LYS 40

Cela ne traîne pas. Les USA approuve l'achat par le Belgique de 240 missiles Hellfire pour armer les Skyguardians. https://defence-industry.eu/belgium-to-arm-its-mq-9b-skyguardian-remotely-piloted-aircraft-with-hellfire-guided-missiles/

Des nouvelles du Bn ISTAR et son futur. https://www.forcesoperations.com/yellow-guardian-2025-reconnaitre-et-renseigner-entre-allies-en-haute-intensite/

Les drones Sky Guardian belges seront bien armés et cela ira assez vite. https://air-cosmos.com/article/les-drones-skyguardian-belges-bientot-armes-70744 https://air-cosmos.com/article/les-drones-skyguardian-belges-bientot-armes-70744

Selon la vision stratégique, les Bn Inf passeront à 3 au lieu de 2 Cie Inf + la Cie Sp. Les Bn Jaguar passeraient à 3 escadrons Jaguar au lieu de 2. On verra si commande supplémentaire de Jaguar. Cela doit cogiter au BAS, Belgian Army Staff et aussi DGMR pour les budgets disponibles et DGHR pour le recrutement.

C'est ce que je dis, on verra.

Le Bn ISTAR et le Bn Aie sont pour le moment rattaché à la 1er Bde pour des raisons d'organisation au niveau du suivi de l'entrainement et de préparation opérationnelle. Le nombres d'unités dans la Bde Mot rendant cela ingérable. Les éléments motorisés de la FT sont engagés en GTIA (Groupe Tactique Inter-Armes), le but est de pouvoir en engager 4. L'ossature d'un GTIA est un Bde Inf mot complet auquel on rattache un Esc Jaguar, un support d'artillerie (CAESAR et MEPAC), des éléments du Bn ISTAR (ERIAC-Drones), Log, Med, CIS. On pourrait donc retrouver un Bn Inf Mot francophone renforcé d'éléments Aie et ISTAR néerlandophones. Aucun soucis, cela fonctionne déjà comme cela maintenant. A voir cette fameuse Bde "Light "qui devrait utiliser pas mal de JLTV. Pour le moment personne ne peut le dire. Reconnaissons simplement, une vrai remontée en puissance de la Force Terrestre belge.

C'est du n'importe quoi, il faut attendre 2028 pour y voir plus clair. Pas de changement pour le moment, Bvr 5Li = premier bataillon Griffon puis ChA, 1/3L jaguar puis 2/4L.

Et 3 H145 M supplémentaires pour la Belgique 15 Défense + 2 dont l'acompte financé par la police fédérale + 3. Donc une flotte de 20 machines gérées par la Défense. 5 machines pour la sécurité intérieure qui basculeront facilement vers la Défense en cas de crise majeure donc le même concept de double utilisation que les 2 H145 M acquis par le GD de Luxembourg. https://www.lesoir.be/713825/article/2025-11-28/la-defense-achete-5-helicopteres-supplementaires-voici-quoi-ils-serviront

En dehors de cet article en effet tres léger et toujours dans le même sens. Le ministre de la Défense était en Italie ce début de semaine. Il a été voir la ligne de production F35, discuté du contrat pour les 11 supplémentaires qui doivent être livrés entre 2029 et 2032, des compensations pour l'industrie belge et de l'utilisation de l'espace aérien italien pour l'entraînement. Il a été également voir le Leonardo AW139, candidat au contrat des 4 hélicoptères SAR. Selon l'interview du chef de la Fae publié par Air Fan, il y a deux candidats H175 et AW139. Selon le même article, les 5 bimoteurs STOL pour les forces spéciales seront adaptés au besoin par la SONACA qui pourra ensuite se positionner sur le marché export pour ce type de besoin.

Les premiers H145M belges seront livrés début 2026, à une cadence de un par mois. https://www.avionslegendaires.net/2025/11/actu/lairbus-helicopters-h145m-se-rapproche-de-la-belgique/

Le MOD Théo Francken a pris contact avec son homologue néerlandais pour conclure au plus vite l'accord sur l'acquisition des batteries NASAMS.

Les premiers MANPADS Piorun seront bien livrés au forces spéciales cette année. La formation des 20 premiers opérateurs se déroulera en novembre.

Vous vous focaliser sur la partie linguistique, le vrai soucis évoqué par le chef de la force terrestre belge est que la bulle d'infovalorisation n'est pas au point. Les belles promesses faites par THALES ne sont pas tenues. Cette promesse d'un bulle d'infovalorisation a joué un rôle important dans le choix de la Belgique pour le programme scorpion. Les forces spéciales belges utilisent des radios numériques HARRIS et en sont enchantés et un SIC hollandais (en anglais bien entendu) qui est très conviviale pour les utilisateurs jusqu'au plus bas niveau. Cela doit cogiter au centre de compétence CIS belge pour trouver une bonne solution.

Premier vol du Skyguardian en Belgique. https://www.lavenir.net/actu/belgique/2025/09/11/le-nouveau-bijou-de-la-force-aerienne-belge-surpris-pour-son-premier-vol-au-dessus-de-la-belgique-SCDV2LISKJG6LM4N6MN6F42A5Y/

STOL = short take off Landing. On ne parle pas de décollage verticale. Missions: transport, SIGINT, command and control, évacuation médicale et appui feu. Ceci est repris dans le cahier des charges et la vision stratégique.

Vous connaissez le choix, non.

Le choix de l'avion STOL pour les forces spéciales devrait être bientôt annoncé, enfin. Ces appareils remplirons des missions variées dont de l'appui aérien et de la recherche de renseignements https://www.avionslegendaires.net/2025/09/actu/un-adac-pour-que-la-belgique-entre-dans-la-cour-des-grands/

Un article qui ne clôturera pas ce débat https://www.mil.be/fr/news/le-programme-belge-f-35-explique-interview-avec-le-colonel-aviateur-roeland-van-thienen-f-35-capability-director/?fbclid=IwY2xjawMna5RleHRuA2FlbQIxMABicmlkETE2c0JNbm9mV2c5SXJ1M3owAR4EfEVFJHa5NeRjztCyBw9cXBsjUqiSVJHjHhM_PY3eYgjR1WeuMpQI5PU-ag_aem_8MIIavO8vbfjoHsmIeOEwg

Livraison du premier MQ9B Skyguardian à Florennes. Ces drones MALEeront mis en oeuvre par le 2 Sqn Comète. À court terme, ils seront armés notamment avec des missiles MBDA Brimstone avec une première commande de ces missiles dès cette années. Le 13 octobre 25, 4 F35A se poseront à Florennes pour rejoindre le 1 Sqn Chardon. 2 MQ9B supplémentaires seront acquis en 2027 portant la dotation du 2 Sqn à 6 machines. https://www.forcesoperations.com/la-belgique-receptionne-son-premier-systeme-mq-9b/

Et oui, les MP vont se renforcer dans les années à venir, avec des postes supplémentaires. Savez-vous que la police militaire en Belgique assure la sécurité de nos institutions, donc nos différents parlements issu de notre pays fédéral et de la résidence de notre premier ministre. En France, il n'y a pas de police militaire mais les missions sont assurée par la gendarmerie dont les membres sont militaires comme notre ancienne et regrettée pour moi gendarmerie.

Pourquoi pas ? le RWS FN sur les Leclercs rénovés et les VBCI donc une chaine Log qui existe ou alors la proposer pour l'exportation mais ici j'ai des sérieux doutes.

Tout simplement sur une partie des VBMR Griffon et VBMR-L Serval français. En plus des Leclerc XLR, la RWS FN équipe les VBCI PC. Une RWS plus compacte que celle d'Arquus et avec de tres bonnes performances Une tourelles John Cockerill sera donc en toute logique montée sur les VBAE des 2 armées et une chaine de production de ces blindés sera établie en Belgique. Juste retour des choses.

La FN va produire partiellement des missiles AMRAMM en Belgique de quoi équiper nos F35 et nos batteries NASAMS. https://fr.businessam.be/la-belgique-renforce-sa-defense-aerienne-grace-a-une-production-partielle-locale-de-missiles/

Un bel article sur l'arrivée des 4 premiers F35A à Florennes le 13 octobre, leurs capacités et le problème de trouver un espace aérien suffisant vu celles-ci. Bizarrement, l'espace aérien français n'est pas cité. Ces F35A seront au plus au niveau de ceux fournis. https://www.dhnet.be/actu/belgique/2025/07/25/le-ciel-belge-est-trop-petit-voici-ou-nos-f-35-devront-sentrainer-a-letranger-AGW6S77IYFHUDCJ7ERFCIH3IYI/

Dommage que la traduction neerlandais vers le français soit aussi approximative. Ursel est un aérodrome militaire de reserve et une zone de transit OTAN. Le futur nouveau quartier devrait donc accueillir une partie des batteries NASAMS mis en œuvre par la force aérienne et des unités de la force terrestre. Contrat NASAMS n'est pas encore signé budgétisé pour 2026.