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Si il avait attendu encore quelques temps, il suffisait de prendre un billet sur la new shepard de Blue Origin, il aurait réalisé son rêve avec des superbes fenêtres de la capsule, comme quoi un platiste c'est pas très futé.
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plouf ! pilote safe
MiG-29K crashes off Goa, pilot safe: Indian Navy
The aircraft was on "routine training sortie" when it crashed off the Goa coast around 10.30 am, he said. "The pilot of the aircraft ejected safely and has been recovered. An enquiry to investigate the incident has been ordered," the spokesman said in a tweet. The twin engine, single-seater aircraft developed a "technical snag" due to which it crashed.
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Ils ont perdus un peu le contrôle en Italie, le pire c'est qu'ils connaissent pas le sujet 0 par qui s'est arrivé, 10 villes sont confinées, pas cool.
Pour Xi Jinping, le coronavirus est la plus grave urgence sanitaire en Chine depuis 1949
Le président chinois a reconnu «des lacunes» dans la réponse au coronavirus. La Corée du Sud a, elle, rehaussé «au plus haut» son niveau d'alerte.
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ils peuvent dire merci Trump
Législatives en Iran: les conservateurs en tête selon les premiers résultats
CitationTéhéran (AFP) - Les conservateurs en Iran sont en tête, selon les premiers résultats des élections législatives publiés samedi, une avance favorisée par une probable faible participation consécutive à la disqualification de milliers de candidats.
Les élections ont eu lieu vendredi dans un contexte de violente récession économique, due en partie aux sanctions américaines, et de tensions exacerbées entre Téhéran et Washington, ennemis jurés.
Avant le vote, près de la moitié des 16.000 candidatures avaient été invalidées, dont celles de milliers de réformateurs et modérés, ce qui a pratiquement réduit le scrutin à un affrontement entre conservateurs et ultraconservateurs.
Les observateurs ont prédit une forte abstention, la population ayant perdu ses illusions à la suite de promesses non tenues des hommes politiques et tentant de faire face aux difficiles conditions de vie.
Le Comité national des élections a indiqué que les votes avaient été comptés dans 162 circonscriptions sur 208 à l'échelle nationale.
L'alliance formée par les conservateurs et les ultraconservateurs semblait avoir un avantage confortable à Téhéran selon les premiers résultats, a déclaré le porte-parole du comité Esmaïl Moussavi à la télévision d'Etat.
Selon M. Moussavi, la plupart des votes sont allés aux trois premiers noms sur cette liste menée par Mohammad Baqer Qalibaf, trois fois candidat malheureux à la présidentielle, ex-chef de la police, membre des Gardiens de la révolution --l'armée idéologique de l'Iran-- et maire de Téhéran de 2005 à 2017.
Les modérés et les réformateurs étaient très rares parmi les 40 candidats au total à Téhéran, a ajouté le porte-parole. Avec ses 30 sièges, la capitale iranienne représente un enjeu électoral de premier plan.
- "Une sélection" -
Les résultats définitifs pour Téhéran et d'autres provinces seront révélés dimanche matin au plus tard, a ajouté M. Moussavi.
Les autorités ont annoncé la fermeture des écoles dans des dizaines de grandes villes pour permettre les opérations de dépouillement.
Si ces premiers résultats sont confirmés, cela constituerait un coup dur pour le président modéré Hassan Rohani, dont la marge de manoeuvre sera limitée jusqu'à la fin de son mandat en 2021.
Selon des chiffres non officiels publiés par l'agence Fars, la coalition conservatrice a remporté 191 des 290 sièges au nouveau Parlement. Les réformateurs en ont gagné 16 et les indépendants 34.
L'agence de presse Fars a indiqué que 1,9 million de personnes avaient voté à Téhéran sur les plus de neuf millions d'électeurs que compte la capitale, où beaucoup semblent avoir boycotté le scrutin.
Parmi eux, Mme Arghavan Aram, qui gère une ONG pour les personnes transgenres, l'assure: "une élection avec une seule tendance politique n'est pas une élection, c'est une sélection."
Sur les réseaux sociaux, des personnalités politiques de diverses tendances s'exprimaient sur les causes probables d'un faible taux de participation, avant même la publication de chiffres officiels.
"Dans des élections où les réformateurs progressistes n'ont pas pu présenter de candidats en raison de disqualifications sans précédent, une telle participation semble normale", a estimé Emad Bahavar, un militant réformateur, sur son compte Twitter.
Félicitant les conservateurs dans un tweet, l'ancien chef de la télévision d'Etat, Ezzatollah Zarghami, a de son côté jugé "très important" de s'attaquer aux causes profondes du faible taux de participation.
- Nouveaux décès au coronavirus -
Les élections de vendredi, les onzièmes depuis la révolution islamique de 1979, ont coïncidé avec l'annonce de nouveaux décès en Iran dus au nouveau coronavirus.
Samedi, les autorités ont annoncé un nouveau décès, portant le nombre de morts liés à cette maladie à cinq, soit le plus grand nombre de décès enregistrés dans un pays hors Extrême-Orient. Au total, 28 personnes ont été contaminées en Iran. Les cinq personnes décédées sont probablement iraniennes.
L'Iran est par ailleurs plongé dans une violente récession, après le retrait unilatéral en 2018 des Etats-Unis de l'accord sur le nucléaire iranien, conclu en 2015 entre Téhéran et le groupe 5+1 (Chine, Etats-Unis, France, Grande-Bretagne, Russie et Allemagne), et le rétablissement des sanctions américaines qui ont asphyxié l'économie de ce pays pétrolier.
Le président Rohani voyait dans ce pacte l'espoir d'une ère de prospérité pour l'Iran. Mais les ultraconservateurs sont opposés à toute négociation avec l'Occident et sont impatients de sortir de l'accord international sur le nucléaire.
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il est interdit de vendre des armes à l'iran, quand à l'asrac il est maintenant adapter sur M2000, la France a revendu sa soixantaine de Mirage F1 aux USA.
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le dernier combat d'un vieux guerrier
L’Iran dit avoir modernisé les Mirage F1 irakiens récupérés lors de la guerre du Golfe
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Le truc à noter c'est qu'ils ont au moins 4 biplace, bon face à des F16 dernier cri, je donne pas cher de leur peau
L’Iran dit avoir modernisé les Mirage F1 irakiens récupérés lors de la guerre du Golfe
Citationle chef d’état-major adjoint de l’IRIAF, le général Hamid Vahedi, a indiqué que les Mirage F1 restants avaient été récemment modernisés avec l’integration d’un nouveau radar de conception locale. Aucune précision n’a été donnée sur les capacité de ce dernier.
« Ces avions [Mirage] peuvent également emporter des armes de conception nationale », a ajouté le général Vahedi. Mais là encore, il n’a guère donné de détail sur cet armement. Si ce n’est que les médias iraniens ont souligné que le Mirage F1 peut assurer des missions de défense aérienne et être utilisé pour faire de l’appui au sol. Ce qui suggère que ceux mis en oeuvre par l’IRIAF seraient en mesure d’emporter des missiles air-air [ce qu’accrédite l’installation du radar] et air-sol.
petit clin d'oeil
CitationÀ noter que le Mirage F1 est actuellement surtout utilisé aux… États-Unis, via les sociétés militaires privées ATAC [Airborne Tactical Advantage Company], qui a acquis les ex-avions de l’armée de l’Air française, et Draken International, qui a récupéré 22 appareils auprès de l’Ejército del Aire espagnole.
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Defence Deals With Indian Firms Are Tricky: Here’s Why We Import
https://www.thequint.com/voices/opinion/defence-deal-air-force-modernisation-indian-military
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le choix du F35 est d'abord essentiellement politique et un alignement sous les US qui devient un outil de contrôle
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[vidéo] Guerre en Syrie : Moscou accuse Ankara de soutenir des terroristes
https://fr.yahoo.com/news/guerre-syrie-moscou-accuse-ankara-144319977.html
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on peut considérer qu'on a lancé le programme, et le tempest ?
French-German fighter program cleared for technology demos
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pas grand chose à se mettre sous la dent ce soir,
idrw
Should India drop ” Make in India ” Cause for 114 jets to save money?
https://idrw.org/should-india-drop-make-in-india-cause-for-114-jets-to-save-money/ -
il y a 16 minutes, Picdelamirand-oil a dit :
Miminuque, c'est mieux que Eunuque?
des jouets sympa pour se foutre sur la tronche en face to face, un truc sympa dans le jeu fallout, combi anti rad fortement conseiller
https://www.youtube.com/watch?v=UFXSXaoV7_E
le tout sur la musique de l'hymne à la joie
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les miminuke c'est tout mignon ces petits jouets.
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Il y a 7 heures, g4lly a dit :
C"est atroce ,,,
,,, On dirait Pinocchio
le radar ne sera pas gros, il sera tout en longueur totalement ajustable pour tromper l'ennemie. plus il s'allongera plus il sera performant
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C'est tout le problème, avec Reliance, Dassault avait déjà la main sur tout avec DRAL, c'était un partenaire de paille qui n'était là que pour la figuration, maintenant sans acteur indien, ca pourrait se retourner contre lui, les autres vont peut être en profiter pour jouer cette carte.
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Coronavirus: un nouvel avion rapatriant des Français a décollé de Wuhan
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Jupiter : révélations sur les quantités d'eau de la planète géante
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Il y a 10 heures, hadriel a dit :
Moi ce qui me turlupine c'est que les bords des ailes sont pas alignés entre eux pour réduire la SER, en particulier au bout de l'aile, c'est bizarre.
ca n'est q'un dessin, il faut attendre la version du démonstrateur, ca m'étonne d'ailleur que ca soi si long à faire, 6 ans d'attente, pour l'acx, ils avaient mis
1 an.
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Le renseignement américain prévient que la Russie travaille pour faire réélire Trump
Le président américain a annoncé le remplacement du directeur de l'agence, Joe Maguire, après que ses services ont informés les représentants d'une nouvelle tentative d'ingérence russe dans la présidentielle 2020.
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2026, purée c'est loin
Dassault Aviation et Airbus vont enfin pouvoir travailler sur le démonstrateur du SCAF, le Rafale du futur
Les industriels français et allemands vont pouvoir commencer à travailler sur le prototype du Système de combat aérien du futur (SCAF), successeur du Rafale et de l'Eurofighter. Les gouvernements des deux pays ont signé le 20 février un accord cadre initial pour enfin amorcer ce chantier visant à créer un concurrent au F-35 de l'américain Lockheed Martin.
CitationPour l’instant, nous avons des explorations de technologies. Demain, il va falloir construire un système opérationnel. Il est hors de question de faire un système opérationnel moins bon que le F-35. Il sera bien meilleur”, promet le patron de Dassault Aviation.
CitationPremier vol du démonstrateur prévu pour 2026
Grâce à cet accord, les industriels vont commencer à travailler sur le développement des démonstrateurs et les technologies de pointe du SCAF (furtivité, intelligence artificielle, connectivité…). Une maquette avait déjà été dévoilée au salon aéronautique du Bourget (Seine-Saint-Denis) en juin 2019. Objectif, faire voler un prototype en 2026.
Piloté par la France et l’Allemagne, le projet SCAF doit remplacer à l’horizon 2040 le Rafale de Dassault Aviation et l’Eurofighter développé par un consortium européen. “C’est un projet qui illustre notre volonté et notre ambition pour l’Europe de la Défense”, a expliqué la ministre française des Armées, Florence Parly.
Un contrat modeste mais longtemps attendu
Le montant du contrat reste relativement modeste : 150 millions d’euros pour une durée de 18 mois, alors que la France et l’Allemagne doivent encore investir 4 milliards d’euros jusqu’en 2025. Les industriels concernés (Airbus, Dassault Aviation, MBDA, Safran, Thales et l’entreprise allemande MTU Aero Engines) se réjouissent toutefois de la nouvelle après avoir maintes fois dénoncé les retards du programme.
“Cela fait déjà un an que nous travaillons ensemble sur l’étude de concept commune avec des simulations pour préparer ce grand système de combat”, retrace Eric Trappier PDG de Dassault Aviation. L’entreprise a été désignée maître d’oeuvre sur le Next Generation Fighter (NGF), l’élément principal du SCAF, tandis qu’Airbus a été sélectionné comme partenaire principal sur cette partie. Une collaboration historique entre les deux entreprises.
“Beaucoup ne pariaient pas sur notre capacité à s’entendre, reconnaît Eric Trappier. Le premier retour depuis un an, c’est que cela se passe bien. Évidemment il faut que nous apprenions à travailler ensemble, cela ne se fait pas en quelques mois. Ce sera plus facile maintenant parce que nous avons un vrai contrat donc nous allons pouvoir avancer avec des objectifs techniques et technologiques définis. Les ingénieurs travailleront plus facilement ensemble plutôt que de travailler en attendant un contrat.”
Les premiers travaux de Dassault Aviation sur le NGF auront principalement lieu à Saint-Cloud (Hauts-de-Seine). “C’est l’endroit où nous avons un bureau d’études”, a précisé Eric Trappier.
“Aujourd’hui, nous sommes dans un ciel bleu”
Le poids des entreprises françaises dans le projet suscite régulièrement des inquiétudes chez les parlementaires allemands. Si on exclut Airbus, seule l’entreprise allemande MTU Aero Engines est citée dans le contrat cadre initial pour travailler avec Safran sur le moteur du SCAF.
Ces querelles nationales vont-elles menacer le développement du programme ? Le patron de Dassault Aviation s’est voulu rassurant : “Nous qui sommes des spécialistes d’aviation, nous savons que de temps en temps il y a des nuages mais nous passons au-dessus des nuages et nous retrouvons le ciel bleu. Aujourd’hui, nous sommes dans un ciel bleu.” Eric Trappier estime également que les “équilibres” sont “bien préservés” entre les entreprises françaises et allemandes.
“Il y a des différences de processus entre la France et l’Allemagne, estime de son côté Dirk Hoke, patron de la division Airbus Defence and Space, qui vient d'annoncer par ailleurs sa restructuration, avec des postes supprimés en Allemagne et en France notamment. Cela ne veut pas dire que les députés allemands sont moins convaincus par le SCAF.”
Le SCAF “sera bien meilleur” que le F-35
Cette collaboration européenne va prochainement intégrer l’Espagne. Le 20 février, les gouvernements allemand, espagnol et français ont également signé une “lettre d’intention concernant l’intégration de l’Espagne dans les activités de recherches et technologies relatives au SCAF”.
Grâce au SCAF, les pays impliqués souhaitent concrétiser l’Europe de la défense et proposer un concurrent au F-35 de Lockheed Martin à l’international. “Pour l’instant, nous avons des explorations de technologies. Demain, il va falloir construire un système opérationnel. Il est hors de question de faire un système opérationnel moins bon que le F-35. Il sera bien meilleur”, promet le patron de Dassault Aviation.
[Mirage F1] Refonte
in Europe
Posted · Edited by zx
Je la mange comme chez moi, à la bordelaise avec plein d'échalotes et un bon bordeaux ! nah!