tom

il ne grimpe pas il s'échoue,mais c'est vrais qu'il parait haut? a mon avis il ne vidange pas a chaque instant ? (pour plus de renseignement j'ais écrit aux webmaster du site de l'orage qui pourra nous informer)

sur des viéo de l'ORAGE on voie que le radier n'est pas complétement en eaux et que les CTM arrivent a débarquer des personnes ; est-ce possible avec des CDICet des chars ? http://tcdorage.free.fr/videoavriloragesmall2/descentepublicctmradier.WMV

EXACT!! tout comme le CONCORDE qui etait en supersonique seuleument aux dessus de l'atlantique

avec un CDIC venant d'un TDC ?

sur les TDC ils le peuvent

video de la mission hérakles

pas évident a suivre!! donc il y a des block et des (sous-block) tranches?

a proros ils etaient a quelle distance des côtes ?

le M 88 pousse moin mais est plus léger le raport poid/pousser est meilleur sur le M88 donc le 2000 en chirait moin,je pense

il n'est pas prevus d'ASTER 30normalement sur les FREMM asm et avt,mais pour CEce qui est de guider les ASTER 30 ??

je voudrais bien retrouver le lien sur les FREMM Italienne? car je n'ais rien trouver qui dit qu'elle auraient ces deux radar,l'EMPAR oui mais l'autre?

si l'on met un seul radar mieu vaux metre l'HERAKLES ,pour une portée de 250km en aérien et 80 en surface il détecte 500 cibles,l'EMPAR c'est 300cible a 100km ,pour rappel se ne sont pas des fregates anti-aérienne qui elle ont en plus le S1850 qui voie plus loin 400km , question est-ce que les FREMM Italienne on les deux radar EMPAR , S1850 ?

je l'avais vue en partie,mais je n'avais pas fait attention aux trappes qui se lève sur le toit pour faciliter la sortie

pour les avions russe cela a été déja envisager avant de faire l'A400M

http://www.moller.com/skycar/

quelque infos sur le radar HERAKLES http://www.thales-naval.com/naval/pdf/herakles1.pdf

oui oui ! j'avais un doute

un z pour zendroit [08]

j'espére que ce c'est sans fautes

est-ce encore d'actualitée ?

cela date des années 80

a nous le site!! on vaus aura!!

je me suis fait avoir comme un bleu [17]