Bechar06

Shiva Shiva pas ... ça dure... Dur Dur !

Pour ce F5, je note particulièrement: - Drone furtif EMBARQUé .. Donc navalisé ! il est bien questions de "nos aviateurs dont les FAS" "l'armée française" ... Pas que de l'AAE, mais aussi de la Marine Nationale - Drone furtif en avant du F5 .. donc au moins aussi rapide que ler F5.. Donc plus rapide que le nEUROn - Drone furtif surtout pour l'ouverture de la voie en envcironnement hostile : Reconnaissance et Affronter les défenses aériennes - Drone piloté depuis le cockpit du Rafale F5 ( pas nécessairement biplace pour les MN ) - Ce F5 sera donc aussi navalisé - F5 véritable révolution comparable au passage du Mirage-2000-N au Rafale Toutes choses qui n'avaient été explicites jusqu'à présent

Je réactive ce fil ... Peut-être pour laisser à d'autres le soin de l'actualiser de leurs réponses, et quitte à le remettre en sommeil... Lutte Anti Torpille avec lanceurs SLAT je redécouvre ce système ( que j'avais oublié )( DAGAIE puis New Generation Dagaie System ) à la faveur d'une réaction sur le fil "les-systèmes-dauto-défense-anti-missiles-dans-la-royale / page / 9 /" Réaction à propos de l'article de 2024 sur le NGDS de https://www.meretmarine.com/fr/defense/safran-propose-d-integrer-des-missiles-mistral-3-sur-ses-lance-leurres-ngds "pouvoir débarquer les deux lanceurs du système de lutte anti-torpilles (SLAT) situés sur le toit du hangar, à l’arrière, afin d’ajouter deux NGDS supplémentaires" https://www.meretmarine.com/fr/defense/marine-nationale-quelles-solutions-pour-ameliorer-l-autodefense-des-batiments-de-surface Un article de 2004 montre bien l'antériorité du SLAT : https://www.boursier.com/actions/actualites/news/thales-le-systeme-anti-torpille-slat-passe-ses-1er-tests-operationnels-avec-succes-114057.html D'ailleurs feu le fil "Les défenses anti-torpille des navires de surface" démarre en 2007 et s'endort en 2017, comme on le voit plus haut ALORS Je suppose quie la fonction LAT Lutte Anti Torpilles ne serait pas abandonnée, mais reprise par le NGDS, qui se révèle désormais très polyvalent : à confirmer Ne serait-ce pas l'occasion de refaire le point sur cette fonction LAT Lutte Anti Torpille ?

Cela montre que la maîtrise de la complexité et de l'intégration d'un avion de combat n'est pas accessible à n'importe qui ...

La mariée sud coréenne aurait elle trop promis ? Serait elle moins sûre et "moins durable" que promis ... Séduction déçue ?? Sur "vendue" .... Finalement il n'y aurait pas de miracle ?

l' AMI anticipe bien, c'en est impressionnant ! : Discrètement, mais sûrement cette panoplie qui semble être complète "L’Aeronautica Militare a fait part de son intérêt pour le système (EA]-E37B « Compass Call » dès octobre 2020, soit à un moment où les essais étaient encore en cours. À l’époque, dans le cadre du programme P-MMMS [Piattaforma Multi-Missione, Multi-Sensor/Multi-Mission, Multi-Sensor Platform], elle avait commencé à se procurer dix Gulfstream G550 pour les convertir ultérieurement pour des missions d’alerte avancée et de guerre électronique." "Deux de ces G550 ont d’ores et déjà été transformés en avions de détection et de contrôle aéroportés [G550 CAEW], grâce à l’intégration du radar EL/W-2085 fourni par Israel Aerospace Industries." "Puis deux autres appareils ont été porté au standard AISREW [pour Airborne Intelligence, Surveillance, Reconnaissance, and Electronic Warfare]" "En août 2022, IAI a de nouveau été notifié d’un contrat pour doter deux G550 italiens de capacités ROEM [ou SIGINT – Signal Intelligence]. Enfin, deux autres ont également été transformés en plateformes C4ISTAR" on en est à 8 / 10 transformés "La dernière étape du P-MMMS consistera donc à doter les deux derniers G550 de capacités de guerre électronique « offensive » avec le système (EA)-E37B. Ces appareils rejoindront les trois avions de transport C-27 « JEDI » [Jamming and Electronic Defense Instrumentation] qu’exploite actuellement l’Aeronautica Militare"

Avec un tel tableau à ton actif déjà il y a 40 ans, tu vas pas nous dire que tu as cessé de voler depuis ! Alors combien d' Heure de Vol à ton actif aujourd'hui ? si ce n'est pas trop induscret, bien sûr

Depuis ce message, auquel je plussoie d'emblée, la conversation du F5 / Pourquoi / Comment / Allier nEUROn + / Drone piloté etc ... n'est pas finie, loin de là ! et va nous polluer ce fil RAFALE NORMAL qui doit poursuivre sa route sereinement AVIS ? et "pour action" !

MIURA de l'espagnol PLD Space : gamme ! "l'espagnol PLD Space annonce le développement d'une famille de lanceurs lourds, Miura Next, Miura Next Heavy et Miura Next Super Heavy, "capables de placer plus de 20 tonnes en orbite". Premier tir de Miura Next prévu en 2030" "PLD Space a aussi annoncé le développement d'une capsule habitée de 5 tonnes, Lince, capable d'embarquer 4 à 5 astronautes. Premier vol d'essai annoncé pour 2028, depuis Kourou" "Rappel : PLD Space, fondé en 2011, a fait voler en octobre 2023 une fusée-sonde, Miura 1. Elle vise désormais un premier vol du micro-lanceur Miura 5 (540 kg de capacité en SSO) depuis Kourou, avec l'objectif de commencer la campagne de lancement fin 2025" RECUL : "Ces annonces illustrent aussi la concurrence intra-européenne croissante sur le segment du spatial : MaiaSpace, Avio, Isar, RFA, PLD. Tous ces projets ne survivront pas"

Berlin d'accord pour exporter l' EF en Turquie ! Mais Ankara va t il commander pour autant ? Et quels EF ?? Et pourquoi ? https://www.avianews.ch/post/eurofighter-berlin-autorise-la-vente-à-la-turquie "Berlin vient de donner son feu vert à la vente potentielle de 40 avions de combat Eurofighter destinés à la Turquie. Le paquet comprend également 100 missiles de défense aérienne RAM produits par MBDA, d'une valeur de 100 millions d'euros, et 28 torpilles DM2A4 SeaHake de la division maritime de Thyssenkrupp, d'une valeur de 156 millions d'euros. Les offres supplémentaires comprennent des paquets de matériel pour la modernisation des sous-marins turcs de type 209, budgétés à 79 millions d'euros, et des pièces de moteur pour des corvettes et des frégates turques d'une valeur de 1,9 million d'euros. Cette décision marque un changement notable dans la politique d'exportation d'armes de l'Allemagne." "Si la Turquie développe son futur avion de combat de 5e génération, le TF-KAAN (avianews 10.05.24), il lui faut impérativement combler le départ à la retraite des vieux McDonnell F-4 « Phantom II » ainsi qu’un premier lot de F-16, les plus anciens" "Ce qui détonne dans la demande d’Ankara, vient du fait que la demande concerne des avions d’occasions. En effet, la demande concerne l’achat de deux lot 20 Eurofighter au standard Tranche 1, soit la plus ancienne version et la plus difficile à moderniser. Une « occasion » pour l’Espagne et l’Angleterre qui cherchent désespérément à se débarrasser de cette encombrante version, dont personne ne veut. On peut imaginer que la Turquie désire une mise à jour avant le transfert des appareils avec un équipement plus moderne tel que le radar et l’apport de missiles ayant des capacités au-delà de la portée visuelle et des munitions air-sol avancées."

L’avionneur coréen KAI Aerospace avance sur son projet d’avion de transport tactique polyvalent MC-X. Retour sur ce projet qui pourrait venir concurrencer les C-130, A400M et C-390. Grandes ambitions de polyvalence https://www.avianews.ch/post/kai-aerospace-présente-son-futur-avion-de-transport-tactique "Le projet prend forme : Jusqu’ici, le projet d’avion de transport tactique coréen connu sous le nom de MC-X était encore en pleine définition. Lors de l'exposition KADEX 2024, Korea Aerospace Industries (KAI) a présenté une maquette du MC-X, plus travaillée." "Il peut être adapté pour des rôles supplémentaires tels que le ravitaillement aérien, la patrouille maritime et les plates-formes de lancement aérien ( l'équipement en équipage-non piloté ) + lutte contre les incendies aéroportés... Deux turboréacteurs, chacun produisant plus de 30 000 livres de poussée + une charge utile maximale de 30 tonnes métriques dans un compartiment cargo du MC-X mesurera 3,5 mètres de largeur, 3,4 mètres de hauteur et 17 mètres de long"

Super rappel historique Il me semble qu'il serait ni trop tard ni trop tôt pour créer un fil spécifique au F5, le Rafale anté ayant encore de beaux jours devant lui ... Cependant je me garde de le faire , n'étant pas le mieux placé, loin de là ...

Sigles, rappels XLR : Leclerc Renové VBAE Véhicule Blindé Aide à l'Engagement ( succ VBL ) EGC Engin de Génie de Combat SYFRALL SYstème de FRAnchissement Léger Lourd VLTP-P Véhicule léger tactique polyvalent protégé ... 1060 Serval supplémentaires seront commandés LAD Lutte Anti Drone SABC Sol Air Basse Couche FLP-T / Frappe longue portée - Terrestre ( succ LRU )

Qui dit que : "La France et l'Allemagne en compétition pour livrer au Maroc son premier sous-marin"

Rafraîchissez moi la mémoire : Le tableau de wiki est il fiable ? https://fr.wikipedia.org/wiki/CAESAR_(artillerie) ces 109 NOUVEAUX Caesar Mk II se rajouteront aux 18 1R récents existants et au Mk I initiaux ? Ou assisterons nous à une revente d'occasion des plus anciens ? D'ailleurs combien en reste t il de la première série dans l' AdT ? J'interprête 77 + 30 commandés => 91 perçus + 16 attendus => - 30 cédés => 60 dits en service ( 1 de perdu, mais il y a de la fuite non expliquée )