[Chine] Z-19

[Henri K.]

Le WZ-10 et le WZ-19 auront des rôles et des affectations différentes ?

Rôles différents, affectations identiques.

Certains groupes hélioportés de l'armée de terre chinoise ont uniquement des Z-10 (12 par groupe), certains comme ceux de la 38ème armée de Pékin ou la 39ème armée de Shenyang ont une affectation mixe et renforcée (6 Z-10 + 6 Z-19 ou 12 + 12).

Ces 2 types d'appareil sont conçus et construits par 2 entités différents.

Henri K.

[Henri K.]

Entrainement nocturne de Z-19 avec les autres types d'hélicoptères, probablement appartenant au régiment hélioporté de la région militaire de Chengdou...

http-~~-//www.youtube.com/watch?v=IQ9w8Hf9XbU

Henri K.

[Henri K.]

Le 7 Mars, un autre Z-19 a été photographié, dommage que son matricule a été masqué par l'auteur des photos...

Henri K.

[Henri K.]

Le Président chinois XI est en province de Sichuan pour rendre visite aux sinistrés des séismes et vérifier l'état de la reconstruction. Il a profité pour visiter la base de la 2ème brigade de l'aviation de l'armée de terre, appartenante au 13ème groupe d'armées de la région militaire de Chengdu.

Très intéressant cette vidéo où les Z-19 de cette brigade ont été mis en avant.

http-~~-//www.youtube.com/watch?v=8Ymq9fguBYk

J'ai fait quelques captures d'écran pour commenter -

Cette brigade exploite plusieurs types d'hélicoptère différents, comme Z-9, Z-10, Z-19, Mi-17 et Sikorsky UH-60. Sur cette image on voit au moins six Z-19...

Les différents armements de Z-19 en exposition, il me semble que c'est la configuration la plus lourde jamais vu sur un Z-19 avec un total de 8 missiles AA plus 8 missiles Air-Sol...

Le Président XI visite un Z-19...

A côté de chaque siège de Z-19 il semble avoir un blindage amovible pour protéger les pilotes...

Le pylône d'armement de Z-19 et le casque standard du pilote...

Henri K.

[Henri K.]

2 nouvelles photos de Z-19, il semble avoir un blindage amovible à côté des sièges de pilotage...

 

 

 

Henri K.

[mgtstrategy]

la carene de l'helice arriere (je retrouve plus le nom technique) ressemble furieusement a certaine de nos productions nationales... 

[Henri K.]

Z-19 dans le 2ème salon TIHE...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Henri K.

[Clemor]

Belle machine. J'aime bien l'allure de la machine. La finition est soignée. =)

[Kiriyama]

Oui, ça a de l'allure. :)

[Krogort]

Ca fait bizarre de voir toute ces surfaces brut de fonderie, comme sur les machines Russes.

Chez nous dans l'aero c'est très rare.

 

Une explication parmi d'autres du coût de la production aero occidentale.

Avec les effectifs pléthoriques de cadres dans les fonctions support, les services administratifs gigantesques et la prestation de service généralisée.

[Henri K.]

Ca fait bizarre de voir toute ces surfaces brut de fonderie, comme sur les machines Russes.

Chez nous dans l'aero c'est très rare.

 

Une explication parmi d'autres du coût de la production aero occidentale.

Avec les effectifs pléthoriques de cadres dans les fonctions support, les services administratifs gigantesques et la prestation de service généralisée.

 

Peut-être parce que c'est l'image qu'on dégage mais en réalité si tu regardes de plus près...  :lol:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Parfois ce n'est pas parce qu'on n'utilise pas des rivets à tête plate que c'est forcément "rustique".

 

Henri K.

[Drakene]

Bon la en même temps ce n'est pas un tigre d'exposition, contrairement à l'helico chinois, on voit qu'il a souffert/servit et n'a pas été préparé pour une expo.

 

Après de toute façon le matos militaire, même sur les salons, souvent on sent que c'est du rustique et que les finitions ne sont que secondaires (qu'importe d’où viennent le matos). Bon c'est vrai que celui des russes fait peur quand on manque d'habitude. Pour celui des asiatiques, je ne sais pas si c'est une impression ou culturel, mais leurs finitions font cache misère, c'est plus lissé que du russe, mais on sent que la qualité n'est pas forcément au rendez-vous (d’où l'aspect "cache misère").

C'est peut-être simplement dû à l'habitude d'une certaine finition ou aspect du matériel en occident, mais c'est l'effet que fait le matos venu d’Asie et de chine notamment.

[cicsers]

Je trouve, au contraire, que les produits militaires chinois sont de mieux en mieux finis. Autant le matos russe reste assez "brut", autant les chinois semblent désormais miser sur des standards de production se rapprochant de très prés des standards occidentaux, voir cherchant à les dépasser.

[seb24]

Bon la en même temps ce n'est pas un tigre d'exposition, contrairement à l'helico chinois, on voit qu'il a souffert/servit et n'a pas été préparé pour une expo.

 

Après de toute façon le matos militaire, même sur les salons, souvent on sent que c'est du rustique et que les finitions ne sont que secondaires (qu'importe d’où viennent le matos). Bon c'est vrai que celui des russes fait peur quand on manque d'habitude. Pour celui des asiatiques, je ne sais pas si c'est une impression ou culturel, mais leurs finitions font cache misère, c'est plus lissé que du russe, mais on sent que la qualité n'est pas forcément au rendez-vous (d’où l'aspect "cache misère").

C'est peut-être simplement dû à l'habitude d'une certaine finition ou aspect du matériel en occident, mais c'est l'effet que fait le matos venu d’Asie et de chine notamment.

Bof je trouve juste que l'hélico Chinois fait hélico tout neuf sortie récemment de l'usine c'est tout. Tu regardes le tigres au tout début c'était un peu pareil. Maintenant avec les modifs et l'usure c'est plus pareil.

[Henri K.]

La production de série de Z-19

 

 

Henri K.

[Henri K.]

Le 80ème Z-19 de série commence les essais en vol...

 

 

 

 

 

 

 

Henri K.

[Henri K.]

Le 3 Février, CCTV diffuse un documentaire sur le programme Z-19.

 

Visite d'une chaîne d'assemblage de Z-19 à Harbin accompagnée du responsable de fabrication, une dizaine d'appareils sont en cours de construction là bas. Aujourd'hui plus de 80 appareils sont sortis de la chaîne.

 

http://youtu.be/81d069bzPqw

 

 

 

 

Interview avec l'ingénieur en chef du système de tir de Z-19, on voit quelques passages sur les essais de tir d'un appareil de série sorti de chaîne.

 

http://youtu.be/vuTCnyI4yLo

 

 

 

 

 

 

 

 

 

De Z-9 à Z-19. Les Chinois admettent le rôle déterminant de l'importation de Z-9 dans le développement indigène du secteur dans les années 80' 90'.

 

http://youtu.be/gzlP3EczTO8

 

Retour à la chaîne d'assemblage de Z-19. Le développement du programme a duré 5 ans.

 

http://youtu.be/JqGcLh4VBm0

 

 

 

 

 

 

 

Quelques démonstrations en vol de Z-19

 

http://youtu.be/WdbJVG2aX-k

 

Henri K.

[Henri K.]

Entrainement au combat aérien des pilotes de Z-19 du 31ème groupe d'armées, de la région militaire de Nanjing.

http://youtu.be/b0G0P6BJKe0

Quelques captures.

Henri K.

[Henri K.]

Le 27 Juillet, dans un centre d'entrainement à Shadong, la 200ème brigade d'infanterie mécanisée et le 7ème régiment héliporté, tous deux du 26ème groupe d'armées, ont mené un exercice offensif conjoint. On voit notamment dans l'une des photos la configuration de chargement lourd de l'hélicoptère de reconnaissance Z-19.

 

 

 

 

 

 

Henri K.

[Henri K.]

L'hélicoptère Z-19E est proposé à l'exportation au Salon international 2015 des hélicoptères qui se déroulera à Tianjin.

Henri K.

[teck71]

c'est seulement en pod le canon sur leur truc?

 

[Henri K.]

Entrainement de la 9ème brigade d'aviation du 39ème groupe d'armées

Henri K.

[Henri K.]

Entrainement de la 3ème brigade d'aviation de l'armée de terre basée à Xinjiang

Henri K.

[Henri K.]

L'entrainement de la 3ème brigade d'aviation basée à Xinjiang

L'entrainement du 10ème régiment d'aviation du 31ème groupe d'armées

Henri K.

[Henri K.]

Henri K.