jackjack

Bien sûr, vous ne pouvez pas citer une déclaration de Dassault qui dit cela. Les mythes partent de beaucoup d'endroits. Un pilote dans un article de la Fox, c'est tout ce que j'ai vu. Vous réalisez qu'aucun autre avion ne peut faire cela. Je dirais même que même le F-22 avec ses réservoirs externes et ses armements ne peut pas faire du M1.4. En vol rectiligne et en palier, un point important à ajouter. En effet, je suis en admiration devant ce puissant Rafale. Dieu seul sait pourquoi les EAU voulaient un moteur plus puissant dans le Rafale, car ils ne voulaient pas perdre les spécifications qu'ils avaient avec leur F-16", a déclaré un général français.

LM ne revendique pas la supercruise pour le F-35. C'est juste une observation qu'avec son moteur actuel, les nations disent qu'il fait M1.2 avec le nouveau moteur, il peut faire plus. Personnellement, je ne me soucie pas de l'un ou l'autre. Je suis d'avis qu'il attaquera en subsonique, pourquoi chauffer le châssis ? Je suis toujours fasciné par le fait qu'un avion avec des réservoirs externes et des missiles puisse faire M1.4 avec 22500lb de poussée et seulement M1.8 avec 32000lb. Seulement 0,4 de plus avec 9500lb supplémentaires et l'avion était propre. On dit que l'avion a plongé de 60 degrés à partir de 50 000 pieds pour réaliser un tel exploit, comme M1.4.

Je ne suis pas sûr de l'endroit le plus approprié pour cela. C'est une technologie très importante qui a été nécessaire. Vous avez peut-être entendu dire que la France n'avait pas les "horloges". Voici ce qui a été mentionné https://www.defenceconnect.com.au/key-enablers/10210-thales-to-develop-atomic-clock-to-secure-defence-operations

Combien de pays allez-vous traiter de menteurs ? Vous ajoutez maintenant les Danois à votre liste. https://www.f-16.net/forum/viewtopic.php?f=58&t=4450&start=195 Le moteur Pratt & Whitney F135 est l'un des plus puissants moteurs à réaction jamais fabriqués pour les avions de combat. Contrairement à la plupart des autres avions de combat, le moteur F135 permet au F-35 de voler à des vitesses supersoniques sans utiliser la postcombustion. Le moteur d'un avion de combat est l'un des éléments les plus difficiles à dissimuler aux radars de l'adversaire, que ce soit à l'avant ou à l'arrière.

cela dépend si vous voulez dire 4.5 gen ou 5th gen c'est 5th gen avec 4.5 gen les missiles se dirigeront vers l'avion la batterie de missiles a aussi un radar

Ce sont de vieilles nouvelles que @herciv a postées, si vous regardez en arrière. Son post actuel n'est que du réchauffé. https://www.airforcemag.com/new-f-35-sustainability-review-ordered-by-hasc-readiness-panel/ Bien sûr, ces mêmes personnes du HASC veulent augmenter la commande de F-35 de l'USAF de 7 à 40 cette année. Ils le détestent tellement

Je suis d'accord et j'ai déjà dit d'attendre la décision finale sur les choses, car elle change. Cependant, cela n'empêche pas certains de poster tous les articles absurdes qu'ils trouvent. Quand c'est contre le F-35. Maintenant qu'il y a une petite augmentation, tout ce qu'on entend, c'est le chant des grillons de @herciv

Bien joué... Vous apprenez le système d'acquisition américain. Bien que le F-35 soit sur la liste des souhaits non financés de l'USAF. Maintenant, vous pouvez l'expliquer à @herciv

Je croyais que l'apprentissage de l'anglais était obligatoire dans les écoles françaises ? Même Deepl ne l'aurait pas autant gâché. Voulez-vous relire l'histoire ?

Voici quelque chose que @herciv a manqué. Il n'a pas révisé ses histoires du budget du F-35.. Il a été augmenté de 7 cadres. Le F-15ex a été réduit 6 https://www.defensenews.com/air/2022/06/16/a-10-retirements-more-air-force-f-35s-in-senate-defense-policy-bill/ Il autorise le financement de quatre nouveaux Compass Calls et de sept F-35A supplémentaires, qui figuraient sur la liste des priorités non financées de l'Air Force. Ces F-35A supplémentaires porteraient à 40 le nombre total de F-35A que l'Air Force achètera en 2023. https://www.airforcemag.com/house-panel-releases-draft-defense-bill-cutting-f-15ex-buy-blocking-changes-to-pass-through-funds/ elle limiterait l'achat de F-15EX à 18 avions de combat. C'est moins que les 24 demandés par l'armée de l'air,

another

Les choses deviennent réelles. Vous avez peut-être lu que le fait de "snorting" pour charger les batteries va être détecté par les nouveaux systèmes radar. Il ne faut pas non plus oublier les LADS. https://www.dst.defence.gov.au/innovation/laser-airborne-depth-sounder-lads LADAR https://www.dst.defence.gov.au/innovation/laser-detection-and-ranging-ladar Thales, entre autres, peut ne pas être d'accord avec certains au sujet des entreprises françaises en Australie.

Le nouveau Premier ministre donne une conférence de presse sur le sous-marin français

Compte tenu de l'ancien gouv estimé à environ 300 euros. Ils disent que nous payons maintenant trop. Ce paiement de 550 millions d'euros semble être généreux et constituer une offre de paix.

Est-ce ainsi que les journaux français l'ont rapporté ? J'ai vu qu'ils disaient qu'il était également moins cher lorsqu'il était utilisé pendant le même nombre d'heures, mais évidemment pas autant, mais toujours moins cher.