l'impression qu'avec le MEPAC, on se retrouve avec quelque chose de vraiment pas adapté à l'avènement des drones FPV. Cela dit, est-ce qu'on serait vraiment mieux protégés avec un mortier disposant d'une tourelle ?

Le Maire pressenti pour le poste de MinArm.

J'avoue que j'ai jamais trop compris comment les autres pays européens, parfois autant, parfois plus dans la mouise financièrement que nous, arrivaient, comme en Angleterre ou aux Pays-Bas, à avoir des flottes globalement plus modernes et de meilleure qualité.

Avons-nous des nouvelles sur les réceptions des NLAW et Carl-Gustav ? 2025 touche bientôt à sa fin...

Bon, c'est déjà ça s'ils roulent en Mégane plutôt qu'en voitures très chères.

Le plus chiant à Bitche, c'est les températures...

Prendre des Puretech 1.2 pour des véhicules administratifs, c'est vraiment du grand n'importe quoi... Mais effectivement, elles sont très belles les Skoda Superb et autres Kodiaq ! Les TI en police et officiers supérieurs de gendarmerie seront-ils prêts à renoncer à leurs berlines et SUV pour le bien collectif, en ces temps de disette ? Rien n'est moins sûr... Franchement, voir des commandants de groupement ou des chefs de CSP en 508 ça me laisse dubitatif considérant l'usage qu'ils en font. Pour se trimbaler à gauche, à droite, une Clio ça irait très bien.

Je n'ai pas de lien à fournir car information de première main issue de l'ENAP... Le changement date de plusieurs mois, il y a beaucoup de passage dans les stands de tir : CZ P07 et APC9 comme évoqué plus haut. Pour les chargeurs, s'ils prennent des chargeurs OEM Glock, ils prennent certainement aussi les clones style Magpul. Sur encore une autre note, ce qui est alarmant en 2025, c'est le piètre niveau de renouvellement de la flotte de véhicules PN/GN, après un renouvellement assez massif post-COVID.