Tapir

BOV-3 ?

Ce serait le système "RAYO" ? LRM de 160 mm qui ressemble comme deux gouttes d'eaux à pas mal d'autres...?

Il a répondu avant moi...

Bon, allez, un autre... Moi je sais pas les soumettre les quizz...

LARC-V des fusiliers-marins argentins, je pense....

Mais comment se fait-il que le nez ressemble aussi peu au BMR...Je ne comprends pas... :-[

C'est une certitude , Philippe ?

eucheumeheneuh... En Arabie, je ne vois que des Fox et des BMR-600 avec cette config'...je sèche...

Plouf, plouf...un WZ-551 ???

Il n'y a pas de piège si je réponds Fuchs ???

Mungo ?

J'aurais dit un Luchs...???

Et on est repartis dans le russo-soviétique, domaine où je suis franchement léger. Je peux dire qu'on dirait des MT-LB, mais à part ça...

Bof. L'Erieye est suédois, alors... :lol:

FV-432 "Bulldog", valorisé avec surprotections Rafael et brouilleur IED...?

Pas de soucis pour le temps de réaction...j'ai mis tellement de temps pour trouver un truc qui me paraît évident maintenant... =)

Tourelle Denel T6 sur châssis Arjun ?

Dois-je voir un effet de l'actualité ? Je pense à un Palmaria 155 de chez Otomelara...

Un prototype de l'AS 90 ???

J'aime beaucoup. Bon, on pourra toujours critiquer ça et là, mais j'aime...Surtout, au hasard, les 30 tonnes VCI..

Une autre hypothèse, qui tient encore du rêve pour l'instant, est de voir un vaste raprochement avec les programmes FRES UK. Le VBCI en tant que Utility Vehicle, c'est à dire un super-VAB (c'est ce que fait le mieux le VBCI, il n'y a pas à tergiverser) et on on se dote à ses côtés d'un chenillé moyen-lourd proche du FRES-Scout (fonction EBRC)...mais décliné aussi en VCI "classique"... Mais que l'on ne me parle pas de jucher un 120, fut-il le FER tout là-haut, sur cette caisse gigantesque avec son train de roulement de camion... Cessons de s'imaginer que nous sommes plus intelligent que tout le monde et mettons à la retraite les nostalgiques de la "colo" (en gros, tout l'EMAT) avec leur obsession de la roue (Cf. Sprat, Egacod et autres futures calembredaines)... >:(

C'est un vieux projet, abandonné depuis longtemps, cet Aries. J'ai vu pour la première fois ce visuel il y a 10 ou 15 ans... :lol:

Non, il s'agit bien d'une valorisation-fiabilisation de l'AN F1, mais avec un argument de poids : le maintien de toutes les interfaces de montages actuelles. Si on passe à la MAG 58, par exemple, il faudra aussi changer tout ça...

Tibet, Taïwan, demande de levée de l'embargo sur les armes, tout ça pour 2 réacteurs et une grosse centaine d'Airbus dont les copies sortiront à cadence industrielle d'ici 10 ans... C'est cher payé, très très cher... :-[

A mon avis, c'est une unité de classe Rackham-II Mod (qui se differencie du II de base par simplification des appendices hydrodynamiques). :lol: OK, OK, je =>