
Chevalier Gilles
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Boeing 787 Dreamliner.
Chevalier Gilles a répondu à un(e) sujet de European dans Aviation de ligne, d'affaire...
il a quand même une belle allure le 787, il fait vraiment penser a un oiseau, a mon avis le problème de la surchauffe des batteries au lithium vient aussi du fait de la miniaturisation qui va moins permettre de diffuser l'effet joule et créer une accumulation de chaleur dans la batterie jusqu'a ce qu'elle pete -
tu as lu le fil de discussion avant de poser ta question?!
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ils pourraient pas aller remplacer certains modules ? c'est justement le principe du modulable, c'est remplacable
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l'écartement et les sièges dépendent de chaque compagnie mais ceux de air canada express sont ok
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[Buck Danny]
Chevalier Gilles a répondu à un(e) sujet de Chevalier Gilles dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
non l'intrigue est vraiment bien j'ai adoré, ce que je n'ai pas aimé ce sont vraiment les dessins des personnages surtout, puis en comparant aussi les dessins on remarque qu'ils sont beaucoup moins précis et on voit aussi des erreurs de perspectives sur certaines planches dans le combat aérien. au sinon pour ce qui est de l'intrigue elle est top, c'est même vachement mieux que sabotage au Texas ou le dernier en afghanistan -
[Buck Danny]
Chevalier Gilles a posté un sujet dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
Voila, j'ai pu lire le dernier buck danny dans l'hebdo spirou et personnellement j'aime vraiment bien l'histoire mais je n'aime pas du tout le dessin des personnages et l'agencement de la bd, qui casse la continuité avec ce qu'il y avait avant. voila donc ce serait possible de savoir ce que pense les personnes qui l'on lut ? -
bof c'est pas le confort d'un long courrier mais après les vols ne durent qu'une heure ou deux, pour le bruit ca va encore (mais faut dire j'uilise mon casque bose QC-15 donc j'entend pas beaucoup le bruit) ce que je trouve qui manque le plus ce serait de la hauteur dans la cabine car on se sent a l'étroit
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bon on a compris qu'ils montraient que l'avion est en composites lol par contre l'avant je le trouve un peu plat
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oui, enfin, c'est quand même une aberration de rajouter des ailes pliantes a un F-15E au lieu de mettre n'importe quel avion embarqué
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C'est très utilisé en SF la projection sur la verrière, moi ce qui me fait peur avec ce système c'est que le pilote se concentre plus sur la verrière que sur l'extérieur
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pourquoi il y a des F-15 dans le hangar
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je le prend 4 fois par an sur le vol toronto-montreal
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Voila, quelqu'un pourrait il expliquer clairement l'utilité d'ariane space? car je ne comprend pas pourquoi on a besoin d'une entité indépendante pour vendre les lancements, pourquoi l'esa ne pourrait elle pas le faire?
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(ironique) Toi y a pa connaitre belgique, règle nouméros 1: Pas écouter politicens règle nouméros 2: Surtout pas écouter politiciens règle nouméros 3: Respecte bien les règles nouméros 1 et 2
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Les insolites de l'aviation civile
Chevalier Gilles a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Aviation de ligne, d'affaire...
ce clip est vraiment cool, c'est encore un des rares qu'on a envie de regarder -
Sauf que la défense dois être divisé également des deux cotes de la frontière linguistique donc on va garder les deux bases avec six F-35 dessus
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Justement il n'y a même pas besoin de rajouter des servos moteurs tu n'a qu'a brancher les commande de vol sur le système de téléguidage et l'avion fait le reste (l'ordinateur de bord du F-16 gère déjà l'instabilité aérodynamique)
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Ceci est vieux mais après réflexion, je me permet d'apposer ces quelques lignes, Les seules a plaindre sont les capitalistes qui dirigent eurocopter car ils cherchent le profit a court terme et pas au long terme quitte a vendre la corde pour se pendre, alors, les chinois ont bien raison de copier et de faire du bénef dessus, comme les canadiens disent no free lunch. Et manifestement ils n'ont toujours la retenus la leçon puisqu'ils sont en train de designer un hélico en filant les technos a la chine. La faute est sur notre facon de voir le monde et notre consumérisme, l'homme n'a jamais autant consommé et il n'y a jamais eu autant de misère sur terre. Alors si les chinois peuvent justement faire un contrepoids a ce système qu'ils copient
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si tu la fais péter artificiellement en basse atmosphère tu dissipe l'énergie et tu as les morceaux de glace qui tombe sur le magmas liquide qui les refroidis, après il faut voir de combien
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si tu fais péter la croute, tu peu pas accélérer le refroidissement en faisant rentrer en collision des comètes que tu ferait péter en altitude pour apporter de l'eau? car il faut pas oublier l'eau est une vrai pompe a énergie avec un coefficient de chaleur massique de 4186J/kg*K
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ce qui est pratiquement impossible vu la largeur de la zone habitable
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Stratolaunch Systems
Chevalier Gilles a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
orbital science c'est ceux qui fabriquent la fusée antarès? -
Airbus vs Boeing
Chevalier Gilles a répondu à un(e) sujet de seb24 dans Aviation de ligne, d'affaire...
quel choc -
Programme Spatial Sud Coréen
Chevalier Gilles a répondu à un(e) sujet de Henri K. dans Engins spatiaux, Espace...
la norme gsm est une norme de télécomunication terrestre qui passe par des antennes terrestres a caractéristiques standardisé donc ou c'est pas un réseau gsm ou ils vont aller foutre des antennes sur la lune de toute facon quand on sait que le minimum de sat pour couvrir la terre d'un réseau de comm par satellite est 66 ca fait peure pour la lune qui est beaucoup plus loins -
Programme Spatial Sud Coréen
Chevalier Gilles a répondu à un(e) sujet de Henri K. dans Engins spatiaux, Espace...
autant mettre des satellites et faire un réseau comme iridium ok mais aller installer des antennes gsm sur la surface de la lune ?!