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AIR-DEFENSE.NET

Philippe Top-Force

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Posts posted by Philippe Top-Force

  1. Bilan Chammal 2019. Pour le Levant, rappelons tout d'abord que le dispositif s'articule actuellement autour de 11 Rafale, d'un AWACS, d'un C135 et d'un ATL2, des moyens déployés sur deux bases aériennes. En 2019, ce sont ainsi plus de 1180 sorties aériennes qui ont été comptabilisées, lesquelles ont conduit à 45 frappes et à la destruction de 65 objectifs.

    Mais aussi le volet formation. C'est ainsi que la Task Force Narvik, qui se concentre sur l'Iraki Counter Terrorism Service, a pu former l'année passée 1 400 soldats irakiens et 130 instructeurs. En parallèle, 700 soldats ont suivi un cursus de perfectionnement. La Task Force Monsabert a pour sa part former un total de 1 400 militaires irakiens (soldats, instructeurs et cadres confondus).

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  2. Le 22/01/2020 à 15:35, Teenytoon a dit :

    Ah. Ils ont l’air de bien marcher pourtant les passagers. 

    Tu es myope ou tu ne vois pas l'ambulance à droite de l'image. Crois moi, c'était bien sur une EVACSAN que le NH90 du Sultanat d'Oman était missionnée.

    MRH90 Taipan, mission OpBushfireAssist .

    EO9oH8hU4AE04Dt?format=jpg&name=900x900

    NH90 Néo Zélandais en Australie.

    EO7y4V3U8AA0mku?format=jpg&name=medium

    Le BEA-É a publié le rapport de sécurité T-2018-12-A relatif à l'accident aérien d'un hélicoptère NH90 Caïman de l'armée de terre sur le PHA Dixmude survenu le 17 octobre 2018. Consultable sur le site

    EOuXY8IWAAIvi6h?format=jpg&name=medium

  3. Le 22/01/2020 à 15:38, Teenytoon a dit :

    Ça a été dit juste avant. Faut lire les posts des autres. 

    Et toto, ça fait 16 ans que je suis ici et des posts j'en ai lu et relu. Si à chaque fois je devais reprendre les mecs qui ne lisent pas les réponses des autres apposés depuis la création de plusieurs dizaines/centaines de fil de discussion depuis 16 ans, ainsi que les réponses apportées depuis longtemps. J'aurais plusieurs milliers de messages en PLUS.

    MD-530 F Cayuse pour le Kenya https://somaliguardian.com/kdf-inducts-md-530-f-cayuse-attack-choppers-to-boost-air-force/

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  4. Clap de fin cet été pour nos derniers Lynx.

    Pour sa dernière année de vie opérationnelle de la FASM la frégate Latouche-Tréville, on notera qu’elle n’embarquera plus de Lynx, les derniers hélicoptères de ce type devant être retirés du service cet été.

  5. Il y a 2 heures, LBP a dit :

    Oui peut être avec les Britons, voici  un article sur le remplaçant du C2 Greyhound (c'est du vieux)

    https://www.meretmarine.com/fr/content/le-remplacant-du-c-2-americain-interesse-francais-et-britanniques

    L'article de Mer & Marine date de 2011. Soit 9 ans. Pour l'instant, on a commandé à Grumman 3 nouveaux avions de guet aérien E-2D Advanced Hawkeye. Ces appareils viendront à terme (on évoque 2026 ou au-delà…) remplacer les trois E-2C entrés en service au sein de la flottille 4F entre 2000 et 2003. https://www.journal-aviation.com/actualites/43118-attente-itv-feu-vert-pour-l-advanced-hawkeye

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  6. Il y a 14 heures, LBP a dit :

    Oui pour total est en faire du Biocarburant :blush:

    La seule chose à savoir, ce n'est pas bon tous ces contrats promis pour un pays avec plusieurs industriels qui prospectent. 4 sous-marins, 2 corvettes de combat Gowind, 48 Rafale. Des américains et des russes à l'affût pour capter eux aussi les crédits/budgets de défense/$. Sans compter les autres concurrents. Donc le biocarburant, ton beurre de cacahuètes sans huile de palme, le Groupe Marcel Dassault, et le GIE Rafale eux ils veulent des pépettes, du Frouze,  les €.

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