dark sidius

Le jour ou une ville sera touché on reparlera de ça coute chers ou pas le problème est que le gouvernement n'a plus un rond pour investir dans de la recherche et téchnologie et on va encore ètre spéctateur comme d'habitude. Le projet éxoguard était bon mais zéro volonté politique, Aster est incapable de défendre une ville attaquée par un missile balistique. Ca n'a rien a voir avec les USA depuis des années le gouvernement Français traine les pieds sur ce sujet, comme les autres d'ailleurs. Pour aller faire la guéguerre en Libye y avait du monde sans se soucier des conséquences stratégique dérrière on le voit aujourd'hui. Donc point de vue stratégique le gouvernement est complétement nul et se croire protégé par cette fameuse dissuasion, est une érreur. Et de toute façon vu les présidents qu'on se tape ils auront jamais les cojonès pour riposter au nuc. Citoyens dormez tranquille on vous protège ou pas. :lol:

De tout façon il n'y aura rien de fait dans ce domaine, quand on voit les propos de ce c.n de Longuet qui de toute façon n'invéstira pas un centime dans un systeme abm Européens, elle est belle l'europe de la défense aucun projet dans aucun domaine bravo. En mème temps ils en on rien a foutre de leur population c'est pas eux qui prendront une ogive sur la gueule, ils seront planqués bien au chaud dans un bunker, vivement les urnes... >:(

Ils enterrent un peut vite le Rafale et l'EF-2000, je ne comprend pas l'armée russe investir dans une énième version du SU-27, alors qu'ils développent le PAK-FA. Ils feraient peut ètre mieux de garder leurs ressources financières pour leur nouveau chasseur. Au niveau des performances rien d'éxceptionnel dans la norme de la pupart des chasseurs moderne, 2400kmh c'est mach 2, je pense que le Rafale en est capable aussi,18000 m de plafond, l'EF-2000 est donné pour 20000m donc pareil rien de surprenant. Je pense que le couple Rafale et missile météor sera redoutable contre ce genre d'avion, et les nouvelles versions du F-15 golden Eagle peuvent surpasser ce S-35S. D'autant que le F-15 est capable de mach 2.5 et détient plusieurs record d'altitude +25000m.

C'est pour ça que la 6ème g n'aura plus de pilote il y aura moins de perte :lol:

Hé Aviapics tu va pas me dire qu'ils ont l'air en bon état les appareils sur les photos! Je ne suis pas forcément pèrsuadé que les SU-35 soient autant supèrieur que ça contre Rafale ou F-35 je demande a voir. D'ailleurs les dèrnières versions du Mig 29 me semblent plus intéressantes. Et c'est quoi ce joint rose qu'on voit partout sur les Mig 31 et vu aussi sur Mig-29?

Qu'est ce qu'ils auront de plus les futur moteurs de 2016?

On dirait que la plupart des avions russes sont sortis d'un autre age.

Et des pods canons de 30mm ça pourrait ètre sympa pour attaquer des 4x4 non?

Ok par contre tu peut monter au max avec un F-22 par exemple avec une combinaison type U-2 ou SR-71?

Trés bonne nouvelle pour le Japon qui était jadis un grand constructeur d'avions. Bonne chance, et pendant ce temps là en Europe on s'endort, dormez tranquille on sera encore les derniers a avoir la 5g quand tout le monde sera passé a la 6g.

D'après Un ancine général (" speedy " Martin), le plafond opérationnel du Raptor est classifié mais il dit que l'Air force le limite a 60000m pied pour des raisons de sécurité ce qui veut dire qu'il est capable de voler encore plus haut. Ca peut donner un sacré avantage contre ses adversaires, les histoires d'hypoxie c'est tout de mème bizarre.

Quel cinéma installer ou désinstaller le matériel doit bien avoir un coup, c'est vraiment des économies de bout de chandelles dans cette armée de l'air, ils vont pas tarder de faire voler le Rafale avec un seul réacteur pour faire des économies :lol:

De toute façon si il ya des armes en orbite personne ne le saura tout sera classifié donc impossible de savoir quoi que ce soit. Si le X-37 est toujours en orbite c'est surement pour téster de nouvelles téchnologies militaire utilisable dans l'espace. Il y a eu déja tellement de programmes en rapport avec ça qu'il serait impossible qu'il n'y ai rien qui en serait sortit surtout quand on voit les budgets pour les programmes noirs.

Oui MH c'est possible de transformer le x-37b mais surement plus pour la lutte anti satellite d'autant que l'on a vu Boeing cette année proposer un X-37c qui serait plus gros donc plus de capacité d'emport. Le problème avec ce genre d'appareil c'est le lancement qui n'est pas discret et pour faire bien il faudrait en mettre 3 ou 4 en orbite pour une force de frappe conséquente, mais les Chinois bossent aussi sur un appareil similaire donc la competition a peut ètre déja commencée. Le X-37 est un super appareil ça fait déja plus d'un an qu'il est en orbite et sa mission est classifiée donc on ne connait rien sur la finalité de ce programme.

Je pense aussi que le prochain LRS-B sera un avion dans ce genre là un B-2 supersonique peut ètre avec des moteurs issus du prgramme Advent engine de l'AIR FORCE. Si il est supersonique il aura une forme plus éffilée que le B-2 et dans un proche avenir des armes a énergie dirigée pour l'autodéfense. En mème temps un couple supersonique plus missile d'attaque hypersoniques forme un couple difficile a contrer.

Je pense vu les avancées actuelles, que l'hypersonique dans un premier temps va ètre réservée aux missiles car la téchnologie a grande échelle n'est pas disponible , mais je pense que le programme de bombardier va nous réserver quelques bonnes surprises et surement pas mal d'innovations enfin. Par contre il se peut au train ou ça va que la Chine maitrise ce genre de techs avant l'occident car la doctrine de PLAAF est trés ambitieuse.

C'est quoi ces trappes qui s'ouvrent et qui laissent échapper un jet de gaz?

Clem200, c'est vrai que l'avion de mes rèves correspond au programme Nasp ou HCV FALCON, A-400m est simplement l'équivalent du C-17 donc je ne vois pas la révolution la dedans. F-35 mème si je suis fondamentalement pro USA (tout le monde la deviné) je suis capable de critiquer quand je vois qu'ils font des erreurs dans les programmes et les décisions prises. Quand on voit les travaux de Lockheed a l'époque de Ben Rich (sr-71+???) il est inadmissible de voir les erreurs faites sur le programme F-35 quand on connait les sommes engagées dans ce programme. Ils mériteraient de ne plus figurer dans les futurs programmes de chasseur de l'Air force. Le problème est que Lockheed fait du lobbying énorme et remporte a chaque fois les appels d'offre pour l'AIR FORCE devant Northrop ou Boeing. Dans l'hypersonique c'est le flou absolu plus rien sur le programme x-51 mais dans le programme science et tech pour 2013 de l'USAF on parle d'un missile hypersonique capable de changer de cible si besoin. Peut ètre un moteur scramjet ou une autre téchnologie attendre et voir, et des avancées dans les moteurs turbines.

Année 70 yes bonne époque depuis pas grand chose A-400M OU C-27J aucun intéret. F-35 trois siècle pour finir de le mettre au point et des milliards engloutis, peut ètre J-20 qui commence d'ètre interessant et je crois que les nouveautés aérospatiales viendront certainement de Chine dans les 10 ou 20 ans a venir. En 2012 toujours coincé a max mach 2 on sait faire depuis les années 50, des avions furtifs a peine supersonique tu parle d'une révolution je persiste a dire que ce début de 21 ème siècle est pauvre en nouveautés et surtout plus aucune vision futuriste, comme on pouvait le voir avec le programme shuttle, NASP ou plein d'autres projets qui malgrés tout éssayaient de faire avancer les choses. D'ailleurs point de vue nouveautés coté US y a plus rien non plus, les sujets tournent en boucle depuis un bout de temps, encore 10 ans et ils auront complètement perdus leur avance téchnologique. Le pire ce sont tous ces programmes de drones aux performances digne des Spitfire et qui en cas de conflit sérieux avec une vrai armée se feront pulvériser par la moindre défense AA un peut sérieuse.Ces programmes engloutissent des fortunes pour accoucher d'avions radiocommandés plus nul les un que les autres et qui mettent en danger l'aviation piloté seule réponse sérieuse en cas de conflit. Dernier en date le super Sentinel piraté en moins de deux par les Iraniens, heureusement qu'il ne transporte pas d'armes importantes voir mème nucléaire bonjour le désastre, tout ça pour des millions de dollards, en cette superbe période il y a comme qui dirait du foutage de gueule.

Je ne comprend pas comment ce fait t'il que cet avion soit aussi couteux, il ne renferme pas non plus une téchnologie éxtraordinaire avec ce genre de procédés Lockheed va tuer l'inovations en bouffant tous les budgets il y a des coups de pieds au cul qui se perdent. J'éspère que Lockheed ne fera pas partit du team new Bomber, préférence pour Northrop ou Boeing.

Qunad on voit le F-15 je suis nostalgique des années 80, a cette époque les nouveautés s'enchainaient F-15,F-16 B1-B. Je ne comprends pas ce qui ce passe dans ce 21 ème siècle ou tout semble impossible. Ca fait plus de 10 ans qu'il n'y a rien de nouveau ni dans les moteurs ni dans les cellules. Ce manque d'innovations éxplique en partie l'éffondrement de l'économie car dans les années 80 ça allait mieux aussi de ce coté là, et sans inovations pas de nouveaux boulots. Bientot un avion va faire la durée d'une vie humaine c'est nul (coup de gueule nostalgia).

Quest ce qu'il y a dans la queue du S-34 avec ces ventilations?

Peut on m'éxpliquer pourquoi les moteurs sur les avions russes ne sont pas recouvert par la cellule et son brut de décoffrage ça doit pas ètre terrible pour la furtivité.

C'est quoi les rainures que l'on voit sur l'aile gauche?

Ca en fait un sacré chasseur lourd pour un modèle embarqué.