Nenel

Un petit bémol. 6 Raf de la tranche 4 ont été livrés en 2013. Qui ne font pas parti des 26. 26+6=32 donc il faut exporter 28 avions pour préserver la LPM 2014 -2019.

Tout a fait prof. La petite subtilité du F3.3 '(prime) est dû au fait que le F3.3 comportait un petit bug. Le F3.4+ est le dernier standard logiciel avant le F3R. F3R déjà à l'essai sur 2 RAF du CEV d'Istres qui participent aux tests du Météor.

Ne te casse pas la tête. F3.3' et F3.4 sont des standarts logiciel. Et tous les Rafale de l'Adla et de la marine sont élevés au dernier standart approuvé par le CEAM. Bien sur en sortie de chaine les RAF adoptent le dernier niveau logiciel qui est actuellement le F3.3'. Mais le F3.4 doit arriver sous peu. Celui ci permet entre autre d'integrer totalement l'AASM laser dans les conduites de tir, d'ameliorer SPECTRA et la L16.

Euh, si je dis pas de conneries la LPM prévoit 26 Rafale sur 2014-2019 plus le C137 livré en avance mais il y a 6 eu Rafale F3 O 4 T ( donc avec aesa) livrés en 2013.

Il ne faut pas s'égarer. Une entreprise fabrique nombre pour nombre ce qui est commandé ou prévu par un contrat.

En fait, faisons simple: Il faut 3 ans pour fabriquer un Raf et le livré. Donc d'ici mi 2015, les pieces pour 2018 vont etre commandées. Toujours en gardant une cadence de 11 livraisons par années. Donc si on fait le calcul, avec 11/ ans , on arrive à une quarantaine d'avions en cours de fabrication, assemblage, mais dispatchés entre DA et tous ses fournisseurs. Voilà ce qu'il faut comprendre.

Personne ici ne sait si ce Raf a fait un tir canon. Mais on sait que pour chaque mission de guerre, jusqu'ici, les opercules étaient retirés avant le départ en mission. Cela pour raison économique quand la menace aérienne est nulle.

Tout à fait normal. Et cela est le cas, à chaque fois qu'un RAF part en mission de guerre, l'opercule est retiré avant.

Pas de réactions car il se pourrait qu'une entente franco-américaine aurait été établie. Genre, partage du gâteau: Vous nous laissez vendre quelques avions et bateaux , vous le reste et en contre partie on reste en Irak et dans la BSS.

J'aimerais bien que se soit ainsi mais comme je l'ai compris c'est les 39 HAP modernisés en HAD et une commande de 20 HAD neufs soit en final 59 Tigre HAD.

Personnellement, le programme Rafale est une des plus grande réussite si ce n'est la plus grande dans les domaines technique et économique aussi, même sans vente à l'export. Les meilleurs entreprises du pays ont tout donné pour cette réussite malheureusement on ne peut profiter pleinement du nombre prévu à la base faute de volonté politique. D'ailleurs cette volonté politique, de tous bords, a mis à mal beaucoup de projets tant civil que militaire. Dommage notre pays possède pourtant tous les atouts.

Notre 8eme flotte du Pacifique va donc rejoindre la 12 ème de l'Atlantique Nord. D'ailleurs en repassant par la méditerranée, celle ci fera un petit coucou à la 1ère flotte. Quand est il des seconde, 3eme, 4ème.... ....et 15 ème et dernière flotte qui continuent de protéger les intérêts de la France de part le monde et surtout la seconde ZEE du monde.?

Bizarre, personne ne relève l'info. Des criques sur une des 3 cellules de nos E2. Du coup le PA CdG part avec un seul avions de guet. Tout part en c*******. Circulez, il n'y a rien à voir.

C'est une confirmation de ce que l'on savait depuis longtemps. Au final, beaucoup de bruit, de retard, et d'argent pour une mini flotte. Tous les grands projets matériel de nos armées prennent le même chemin. Le Rafale est le suivant, les FREMM vont suivrent ainsi que l'a 400M.

18! Ça sent pas bon pour le 1/2. Bye bye Luxeuil... Et hop des économies en vues parce que je vois mal un escadron avec une petite dizaine d'appareils monopoliser une base aérienne.

Lockheed Martin devance Grumman avec la 6eme génération. Il vont pousser le F35 à son paroxisme, un proto vol déjà. Vous vous demandiez où passaient tous les Mrds de $ et bien voici la réponse. https://www.facebook.com/video.php?v=640647422716971

Tu fais bien de mettre "un(e)". En effet un des navigants décédé est une femme NOSA.

9 morts côté Français suite au décès d'un blessé ce matin. Le bilan est lourd, très lourd. Et risque encore de s'aggraver.

C'est exactement ce à quoi je pensais. La sécurité n'a pas pas été à la hauteur sur ce coup ci.

8 Français décédés dont 3 pilotes ( 5 mécanos) aux dernières nouvelles + 6 blessés dont certains, 4 entre autre grièvement.

D'ailleurs, le système de restitution de données de mission, qui était sur cassette avec les 2 premières tranches (F1 et F2), est passé au tout numérique avec le F3. Par contre je ne sais pas si les 47 appareils sortis en F2 ont été modifiés dans ce sens.

Les cuirassés de la classe Iowa prenaient 6 mètres de travers à chaque bordée de leurs 9 canons de 406 mm.

L'Aquitaine doit même faire sa première IPER.

Mais non pas de panique. Châteaudun n'est pas qu'un cimetière d'avions c'est aussi là que l'on met sous cocon des avions en réserve dans un milieu bien douillet.

Le policier lâchement exécuté s'appelait Ahmed.