ALF

ok pour le Strike Eagle mais le Tornado a de bonnes capacités anti-navires : les Tornado IDS des Marineflieger (MFG) tirent le missile Kormoran tandis que les GR.4 de la RAF, eux, tirent le Sea Eagle ;)

A-12

ça dépend avec qui tu compares ! Le Japon est quand meme un des quelques pays dont le PIB pourrait éventuellement lui permettre de se payer le F-22 : pas 200 machines mais quelques dizaines, c'est très possible financièrement parlant.

tu veux parler de l'A400M ?

Il y a un avion efficace et moins cher que le C-17 qui éxiste sur la marché, c'est l'Il-76MF (rallongé et remotorisé) meme si les perfs sont quand meme inférieures au Globemaster III : ça reste un avion efficace mais aucune nation n'a encore passé commande : problème sur cette machine ? http://www.airliners.net/open.file/0791756/L

Le Yak-130 ne serait-il pas plus proche d'un avion comme l'AMX que des avions d'entrainement avançés ?

oui, because meteo !

Aermacchi M-346, c'est bien ça ?

Des photos en actions (les miennes :D ) http://www.foxalpha.com/forums/viewtopic.php?t=7644

c'est pas un B2 mais un B4, j'éspère que ça peut t'aider quand meme :oops:

il y a des 2000B M53-P2 ? ça aussi, ça me parait bizarre !

c'est compliqué, ça ! il ne faut donc pas confondre "tiret 5" et "2000-5F" : t'es certains de cette appelation à Orange ?

les 2000C M53-5 d'Orange sont déjà réservés pour le Brésil : ya plus rien à vendre ! :D

c'était le domaine du légendaire Lama :o

l'exemple dans l'Armée de l'Air ou coéxistent AS355F1 Ecureuil 2 (en cours de retrait) et AS555AN Fennec (dont les premiers furent livrés en tant qu'AS355N Ecureuil 2 aussi);)

la version J, meme avec ses nombreux problèmes, remporte un gros succès actuellemement et les livraisons vont bon train

tu tiens d'où cette info ? En tous cas, des AS550C Fennec sont en cours de livraison à la Pakistan Army pour le remplacement des Lama, Jet Ranger et........Alouette III, entre autre.

Certaines de ces versions sont déjà en service en plusieurs exemplaires dans la FAB brésilienne sans parler des versions de transport VIP en service dans le COMOPSAIR belges

Ouaip, après ce qu'ils viennent de traverser :cry:

c'est auusi le cas avec les AS555UN pour l'ALAT

très intéressant, ça : merci pour le lien ;)

Que pensez-vous de l'Il-76MF, version modernisée du "Candid" ? http://www.airliners.net/open.file/791756/L/

C'est vrai mais reste que le F-16 est la machine polyvalente et évolutive idéale pour ce genre de petites nations. Le Fighting Falcon est, en plus, largement disponible d'occasion. La seule machine européenne qui pourrait changer la donne est le Grippen déjà choisi par la Tchéquie, par exemple.