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Périclès

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je pense pas, car pour l'instant, aucun autre porte-avions ne l'a fait...par contre, à moyen terme, des drones ADAC/V, ou à voilure tournante pour assurer par exemple sa protection dnas un port, c'est largement en visageable en revanche, pour des missions de bombardement avec drone à partir d'un porte-avion, il va falloir attendre encore un peu

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Le Cavour pourra t-il embarquer et faire décoller des drones à long rayon d'action (comme le Global Hawk par exemple) ?

Oui bien sur, le Cavour est la premier PA projectè avec des places pour operer et fair assistance a les actuel et futur UAV/UCAV.

IL embarquerà le nouveau fleuron de Finmeccanica, 'UAV Falco' que a volè la premier fois in dicembre 2003 et que est entrain de recevoir la certification pour sa configuracion navale. Dans le futur aussi les UCAV ont peut operer par la notre moderne et trop cher PA. [61]

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Les italiennes ont bcp d'experience avec UAV. L'Ami a usè les Predator in Iraq et Afghanistan.

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Le global hawk n'est pas prévu et pas adaptable à un PA (trop grand d'abord).

Bah le Global hawk ne doit pas avoir une envergure supérieure au Dragon lady. [08]

Et lui a déjà opéré depuis des porte-avions pour des essais.

Bon ok je sors [08]

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  • 3 weeks later...

Le "Luigi Durand de la Penne" (on le voit aussi sur le deuxième photo de la série postée par Philippe) a deux hangars pour accueillir 2 hélicos ; on note aussi la présebnce de 3 canons de 76 mm (2 à l'avant, 1 à l'arrière) en plus du 127 mm.

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Tient, un navire qui a tout sauf l'air sous équipé ! [57] Impressionnant ces italiens ! Y a beaucoup de flottes qui mettent 3 canons de 76 et un canon de 127 ensemble ?

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