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AIR-DEFENSE.NET

JulietBravo

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  1. Rare en effet, mais n’est-ce pas H.S., techniquement ?
  2. Et les 2 biplaces de "remplacement" de ceux perdus par collision en vol en 2024, ils sont supposés arriver quand ? (il faut déjà qu'ils soient formellement commandés, sans doute)
  3. La prise en compte par l'Armée de l'Air (et de l'Espace) d'une fournée de Rafale biplace est annoncée sur Delta Reflex. Dont le 1er livré de 2026 ?
  4. Est-ce que ça ne fait pas des semaines, voire des mois qu'il y a l'un ou l'autre (ou plusieurs) de ces Beluga ancienne version parqué du côté de chez Sabena Technics ? Je n'en connais pas la raison non plus.
  5. Est-ce que tu fais référence à ce récit ? https://www.linkedin.com/pulse/hamilton-dans-les-yeux-de-la-deux-sergio-r--yliie/
  6. Alors ce ne sera pas si rapide, apparemment. https://www.scramble.nl/military-news/indonesian-rafales-start-delivery-flight Halte à Istres avant d'entamer le grand voyage.
  7. JulietBravo

    [Rafale]

    C'est un vieux reportage... La figuration en CTH n'est plus comme ça depuis F3-R. ;-)
  8. Pour compter quoi ? Ils déjà livrés, ces 3 là.
  9. C'est l'état "livré" qui compte, pour le Chiffre d'Affaires, pour le cours de bourse (via le respect ou le dépassement des objectifs de livraisons, qui donne confiance ou pas) et pour les capacités opérationnelles des clients.
  10. Pour autant il ne compte pas dans les livraisons 2025.
  11. Déjà posté ailleurs, mais comme il en avait question ici : https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/livraisons-prises-de-commandes-et-carnet-de-commandes-en-nombre-davions-neufs-au-31-decembre-2025/ Bon bah j’étais pessimiste. La bonne réponse était 26, finalement. Par ailleurs le premier monoplace destiné à l’Indonésie a été vu en vol hier à Mérignac.
  12. JulietBravo

    [Rafale]

    Sauf erreur il y a 2 escadrons (« Normandie-Niemen » et « Lorraine ») crées depuis longtemps, et le CEAM (« Côte d’Argent »). Donc autour de la quarantaine de Rafale, on peut penser (un peu moins peut-être) ?
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