Clairon

D'accord, c'est pas A400m c'est C130, mais comme les 35e RAP et 54e RA ne sont pas des unités FS, je vois pas pourquoi on a pas commandé des MAN, Renault VI ou Iveco 4x4 eux aussi dispo via l'UGAP ... https://www.ugap.fr/chassis-poids-lourds-d-un-ptac-de-75-a-18-tonnes-c137463 Entre parenthèse le Scania lui est introuvable sur le site de l'UGAP Un engin modifié pouvant rentrer dans un C130, je comprends très bien pour les FS, par contre pour la section AA de l'adjudant Duchmol protégeant un convoi du 511e RTRN .... En plus l'engin est semble-t-il une version 400 cv avec près de 8t à 10t de capacité d'emport pour 1 lance-missile Mistral, là ou un MAN TGE ou Iveco 4x4 militarisé suffit largement, dont la version de base est aussi dispo via l'UGAP. Sans doute qu'une camionette en 4x4 ça fait trop civil ... Clairon

Spécial comme concept, le levier à l'avant gauche non, mais le logement au dessus de la crosse par contre jamais vu Clairon

Je suis un vieux con, j'en suis resté à la boisson, fumer c'est pas bon pour les poumons .... Clairon

Les grenades à fusil en l'occurence ressemblent fichtrement a des produits fabriqués avec imprimantes 3D et devant servir comme munitions inertes d'instruction/manipulation. Clairon

Page 145 en effet Clairon

Visiblement ils ont ré-introduit l'absynthe en Australie .... https://www.aspistrategist.org.au/aukus-risks-are-piling-up-australia-must-prepare-to-build-french-ssns-instead/ AUKUS risks are piling up. Australia must prepare to build French SSNs instead Aubergiste ! Tournée générale !!!! Clairon

Sauf que les motos dans les guerres précédentes étaient essentiellement utilisées comme moyen de transport à proximité du front, les Kradschützenbataillon ne fonçaient pas en Zundapp et BMW sur les tranchées ennemies ... Clairon

HK416F avec grenade à fusil, et un autre avec un garde-main M-Lok ? Photographiés hier par FOB au Larzac Clairon

On parlait il y a peu de la disparition des grenades à fusils, visiblement elles sont de retour ... Vu au Larzac hier par Forces Operations Clairon

1° Le sacro-saint transport par A400m, qui demande à ne pas avoir des chassis trop hauts 2° L'accessibilité du compartiment moteur en milieu difficile 3° La hauteur hors tout de l'engin pour sa discrétion 4° Les IED un peu modernes et avancées ça pullule partout Le Zetros de Mercedes est aussi à cabine reculée, rien d'étonnant Clairon

Selon certains le chassis n'a plus vraiment évolué .. Clairon

Certes, mais l'Aspic a été adopté et construit à 30 exemplaires, déployés en unités, et puis on les a foutu à la poubelle alors qu'ils étaient quasi neufs ... Clairon

C'est pas plutôt de Manara, l'immense auteur du déclic ? Clairon

Je crains que dans le boxon politique on nous allons attérir, on devra prévoir le plan W ou Z du MGCS : Admirez l'orthographe au passage .... Clairon

Quand l'ingénieur vient présenter son produit au responsable de l'infanterie mécanisée et vient lui dire : et vous manoeuvrerez comme ça, et votre mitrailleuse sera là, et on met une transmissions hybride à pino-invecteurs convexes pour diminuer l'empreinte carbone, et si si, y a pas de problème dans 8 m3 on vous mets facilement 8 soldats équipés et à la carrure du 21e siècle (bon faudra les faire rentrer en pièces détachées, d'abord les troncs, puis toutes les jambes droites, puis les bras, puis les têtes, vous verrez en poussant bien on y arrivera ...), le chef est complètement à l'arrière comme ça il est bien protégé, et puis le pilote lui racontera tout ce qu'il voit dans l'interphone 7G implanté dans ses tympans .... Clairon

Il y a bien une question que je me pose pour les véhicules chénillés, c'est leur résistance aux IED/Mines, il n'est pas à 1e vue possible d'avoir un véhicule à chenille assez haut avec un plancher en V, comme on retrouve de plus en plus sur les véhicules à roues modernes, c'est aussi cette augmentation de la garde au sol des véhicules à roues qui participe à leur prise de poids et "gigantisme" .... Clairon

Il s'agit pas de rajouter une couche en plus comme les comcom, il s'agit simplement de regrouper les mêmes compétences sur un espace/population plus large. En Belgique on a divisé le nombre de communes par 4 dans les années 1970-80 et les compétences ont été tranférées à des communes plus grandes, on a pas rajouté un niveau de plus, et ça marche très bien. Il existe encore et toujours une assez forte proximité entre le pouvoir politique local et les administrés, et les élections communales (=municipales) restent encore des élections très importantes pour lesquelles les citoyens se mobilisent. Clairon

Sinon on avait aussi à une époque le mistral Aspic : Clairon

Ce proto fut créé semble-t-il pour le 4e RHFS sur base d'un Scania 4x4, cabine déplacée vers l'arrière et rabaissée Clairon

Sur base d'un proto vu a Satory : En clair les VLRA 2 c'est poubelle ... Merci Arquus ? Clairon

Je serai plus circonspect ... Travailler avec les teutons, oui mais uniquement si on les domine clairement techniquement et commercialement, comme pour Airbus hélicoptères par exemple ... Le problème pour les chars c'est qu'on fait aussi bien qu'eux dans quelques domaines, on ne domine dans aucun, alors qu'eux niveau moteur et surtout base installée et clientèle, c'est l'écrasement complet .... Tout reste encore une question de gros sous, et ce qui se vend le mieux est généralement le gagnant ... même si c'est techniquement moins bon. Clairon

A côté de la passion pour la roue, on a aussi depuis encore plus longtemps la passion pour le léger, même à chenilles ... FT17 en 1917-18, l'AMX13 comme char léger alors que ce concept disparaissait quasiement dans toutes les autres armées importantes à la même époque, l'AMX30 était toujours l'un des chars occidentaux les plus légers (et moins protégé), ... toujours ce concept de la cavalerie légère rapide, mais la poitrine découverte offerte aux balles de l'ennemi ..., une sorte de réminiscence des charges de Murat et l'offensive à outrance d'Ardant du Picq ... C'est noble et beau à voir, mais pleurer un magnifique cavalier est moins intéressant politiquement qu'un grenadier blindé encore vainqueur malgré la mitraille ... Clairon

moi zaussi Clairon

Pour le milieu urbain ? Clairon

Ce qui est totalement à côté de ce que pense une bonne partie des français qui ne font que se repaitre dans le passé : les 30 glorieuses, c'était tellement mieux avant, la baguette tradition comme du temps de ma grand-mère, la petite ferme familiale avec 6 vaches et 12 poulets, du temps de De Gaulle et Pompidou ça c'était des hommes politiques ... Ca se voit aussi comme le nez au milieu de la figure quand un dirigeant n'est plus sur la même planète que ses compatriotes ... Comme en plus Macron a le gros défaut de nombreux politiques français d'être un homme de "théatre" et de beaux discours, vous mettez les deux dans (l'image jeune et branchée de la France et le côté théatre/beau parleur) le "shaker" et vous un avez un bien mauvais cocktail Clairon