Ciders

Et un nouveau succès stratégique de Vladimir Poutine. Avec la Finlande dans l'OTAN et les Baltes sur les dents, même le golfe de Finlande risque de devenir une souricière pour tous les navires russes qui essaieraient de passer. Avec le retour d'un "vieux" problème à moyen terme. Si ça devait se tendre de nouveau, ce seraient les activités portuaires de Saint-Pétersbourg qui pourraient en pâtir. Et on sait que les Russes sont très chatouilleux sur ce point, tout comme ils l'étaient déjà en 1994 quand les Baltes avaient essayé de détourner le trafic russe vers Klaipeda et Ventspils. Mais à cette époque, la Russie n'avait pas encore autant investi dans les nouveaux terminaux portuaires de la ville.

Les drones ont peut-être davantage tué le ventilo armé que tout autre chose. Surtout maintenant qu'ils sont en mesure de tirer loin, avec des types d'armements de plus en plus diversifiés.

On peut quand même rappeler que cette "charge" n'a pas peut-être pas été menée selon le bon sens le plus élémentaire, que les Irakiens étaient prévenus, qu'ils avaient organisé des défenses en conséquence et que les Américains n'avaient prévu aucun appui. Là où, deux jours après, la mission suivante a été couronnée de succès parce qu'ils s'étaient cette fois bien préparés. Dans tous les cas de figure, engager un aéronef même blindé dans un nid de DCA n'aide pas à augmenter ses chances de survie. S'il peut tirer de plus loin que la DCA en revanche...

Soyons précis. Lesquelles ? Celles du régime ? Celles des anciens rebelles ? Après, il sera possible de répondre.

https://m-en.yna.co.kr/view/AEN20241227002651315?section=nk/nk Les renseignements sud-coréens confirment la capture par les Ukrainiens d'un soldat nord-coréen. Il est donc possible d'affirmer désormais qu'il n'y a pas que des Bouriates orientaux ou des Tchouktches qui se battent côté russe.

Il y a aussi le système des cadeaux patriotiques japonais. En plus, l'Asie est à la mode ces derniers temps. Mais plus sérieusement, si on veut se défendre, il va falloir de l'argent.

Même sans les vidéos prises par les passagers, le simple fait que l'avion se soit retrouvé à Aktau après avoir traversé la mer Caspienne était plus que suspect. A la rigueur, si l'équipage avait été tué ou rendu incapable d'agir (une dépressurisation massive ou une asphyxie faute d'oxygène), ça aurait pu être envisagé, mais pas avec un appareil ayant tenté à plusieurs reprises de se poser. Manque de terrains ? Même en admettant qu'ils n'aient pu se poser au Daghestan ou en Ingouchie, même en admettant que les bases aériennes de Mozdok ou de Khankala leur aient été fermées, il y avait Nalchik. Il y avait Utyash. Il y avait même Astrakhan, qui était cent kilomètres plus près qu'Aktau. Il y avait au moins à la louche une demie-douzaine d'aéroports majeurs à portée de vol. Si on avait voulu faire disparaître un avion endommagé, on ne s'y serait pas pris autrement.

Je ne publierai pas mais le chat de Kherson reprend des photos du Mindef ukrainien montrant ce qui est décrit comme le résultat d'un raid de forces spéciales du côté de Koursk. Un BTR capturé, des documents et ce qui est présenté comme un prisonnier nord-coréen.

Et visiblement, le patron de l'OMS se trouvait à l'aéroport de Sanaa quand ça a bombardé. Lui et son équipe sont indemnes. Encore un point commun entre la Russie et Israël : on tape des installations civiles et du personnel d'institutions internationales, sans barguigner.

"Je menace d'envahir un allié, comme ça vous allez vous armer contre l'ennemi dont je dis qu'il n'est pas une menace". CQFD. Un peu comme ces politiques qui t'expliquent qu'ils sont proches du peuple ? --- D'où l'intérêt qu'on a de se séparer de ces fous et de renforcer au plus vite nos propres défenses.

Disons que vu le sujet de la vidéo et le fait que ça soit diffusé pépouze, je me dis que ça sonne bizarrement. Peut-être que je me trompe.

Relativisons, épisode 1457. Enfin. La Chine qui ne respecte pas le droit et qui est la première à se plaindre quand le droit n'est pas respecté. C'est assez logique en somme.

Tu penses vraiment que Trump fait ça pour notre bien ? Quand à Vance fan de De Gaulle... je me marre. Ça me rappelle le storytelling "Brejnev est une sorte de politicien méridional à la faconde joviale et Andropov un fan de jazz et de bon whisky".

L'écho reste extrêmement faible par rapport à ce qu'on peut avoir d'habitude. Peut-être parce que des avions civils abattus par la Russie, ça n'effraie plus le passant, ça devient presque commun ?

Clairement. Des oiseaux ne perceraient pas un fuselage de la sorte.

Premier contrat export pour le Surion, en Irak. https://www.scramble.nl/military-news/kai-surion-export-contract-to-iraq On ne dispose pas encore du nombre d'appareils commandés et on ne connaît pas encore l'exact destinataire (armée de terre, armée de l'air, renseignements) mais il y en a pour 94 millions de dollars, donc probablement une petite dotation.

De façon extrêmement étrange, PERSONNE n'en parle. Ni ici, ni sur les médias, ni ailleurs. Il doit donc y avoir une énorme boulette en dessous du tas de fumier.

Furtif, on ne sait pas. Chasseur, probablement davantage un bombardier. Piloté ou non, à confirmer. Et premier essai en vol, aucune idée. Essai en vol repéré, oui.

Si il prend le Canada, il prendra Saint-Pierre.

Problèmes de structure au niveau des hublots de mémoire. Ça avait tué les ventes. Mais à la rigueur, ça n'aurait pas été si problématique, d'autres programmes ailleurs avaient eu des soucis et leur industrie nationale s'en était remise. Mais entre le Nimrod, le TSR-2, le désastre autour du motoriste Rolls-Royce, les avanies autour des Tornado et des Typhoon...

Si les États-Unis deviennent une menace, il faut quitter l'OTAN. Tout de suite. Trump a encore récidivé sur son RS personnel aujourd'hui. Si on doit se méfier de nos alliés, autant y aller seuls.

Le Santiano. ... C'est Noël, j'ai le droit !

L'Embraer 190 azéri qui s'est écrasé au Kazakhstan aurait pu être victime de la DCA russe. Plusieurs indices vont dans ce sens : la concomitance de l'arrivée de l'appareil à Grozny avec une attaque signalée de drones la trajectoire extrêmement étrange de l'avion, qui part de Bakou pour Grozny et finit par traverser la mer Caspienne pour tomber près d'Aktau plusieurs photographies semblant montrer des impact de shrapnells sur la partie arrière de l'avion A voir notamment chez Status 6 et chez le chat de Kherson : Et :

Je me permets de rectifier. Il y a un souci de gestion des programmes industriels chez les Britanniques depuis les années 1960. Voire même avant.

La perche était énorme, merci de l'avoir saisie. L’Éthiopie, on l'a déjà dit : à ranger dans la catégorie "prospections foireuses, même en temps normal".