Bechar06
Members-
Compteur de contenus
14 622 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
8
Tout ce qui a été posté par Bechar06
-
@ARPA Belle intuition ! ce que tu évoques là des différentes générations d' ASMP et donc d ' ASNxG me parait mériter de rejoindre "Non-Conventionnel / Dissuasion Nucléaire Française" au fond du Forum
-
Ils ont toujours aimé ce qui est gros et fort ... Déjà le F-104G avait grossi, le F-4 était un bon gros, le Tornado avait de l'embonpoint ... ET je ne remonte pas avant
-
Je complète ... "Principal soutien d’une version terrestre du RapidFire, l’armée de l’Air et de l’Espace précise pour la première fois un besoin estimé à plusieurs dizaines d’exemplaires d’un canon anti-aérien développé par KNDS France et Thales... Selon un rapport parlementaire relatif au prochain budget des armées françaises, le besoin porterait sur sept systèmes comprenant chacun trois à quatre canons de 40 mm Qualifié début 2025 dans sa version navale, le système RapidFire est aujourd’hui l’objet d’ un contrat de production de 48 exemplaires. Les deux premiers sont déjà opérationnels sur les bâtiments ravitailleurs de forces de la Marine nationale Le duo industriel planche sur deux versions du RapidFire terrestre, l’ une strictement sur plateau déposable et l’ autre montée sur camion mais déposable en option. La première serait dépourvue de stabilisateurs et disponible dès 2027. Développée selon une logique incrémentale, la seconde intégrerait le poste de tir dans la cabine d’un porteur logistique 8×8. Côté munition, l’obus téléscopé A3B spécifique aux menaces aériennes poursuit son cycle de qualification."
-
J'espère que ces échange sur IVECO, Tata et RheinMetall sont aussi présentes sur le bon fil de Armées de Terre ...
-
L Humanité prend de la hauteur ? Rare que l on cite cet hebdo... ou quotidien ? je me suis aussi fait avoir par le titre...
-
Spatial militaire France et Europe (actualités)
Bechar06 a répondu à un(e) sujet de Bechar06 dans Militarisation de l'espace
https://air-cosmos.com/article/au-commandement-de-l-espace-emmanuel-macron-annonce-la-strategie-spatiale-nationale-70643 Copie intégrale "Au Commandement de l’Espace, Emmanuel Macron annonce la stratégie spatiale nationale Ce mercredi 12 novembre, le chef de l’Etat a rendu visite au tout nouveau quartier général du Commandement de l’Espace de l’Armée de l’Air et de l’Espace. Le Président de la République en a profité pour dévoiler la stratégie spatiale nationale, ainsi que les prochains budgets. C’est un chantier qui devient enfin opérationnel. Créé le 3 septembre 2019 après l’espionnage du satellite militaire franco-italien Athena-Fidus par un satellite russe, le « CDE » (Commandement de l’Espace) a enfin son quartier général, la base aérienne BA101 Toulouse, la première à vocation spatiale de l’Histoire. Dans l’ombre du Bourget, la BA101 Toulouse a été inaugurée en externe sur la place du Capitole en juillet dernier. Aujourd’hui, elle reçoit la visite d’Emmanuel Macron. Forte augmentation des moyens militaires Les activités spatiales de défense de la France étaient pilotées depuis plusieurs pôles : Creil (satellites de renseignement électromagnétique Ceres, et optique CSO en partenariat avec l’imagerie satellite radar allemande), Lyon (pilotage de la surveillance du ciel avec entre autres le radar GRAVES), et Toulouse. Le nouveau Centre de Commandement, de Contrôle, de Communication et de Calcul des Opérations Spatiales (C4OS) réunit désormais toute la brigade aérienne des opérations spatiales, la BAOS. Sa visite par Emmanuel Macron fait suite à son tour du salon du Bourget avec comme fil rouge la défense. A l’issue d’une longue visite du C4OS, le Président de la République a pris la parole pour dévoiler les grandes lignes de la stratégie spatiale nationale, à commencer par le volet défense. Il a notamment repris la doctrine de l’US Space Force en admettant qu’il faut désormais considérer l’espace comme un champ de bataille : « la guerre de demain commencera dans l’espace ». Outre l’espionnage russe, Emmanuel Macron a relayé le diagnostic d’un théâtre des opérations spatiales militaires quotidiennement actif : brouillage massif, cyber, usage d’armes à énergie dirigées (laser). Il déplore une « brutalisation de ce nouveau domaine » avec des « actions désinhibées dans un cadre fragilisé », que la France doit désormais rejoindre mais « de façon responsable », dit-il en citant le bannissement des essais de missile antisatellite. Le volet défense est donc un pilier important de la stratégie spatiale nationale, et s’harmonise avec la stratégie spatiale de défense du ministère des Armées, et la stratégie dédiée à la Très Haute Altitude (THA). Cette stratégie peut désormais reposer sur un C4OS tout neuf, avec plus d’interopérabilité, et une proximité naturelle avec le Cnes, le centre d’excellence spatiale de l’OTAN, ainsi que le puissant écosystème spatial toulousain. La stratégie inclut donc 4 objectifs pour le volet défense : Plus de résilience. Garantir l’autonomie opérationnelle avec la permanence et plus de robustesse de Syracuse, CSO et Ceres. Adaptation aux nouveaux besoins avec une meilleure répartition orbitale, voire le recours à la très basse orbite. Renforcer la surveillance du ciel (avec par exemple le futur radar Aurore commandé à Thales). Capacité de défense active. Emmanuel Macron a d’ailleurs fait référence aux futurs démonstrateurs Yoda et Toutatis, et à l’usage de laser. La Loi de Programmation Militaire 2024-2030 inclut 6 milliards d’euros pour le volet spatial. Emmanuel Macron annonce donc une rallonge de 4 milliards pour la période 2026-2030 avec la version 2 de la LPM. Il a d’ailleurs rappelé le nouveau partenariat entre la France et l’Allemagne autour de la création d’un système européen d’alerte avancé, avec son segment spatial Jewel. Les quatre autres piliers de la stratégie spatiale nationale dévoilée par le Président de la République sont : Accès à l’espace : pérenniser et monter en cadence les vols d’ Ariane 6, améliorer sa compétitivité. Favoriser des nouveaux lanceurs avec une forte demande publique et la modernisation du centre spatial guyanais (en cours avec la rénovation des pas de tir Diamant et Soyouz, et des installations sol). Insister sur le recours à la réutilisation et la motorisation à faible coût. Industrie et compétences : repenser le modèle industriel en amont et aval pour s’insérer dans l’écosystème mondial sur le plan technique et commercial. Consolider les start-ups mises en avant par France 2030. Politique nationale des compétences spatiales à l’horizon 2040. Sciences et exploration : bien entendu à pérenniser. Emmanuel Macron insiste sur le rôle de la France et de l’Europe dans le suivi du climat, à l’heure où les Etats-Unis (sans les nommer) se retirent. Concernant l’exploration, le Président insiste sur l’inspiration des Français par les astronautes. Emmanuel Macron appelle aussi à une approche plus offensive avec le développement de cargos ou la de production en orbite. Coopération : en équilibre avec la souveraineté. Emmanuel Macron insiste sur les partenariats européens et cite dans l’ordre les autres partenariats internationaux clés : Inde, Japon, Etats-Unis, Emirats Arabes Unis. Concernant l’Europe spatiale, Emmanuel Macron déplore sa fragilité et ceux qui veulent la fragmenter pour mieux régner. Pour cela, il souhaite sortir du mécanisme du retour géographique, aider l’émergence des start-ups et la consolidation des groupes plus mieux peser, en référence à la fusion prochaine des activités spatiales d’Airbus, Thales, et Leonardo. Le président insiste aussi sur la préférence européenne, et une meilleure gouvernance avec plus de grands programmes comme Iris². Dans les chiffres, Emmanuel Macron annonce donc que l’Etat consacrera 16 milliards d’euros dans le spatial civil et dual d’ici 2030. Cela inclut la participation française dans les programmes de l’Union Européenne, la part française au budget de l’ESA, les programmes nationaux et les autres coopérations internationales pilotées par le Cnes. Au Bourget, Emmanuel Macron avait annoncé un sommet spatial international en France en 2026. Il a donné aujourd’hui plus de précision à ce sujet. Le sommet aura lieu en avril, sous patronage français et allemand, et avec comme envoyés spéciaux l’astronaute Thomas Pesquet et la patronne de The Exploration Company Hélène Huby. Pour ce sommet, Emmanuel Macron a également demandé au Cnes de se rapprocher des agences spatiales allemandes et italiennes pour construire une vision partagée de la place de l’Europe spatiale dans le monde à l’horizon 2035. " -
Programmes spatiaux militaires Français
Bechar06 a répondu à un(e) sujet de herciv dans Engins spatiaux, Espace...
L'ESPACE MILITAIRE c'est plus bas dans le Forum ... -
Oui, mais mes parents des amoureux d'avant les sixties et seventies ... Dans les seventies, si je cotoyais des hippies, je ne faisais QUE les apercevoir, à peine les tolérer ...
-
Combien de FDI potentielles pour le Danemark ? Sachant que https://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Danish_Navy " the Royal Danish Navy and the German Navy are in cooperation in the "Ark Project". This agreement made the Ark Project responsible for the strategic sealift of Danish and German armed forces where the full-time charter of three roll-on-roll-off cargo and troop ships are ready for deployments. Furthermore, these ships are also kept available for the use of the other European NATO countries. In 2025, the Ark Project agreement with DFDS was extended for a further 6 years, beginning in 2026, and now covers up to 8 ships"
-
Peut-être bien que le mal était déjà fait ... Au nom des "dividendes de la paix" ou de ce qui a suivi, de même acabit .... Alors on était dans un monde pacifié, tranquille, harmonieux, vivent les descendants des hippies !
-
Etape suivante : un Adjudant-Chef comme responsable du SCAF au ministère de la Défense Allemand ! ( je n'ai rien contre les Adjudants Chefs, qui honorent les sous-officiers de l'AdT ) Cela va dans le bon sens ! Bravo
-
FRANCE : 5° puissance économique?
Bechar06 a répondu à un(e) sujet de SPARTAN dans Economie et défense
Et ce n'est pas fini ... Moi je m'en FOUS j'ai une retraite, mais méritée ! une large épargne ET nos super partis politiques et syndicats qui continuent à penser n'importe quoi, avec tous leurs assujetis + ayant-droits etc ( 66 % des français , de mémoire, ont directement intérêt à ce que cela continue comme avant, car ils dépendent de "ce système" et s'en foutent eux-même de la dette accumulée ) 1 de mes petits enfants qui se refuse à travailler dans "ce monde de merde" ... Je lui ai coupé toute aide, mon fils aussi !! Il faut bien qu'elle - c'est une petite fille - comprenne enfin la valeur travail ! La "retraite" elle l'a finalement prise avant ( de 20 à 23 ans ), et là voila repartie pour 5 ans d'études en psycho ... Cool ) -
Pas de concurrent supplémentaire à l' ATR Franco-Italien ! https://www.aerobuzz.fr/industrie/embraer-renonce-a-son-projet-de-turbopropulseur/ "Finalement, Embraer ne concurrencera pas l'avionneur franco-italien ATR. Le brésilien met un terme à ses réflexions dévoilées en 2020 sur un concept de biturbopropulseur de nouvelle génération. Sans toutefois renoncer à l'innovation, Embraer dit travailler encore à de nouveaux avions et explorer les modes de propulsion hybride électriques. A l’occasion de la présentation de ses résultats pour le 3e trimestre 2025, le patron d’Embraer, Francisco Gomes Neto, a annoncé que le développement du turbopropulseur de 70 à 90 places n’était plus seulement en pause mais purement et simplement annulé"
-
@Patrick cool cool sauvegarde ton cœur... ça bouge en Allemagne !
-
https://www.scramble.nl/civil-news/airbus-october-2025-orders-deliveries October 2025 was quite a nice month for Airbus, with a total of 112 orders received and 78 deliveries. The details, as always, can be found below. In 2025, Airbus has now received a total of 722 orders and 97 cancellations, leaving a net of 625 orders. The number of delivered aircraft stands at 585.
-
Tous avec toi et Eric Trappier ! Auf Deutsch : "Raus Schnell !" ( Sauf @Manuel77 ) STP cher Donald : "remets en une couche, sérieuse ! Car ils n'ont rien compris"
-
Spatial militaire France et Europe (actualités)
Bechar06 a répondu à un(e) sujet de Bechar06 dans Militarisation de l'espace
C'est plutôt ici que sont traitées le affaires militaires de l'Espace, françaises et européennes, Alors repris intégralement de notre ami @Titus K Alerte avancée : la France et l’Allemagne s’y lancent ensemble https://air-cosmos.com/article/alerte-avancee-la-france-et-l-allemagne-s-y-lancent-ensemble-70623 Le 15 octobre dernier, l’Allemagne et la France se sont mis d’accord pour lancer ensemble une capacité d’alerte avancée depuis l’orbite pour détecter le départ de missiles balistiques ou hypersoniques. Souverains. C’est le but affiché dans cet accord entre les ministres de la Défense allemand Boris Pistorius et française Catherine Vautrin dans le cadre du projet Odin’s Eye (multinatiOnal Development Initiative for a Space missilE earlY-warming architecturE). Avec l’œil d’Odin, l’Europe disposera de son propre système d’alerte avancée et ne dépendra plus de la versatile alliance avec les Etats-Unis. Lancement de la première pierre Le 24 octobre, Pistorius et Vautrin se sont retrouvé pour lancer le projet Jewel , à savoir le segment spatial de l’œil d’Odin. Il consiste à la mise en orbite géostationnaire de quatre satellites équipés de capteurs infrarouge pour détecter la signature thermique de la propulsion d’un missile dès son décollage. Deux satellites seront fabriqués en France, les deux autre outre-Rhin. Objectif : opérationnel à partir de la prochaine décennie. Quatre satellites, cela reste en dessous des capacités du programme SBIRS américain, mais c’est suffisant pour être indépendant. Bien entendu, l’œil d’Odin sera aussi terrestre et reposera sur une série de radars pour tracer et suivre la trajectoire du missile. Enfin, il reste à développer une solution d’interopérabilité afin d’être prompt dans la réponse une fois la menace détectée. -
12 opérateurs ? Tu as une source ?
-
Je constate une nouvelle fois que le POURQUOI de l'attitude de Airbus DE n'est pas explicité dans cet article : Airbus DE veut s'accaparer la PI "Proprité Industrielle" du savoir-faire de DA ... tout simplement Ce VOL INTENTIONNEL est complètement occulté par les allemands parce qu'il est honteux... Alors un certain nombre d'arguties sont mises en avant par les allemands, ils en sont ridicules Bravo à DA de résister, pour les intérêts français et européens, parce que les allemands ne jouent pas européens ( Peut-être que @Patrick l'a écrit.. ci dessus.. mais je n'arrive plus à le lire, tant c'est longuet )
-
L'ARCHANGE en blanc ... Normal ! Mais on y voit mieux le nombre très réduit de hublots vu du côté de Bordeaux-Mérignac ... Pas complètement immaculé, mais en progrès
-
2 voies d excellence possibles: - le Management ( des hommes, le relationnel, capacité d entraîner les autres, vision partagee ) - la Technique ( expertise ) rares sont ceux qui ont compris et relativisé la Technique, pour manager les autres... Mais cela arrive
-
Rajout d'une info sur le VOLET EUROPEEN : ENGRT https://www.forcesoperations.com/ngrc-pret-a-decoller-pour-une-nouvelle-phase-de-developpement/ "Le pilier européen s’organise depuis un moment autour d’Airbus Helicopters, chef de file d’un programme ENGRT axé sur la montée en maturité de briques technologiques susceptibles de modernisation les hélicoptères actuels et de monter à bord des plateformes de prochain génération. Après une phase de lancement, ENGRT II bénéficiera de près de 100 M€ en provenance du Fonds européen de défense pour poursuivre l’effort au-delà de 2026. Une enveloppe que se partageront une quarantaine d’acteurs européens, dont une douzaine d’entreprises françaises.
-
Arianespace/Esa
Bechar06 a répondu à un(e) sujet de Chevalier Gilles dans Engins spatiaux, Espace...
"Nouveau sans-faute pour Ariane 6 : La fusée européenne a mis en orbite avec succès le satellite européen d’observation de la Terre Sentinel-1D. Peu à peu, la routine s’installe tandis que de nouveaux défis sont en approche." https://air-cosmos.com/article/nouveau-sans-faute-pour-ariane-6-70605 "Le décollage a eu lieu à 22h02 heure de Paris (18h02 heure de Kourou). Pour son quatrième vol, Ariane 6 a décollé du Centre spatial Guyanais et placé en orbite Sentinel-1D 34 minutes plus tard, en orbite héliosynchrone à 693 km d’altitude. Le vol nominal a ainsi clôturé une campagne qui avait débuté le 11 septembre dernier. La version du lanceur utilisée cette nuit était celle à deux booster (62). Renforcement du programme Copernicus 2184 kg : Sentinel-1D est donc le dernier bijou du programme Copernicus financé et piloté par la Commission Européenne. Equipé d’un radar à synthèse d’ouverture (SAR) en bande C, le satellite rejoint son compère Sentinel-1C mis en orbite par Vega-C en décembre 2024. Tous deux renouvellent le segment d’imagerie radar du programme avec un taux de revisite de 6 jours. Les applications sont nombreuses. En particulier, Sentinel-1D emporte avec lui un récepteur AIS (Système Automatique d’Indentification) ce qui lui permettra de faire de la surveillance du trafic maritime en repérant les navires qui coupent illégalement leur système. Avec le vol VA265 de cette nuit, Ariane 6 dessert l’orbite basse pour la quatrième fois. Les prochaines missions auront des profils différents, à commencer par le vol suivant qui devra livrer une paire de satellite de positionnement européens Galileo à destination de l’orbite moyenne à 23 600 km d’altitude. La fenêtre de tir débute le mois prochain. Promis pour cette année, le premier vol de la version lourde d’Ariane 6 (version 64 à quatre boosters) a été reporté à 2026. Il livrera en orbite basse une grappe de satellite de télécommunication de la filiale KuiperSat d’Amazon." fin intégrale copie -
A la première lecture, j'ai cru que tu oubliais le Pacifique / autour de Tahiti... C'est une 3-ème zone fondamentale, la plus éloignée, les 2autres permettant de l'atteindre, dans ta démonstration, donc elle est présente en filigramme Merci d'être toujours fidèle à ton approche géostratégique ! Par contre je sens que tu laisserais tomber "le cabotage" entre 2 de chacune de ses 3 zones, ou je me trompe ... Le A400M étant finalement devenu le roi de l'inter zones, dans l'esprit de l'AAE, avec la montée de l'effectif pour aller vers le 50 planifiés initialement Le futur FCTM devenant plus intra-zone, en succession des CN-235, ou comme module intermédiaire entre le FCTM ( remplaçant du C-130, concurrent du C-390 ) et l'actuel C295W : module de 35 à 40 T poids maxi ( c'est à dire 50 % d'un C-130J ou C390, majoré par rapport au C-27J, et 150 % du C295W actuel ) Qu'en dirais tu ?
-
Cher Hirondelle, j'oublie le genre de ta mascote, va faire une bonne migration vers le sud à tire-d'ailes, avant que l'hiver ne te brouille complètement, va faire un tour du côté de F-y-, où les F1 et C-135FR en radada règnaient ... Je comprends tout ce qui te manque ... ( En MP je peux te donner qq. contacts locaux ) Un abrazo muy fuerte => "Un bon gros câlin" sur place ! voilà ce que je te souhaite !