SR-71

En ce qui conscerne des comparaison entre le MIG-29A serbe et le F-16C il faut savoir également que les pilote occidentaux sont d'un nivaux bien supérieure au nivaux des serbe. Sur un PA US tu à 4 fois plus d'avions de chasse que dant tout les pays des Balkan réuni De plus les USA ont leur AWACS qui l'eur donne un imense avantage, et les USA n'on pas donner le temps à la serbie de s'organiser pour interdire son espace aérien et comme la plus part des avion serbe ont été détruit au sol,les USA avait le champs libre D'onc tu ne peut pas comparer le MIG-29A Serbe face au avions occidentaux

Eh bien elle sont l'aire performante leur frégat que valle t-elle avec le Baramos à sont bord :?:

C'était mentionné dans un Air et Cosmos Mais c'est encore en projet je crois

On est d'accord mais j'ai dit que la pousée vectorielle est un atou si tu à des bon leurrs Pour le combat rapproché la pousée vectorielle est encore plus indispensable pour se débarasser de l'adversaire

Mieux encore la Malaysie va acheter des missile mica à la France car il sont pas satisfait des missile que les Russe leur ont exporter

Tout avion mal entretenu aura des problème quelque soie sont origine la preuve car il me semble que il y à bien beaucoup d'Airbus qui sont tomber dand les pays de l'Est Récamment Pour la poussée vectorielle si tu à un missile au cu tu fait des exquive en larguant des flares et des chafft et tu est sur de t'en sortire d'onc c'est plus qu'un avantage

En ce qui concerne les SU-30MKI et MKA qui ont des avionique occidentale c'est peut-être aussi le fair que les Russe veulent pas leur fournire la dernière avionique Et comme l'Avionique des modèles d'export laisse à désirer il préfèrent acheter occidental Cependant le radare du SU-30MKI et MKA restent 100% Russe et il à rien à envier au occidentaux bien au contraire

C'est sur ca le T-50 comme avion de supériorité et le SU-35BM à l'exportation il pouvait pas réver mieux

Bienvenue à toi Tuckson

Merci Tuckson Oui le 744 c'est le diminutif du 747-400 Autre chose concernant le B-777 il c'est l'avion de ligne occidentale qui à les réacteur les plus gros et les plus puissant mais je me trompe peut être

C'est vrais De plus le FB-22 est très grand et sur un PA ca le ferrait pas trop Cependant si il est contruit le FB-22 risque d'être le meilleur bombardier car sont nivaux de furtivité doit être exeptionelle

Intéressant Tuckson merci Le B-777 est à mons avis l'avions long courrier le plus confortable et le mieux foutu Et bienvenue A tu la consomation pour le 744 :?: Merci

Dans quel région Notop a ces chantier navaux :?:

Oui l'étanol le brézil utilise beaucoup cette energie pour fair avancer différent véhicule alors je me suis dit que pour les avions pourquoid pas

La Chine et l'Inde sera surement interresée par le SU-35BM Pour les Future avions de l'armée de l'aire Russe il vont effectivement passer leur SU-27 au standare BM mais la priorité c'est le T-50 pour leur armée de l'aire

Je pense que le plus sur et le plus probable des moteur du future se seront des moteur à Gaz ou Alcole carl'Hydrogène est encore trop dangereux actuellement Alors que le Gaz et l'Alcole sont les plus proche du pétrole

C'est exactement celuit là ;) ;)

Pour en revenir au sujet initiale le SU-30MKI est actuellement et avant que le SU-35BM soient comercialisé le MKI est le meilleur avions Russe d'exporte A mon avis c'est aussi le plus proche du F-22 pour le combat aérien BVR (avec la meilleur avionique) de plus les Russe ont développé de nouvaux missile qui seront supérieur à ceux du F-22 un de ces missile est le K-77M prévu pour le T-50 mais disponible sur tout les avion Russe Ce Missile est supérieure à L'AIM-120 C7 du F-22

Que le rafale aie des problème face ou 2000-9 peut se comprendre ais face au f-18 la ca devien inquiètant c'était quoid comme F-18 des E ou des C :?:

Merci Romain :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Effectivement cette compagnie doit être remarquable dommage que l'Arabie Saoudite est si difficile à visité

Quelqu'un a-t-il déjà voyagé avec eux :?: Je me demande ce que cette compagnie vaut cependant leur classe éco sont pas mal http://www.airliners.net/open.file?id=0109867&WxsIERv=Obrvat%20747-468&Wm=0&WdsYXMg=Fnhqv%20Nenovna%20Nveyvarf&QtODMg=Va%20Syvtug&ERDLTkt=Vagreangvbany%20Nvefcnpr&ktODMp=Frcgrzore%208%2C%202000&BP=0&WNEb25u=Whfgva%20Prqreubyz&xsIERvdWdsY=UM-NVK&MgTUQtODMgKE=Ivrj%20bs%20gur%20pbnpu%20pnova%2C%20juvpu%20jnf%20irel%20rzcgl%20ba%20guvf%20syvtug.&YXMgTUQtODMgKERD=6161&NEb25uZWxs=2000-09-16&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=28341%2F1182&static=yes&width=850&height=550&sok=JURER%20%20%28nvepensg_trarevp%20%3D%20%27Obrvat%20747-400%20%28NY-1%29%27%29%20NAQ%20%28nveyvar%20YVXR%20%27Fnhqv%20Nenovna%20Nveyvarf%25%27%29%20%20BEQRE%20OL%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=2&prev_id=0109868&next_id=0090763&tbl=CABIN

Mois aussi j'atend avec impatience le Garuda 3 avec SU-30MKI face au Rafale l'un comme l'autre a sa chance même si je suis sur que en BVR le rafale aura des problème

Quel est le non probable du PA2 :?: Sera t-il de la même taille de l'autre ou il nous feron un truc à l'Américaine de plus de 300 mètre de long Pour quand sa mise en service :?: Merci

Mais sérieusement entre le Gaze et l'Hdrogène le quel à le plus de chance de remplacer le Kérosène :?: