Bechar06

Une compétition Franco - Italienne en perspective !

Bravissimo ! Mais le G222 - puis le C-27J - reprenaient le train d'atterrissage du Breguet 941s... Du coup je repense à ce Breguet là Je trouve que le G222 et C-27J n'ont pas vraiment une voilure et des volets qui leur permettent d'être un tant soit peu Stol, et + tactique. Sur la démo le décollage comme l'atterrisage n'ont rien d'impressionnant Breguet 941s : avait l'avantage d'être complétement STOL...mais la Transmission / Interconnection entre les 4 moteurs qui n'était pas facile à maintenir ( assurance du fonctionnement des 4 hélices en cas de panne d'un moteur en phase critique ) Breguet aurait pu, techniquement, tirer de son champion STOL un Breguet 94xx à 2 moteurs seulement, non interconnectés, pour vraiment faire moins ambitieux que le 941s, tout en gardant quelques facilités Stol dans la réutilisation de l'aile hypersustentée... On aurait été pas loin du G222 et du C-27J, et probalement plus + Stol, donc + tactique Par ailleurs je me suis toujours demandé pourquoi les Italiens, pourtant imaginatifs, créatifs, investisseurs n'ont pas dérivé de leur G222 et C-27J : Un bombardier d'eau retardante ? Pourquoi pas un hydravion ?

L'Italie : opportunisme et investissement ! Bravissimo

Tribune News Service Updated At : 11:03 AM Jul 15, 2023 IST

Définition même de l'Allemagne !

Extrait de la discussion de la LPM par Herciv : "Audition du DGA: https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/17/comptes-rendus/cion_def/l17cion_def2425077_compte-rendu#= "Si nous voulons pouvoir lancer des satellites en réactif, effectuer des opérations en orbite, un avion spatial est tout à fait nécessaire. Le but de ce démonstrateur consistera à réaliser d’ici 2027 un vol suborbital à Mach 12. Le système fonctionne sans pilote, il sera lancé par un micro lanceur Electron de Rocket Lab. Il s’agit ainsi de tester le guidage hypersonique, les protections thermiques et la manœuvrabilité terminale." Cf. Page 202 du Fil DASSAULT ... "VEHRA était lancé en configuration mistel avec un booster depuis un A330. Or VORTEX est beaucoup plus petit"

Le GIUK est une ligne imaginaire de l'Atlantique Nord formant un passage stratégique pour les navires militaires. Ce nom est l'acronyme de l'anglais "Greenland, Iceland, United Kingdom".

"La F21 ... à longue distance ( > 50 noeuds )" ... moi terrien, je vois une confusion entre distance ( en km ou milles par ex. ) Wiki dit "plus de 50 km" à "plus de 50 noeuds" ... Mieux que la Pub NG

"Tous ensemble" mais MOI devant !

Deux ou trois choses m'ont frappé en regardant le défilé tout en faisant autre chose - Echantiillons et quasis protos : on a pu voir le nouveau Canon sur plateau du nouveau porteur au long capot ( DSA ), sans doute le MICA VL ( pas vu moi, mais annoncé ). On montre des innovations attendues impatiemment - Véhicules de combat "sapins de Noël" : ça monte en hauteur avec tout un bazar sur le toit.. Après avoir monté les véhicules du sol à cause des EID ... Jusqu'où monterons nous ? - économie en évitant les grands nombres - pas de trop grosses unités au complet - mais tout de même un petit groupe impressionnant : Les Leclerc dernier cri J'ai raté le défilé aérien AAE et MN ... Commentaires ?

RCA ?

Si il existe : "[LPM] Loi Programmation Militaire" dans "économie et défense"

Super séquence nostalgie au début avec X Mirage IV ( je suppose P ) en vol groupé ! ( évidemment ça date ) Merci aussi pour le reste !

Excuses, j'ai cru qu'il s'agissait d'un modèle nouveau par rapport à celui des JO-2024. Apparemment non Quelle fonction celui-là ? si je reprends les posts de août 2024 .. 1 PC CMD3D pour batterie MICA-VL AAE ?

Je suppose qu'au cul de ce porteur de SAMP/T il y a un socle ( ici replié vers le haut ), qui vient rejoindre le sol et permettre la meilleure assise possible de l'arrière du porteur. Et ainis le porteur peut déployer son ensemblede porte-missiles Simplement je n'avis jamais vu jusqu'à présent , ou oublié, ce socle arrière dépliable ( mieux visible sur le Caesar 6x6 )

Extraits de https://www.milinfo.org/2025/06/les-francais-a-la-rencontre-de-leurs-armees-2025.html Les MICA VL et leurs nouveaux porteurs ou accompagnants ? Tout sur Daimler Benz Et là du SAMP/T ... Drôle de cul Merci pour le DéCryptage

Défilé 2024 avant l'heure , par ici https://www.milinfo.org/2025/06/les-francais-a-la-rencontre-de-leurs-armees-2025.html

Merci pour le portrait initial de Cabirol ! une première pour moi Je paraphrase cette intéressante interview. Mais qui date de l’avant Salon du Bourget. Donc pas d’annonce précise. Surtout des principes adaptés au contexte actuel et futur des conflictualités Chiva explique que la DGA a dû s’adapter et adopter un nouveau paradigme, avec les Retex UKR et mettre le DELAI i comme priorité n° 1, pour l’obtention de drones, plutôt simples et pas cher, alors que le « drone qui fait tout », « trop bien », mais pas armé, durable et tout et tout a longtemps guidé la réflexion ( je paraphrase ) Pour autant la DGA ne doit pas tout jeter, et faire du court terme. Elle doit continuer à penser l’avenir des systèmes, où toutes les générations d’armement perdurent et coexistent ( image de la guerre des tranchées, mais aussi des drones de loisir si pratiques, pas chers, limités mais sur étagère ou presque ). Sophistication et rusticité, innovation et low-cost peuvent coexister ( je paraphrase ) Un prochain conflit pourrait naître dans l’espace. Donc s’occuper du continuum de la haute altitude au spatial, en passant par ma THA : ne rien négliger. Mais devoir aussi choisir et décider de promouvoir certtains projets ou d’en ralentir d’autres Importance de la production et donc de l’industrie ( massification nécessaire ), à côté des technologies

Je trouve que ce journaliste perd du temps à parler ... il faudrait lui adjoindre un accélérateur d'élocution, parce que franchement on s'ennuie !

Elon Musk déprimerait il ? On entend plus parler de rien sur SPACE X ? Je me trompe ?

Cela va peut-être leur donner des idées pour le SATOC ? Même pas sûr !

Oui, j'avais retenu cela, parce qu'ils visaient des terroristes... Et suprême élégance que d'annoncer ce que l'on va faire ! Isn't it ? Comme l'Iran qui annonce qu'elle va balancer sur Israël ...

Pas compris.. Ce sont 3 programmes, avec des volumes fixés... Mais ou en est on de l'avancement de chaque programme ? Y a t il eu des appels d'offre ? Ou les choix ont ils déjà été faits ? E si oui quels gagnants, respectivement ???

"Une organisation compliquée ne peut qu'accoucher de produits compliqués" Cf. les esprits et orghanisations US et leurs dernières générations de machins... Il doit exister un principe de systémqiue qui met en lumière cela ... mais oublié C'est à mon avis une question de bon sens, mais le bon sens échappe aux organisations compliquées Sans doute que DA a su garder, de longue date, ce principe élémentaire ... ET c'est pour cela aussi que Airbus D&S n'accouche que de machins... Alors que dire des "montages de coopération" artificiels

n°498 Juin Juillet 2025, avec sur la tranche "Dossier Salon du Bourget" avec "Rfale: vers le standard F5" p 24 à 36, suivi de "Les armements aériens fançais" de p 38 à 49 Mais aussi : TLG 11 "Richthofen" ( EF, sur 2 p ) , et des US : Avions de combat américains Boeing contre LM (8-ème épisode)" des pages 6 à 17, suivi de "Boeing F-47 NGAD pages 50 à à 51. Suivi de "Avions de combat: vers une nouvelle ère" avec qq US, pages 18 à 23, et enfin : "Rétro / 21-ème salon de 1955 p 52 à 59. Et AAE : fin du StratoTanker p 60 à 72, ou il est biensûr aussi question du Phénix Tu sais tout ! à 9,50 € Pas encore lu... J''attends les "vacances"