g4lly Posté(e) le 27 janvier 2012 Share Posté(e) le 27 janvier 2012 Il a surtout expliqué qu'il poursuivrait le non remplacement des départs a la retraite des fonctionnaires, SAUF éducation, justice, police gendarmerie, qui eux verront leur effectifs augmenter. Donc a priori l'armée continuera a perdre des postes autant que les autres, et pas plus que les autres. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
alexandreVBCI Posté(e) le 27 janvier 2012 Share Posté(e) le 27 janvier 2012 Et les 150 000 emplois jeunes promis ? Visiblement les "emplois d'avenir" ne concerne pas l'armée. http://fr.news.yahoo.com/hollande-propose-150-000-emplois-jeunes-dans-un-192928114.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bruno Posté(e) le 27 janvier 2012 Share Posté(e) le 27 janvier 2012 On sait d'avance qu'à part Nicolas Dupont-Aignan ou Marine Le Pen, les autres candidats s'ils sont élus utiliseront le budget de la Défense comme "variable d'ajustement" c'est ce que tous les Présidents du système "UMPS" on fait depuis 30 ans et Bayrou ou Eva Joly par exemple ne feraient pas autrement.D'ailleurs même les ricains sont en train de le faire en ce moment (tout en préservant le sacro-saint programme F35).Ceci dit, c'est vrai qu'en réduisant les effectifs non-combattants au strict nécessaire pour l'intendance des armées (à condition de pas se planter dans le calcul de ce "strict nécessaire"), et en choisissant des équipements les plus économes à l'usage (il faudra par exemple que les nouveaux OPV aient une très faible conso de carburant car le pétrole va continuer d'augmenter), il y a surement moyen de faire aussi bien en dépensant un peu moins. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Menchi Posté(e) le 27 janvier 2012 Share Posté(e) le 27 janvier 2012 On sait d'avance qu'à part Nicolas Dupont-Aignan ou Marine Le Pen, les autres candidats s'ils sont élus utiliseront le budget de la Défense comme "variable d'ajustement" c'est ce que tous les Présidents du système "UMPS" C'est sûr qu'on peut prévoir avec 100% de certitude l'attitude de ces 2 brillants politiciens qui n'ont jamais pris part à aucun gouvernement, n'ont eu aucune responsabilités ministérielles et sont déconnectées des réalités économiques et sociales… :P Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Kiriyama Posté(e) le 27 janvier 2012 Share Posté(e) le 27 janvier 2012 Morin ne fait pas son âge ! http://www.youtube.com/watch?v=7rJTPRA9yXU Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
xav Posté(e) le 27 janvier 2012 Share Posté(e) le 27 janvier 2012 :lol: c'est une boulette digne de candidat republicain US ça! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Kiriyama Posté(e) le 27 janvier 2012 Share Posté(e) le 27 janvier 2012 Je ne sais vraiment pas ce qu'il a essayé de dire. :O Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
S-37 Berkut Posté(e) le 27 janvier 2012 Share Posté(e) le 27 janvier 2012 Il a surtout expliqué qu'il poursuivrait le non remplacement des départs a la retraite des fonctionnaires, SAUF éducation, justice, police gendarmerie, qui eux verront leur effectifs augmenter. Donc a priori l'armée continuera a perdre des postes autant que les autres, et pas plus que les autres. Pas plus que les autres ? J'ai hate de voire la réaction de la SNCF quand ses effectifs vont être revu comme ceux de la déffense alors. :lol: Non, plus sérieusement, permets moi d'en douter. Malheureusement, comme je l'ai dis avant, quelle fonction publique ne manifestera jamais, même si tu l'envois faire la guerre avec des lance pierres ? La défense sera bien évidemant le premier et le principal secteur touché par les réduction d'effectifs, car le plus facile à cogner. C'est sûr qu'on peut prévoir avec 100% de certitude l'attitude de ces 2 brillants politiciens qui n'ont jamais pris part à aucun gouvernement, n'ont eu aucune responsabilités ministérielles et sont déconnectées des réalités économiques et sociales… :P Moi j'aimerais avoir un brillant politicien qui pour une fois ne soit pas totalement déconnecté des réalités et des difficultés du métier de militaire en OPEX aujourd'hui. Malheureusement, c'est une espèce rare. Maintenant, comme dis, tout ceci ne sera pas trop dramatique si notre chère futur président (quelqu'il soit) ne s'émeut pas trop facilement devant un petit n'enfant victime d'un audieu dictateur surarmé durant les 5 prochaines années. O0 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 27 janvier 2012 Share Posté(e) le 27 janvier 2012 Les agents de RFF et de la SNCF ne sont pas des fonctionnaires! pas plus que ce de ERDF, GRDF, RATP, Sécu etc. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
S-37 Berkut Posté(e) le 27 janvier 2012 Share Posté(e) le 27 janvier 2012 Oui, c'est vrai, ce sont des entreprises dépendantes de l'Etat dans les quelles l'Etat est majoritairement actionnaire, investie pour leur développement, et qui ont les mêmes statue et avantage garantie par l'Etat que dans la fonction publique (parfois même meilleur). Les licenciments n'en seront donc que plus facile. On va bien rigoler. ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
prof.566 Posté(e) le 27 janvier 2012 Share Posté(e) le 27 janvier 2012 A une nuance près des salaires beaucoup plus élevés que les agents de l'état à catégorie similaire (en incluant les primes) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 27 janvier 2012 Share Posté(e) le 27 janvier 2012 Oui, c'est vrai, ce sont des entreprises dépendantes de l'Etat dans les quelles l'Etat est majoritairement actionnaire, investie pour leur développement, et qui ont les mêmes statue et avantage garantie par l'Etat que dans la fonction publique (parfois même meilleur). Les licenciments n'en seront donc que plus facile. On va bien rigoler. ^^ Pourquoi tu veux licencier je ne sais qui a la SNCF?! J'avoue ne pas bien comprendre le rapport avec le budget de l'état. Le SU du transport régionale est assuré par les conseils régionaux ... et le peu de SU restant a la charge de l'état est quasiment complétement financé par les clients, pour le reste c'est des probleme d'investissement infrastructure et matériel soit de RFF qui le finance via l'augmentation des péages soit par l'opération du saint esprit pour la SNCF, dans tous les cas ca n'a pas grand chose a voir avec le nombre de "fonctionnaires". Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
S-37 Berkut Posté(e) le 27 janvier 2012 Share Posté(e) le 27 janvier 2012 Bin c'est toi qui le dis, la défense ne sera pas plus mise à contribution que les autres pour les réductions d'effectifs en prévision de l'embauche des 60 000 enseignants. Donc je dis que si tu as raison, j'ai hate de voir les réactions à la SNCF. ^^(La SNCF touche de lourdes subventions d'Etat qui ne permettent pas seulement de réaliser dess investicements en terme d'infrastructures, mais littéralement le paiement des salaires. Cette société ne survie pour beaucoup que par des aides d'Etat et possède un déficite abyssal de plus de 12 milliards d'€uros. Elle est très loin de l'autosuffisance budgétaire. Même si ça a été le rêve de beaucoup de gouvernement. Les conseilles régionneaux ne sont propriétaire principalement que des gares et des infrastructures s'y rapportant. C'est RFF qui gère le réseau, et RFF est dans état budgétaire encore pire que la SNCF. Ca création avait d'ailleurs pour but d'y déverser une partie de la dète abyssal de la SNCF. Mais c'est un autre débat)Maintenant, si tu avais raison, et que la défense ne perdait pas plus d'effectifs et de moyens que les autres secteurs de la fonction publique, j'en serais le premier heureux. Mais j'en doute beaucoup, c'est tout. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Drakene Posté(e) le 27 janvier 2012 Share Posté(e) le 27 janvier 2012 Les services de transports en France ne font pas de bénéfices et vivent du financement publique, ce que paient les clients ne représente qu'entre 10 et 3% des finances de l'entreprise le reste (les 90 à 97 %) sont payé par les collectivités et l'état.Donc les rendre bénéficiaires est un vœu pieux ;)Elle seront toujours déficitaires et vivront de l'argent publique, sans ça pas de transport (bus, tram, metro etc.) dans les villes ce n'est pas une activité rentable, les investissement sont trop lourds pour n'importe quelle entreprise. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
g4lly Posté(e) le 27 janvier 2012 Share Posté(e) le 27 janvier 2012 Les services de transports en France ne font pas de bénéfices et vivent du financement publique, ce que paient les clients ne représente qu'entre 10 et 3% des finances de l'entreprise le reste (les 90 à 97 %) sont payé par les collectivités et l'état. Donc les rendre bénéficiaires est un vœu pieux ;) Elle seront toujours déficitaires et vivront de l'argent publique, sans ça pas de transport (bus, tram, metro etc.) dans les villes ce n'est pas une activité rentable, les investissement sont trop lourds pour n'importe quelle entreprise. C'est en ca qu'on les qualifie de "Service Universel" mais ce SU n'est pas forcément rendu par des fonctionnaire ... donc y a pas de rapport a proprement parlé avec les proposition sur le nombre de fonctionnaire! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Drakene Posté(e) le 27 janvier 2012 Share Posté(e) le 27 janvier 2012 Oui c'est pour ça que la SNCF n'a pas grand chose à craindre des réductions d’effectifs dans la fonction publique. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
S-37 Berkut Posté(e) le 27 janvier 2012 Share Posté(e) le 27 janvier 2012 Non mais c'est claire, l'Angleterre dans les années 80 a tenté la chose, et on a vu le résultat par la suite. Mais bon, entre un déficite abyssal totalement hors contrôle et une entreprise d'Etat contrôlant son déficite suite notament à des investicements en équipement, il y a une marge. Maintenant, ce que je voulais dire, (et ne me dites pas que vous n'avez pas compris) c'est que lorsque l'on est politicien et que l'on veut sucrer des effectifs dans la fonction publique, c'est plus facile de taper là où on a le devoir de se la fermer, que là où la tradition est de foutre le bazard dans tout le pays à la moindre suspition de limitation du nombre de désser à la cantine pour la semaine à venir. Les politiques sont en général assez laches et préfère éviter les mouvement sociaux, surtout quant celà représente une partie de leur éléctora. L'avantage de l'armée, c'est qu'il n'y a pas de sondage dans ces rangs, l'opinion des militaires, tout le monde s'en cogne et en plus ils n'ont pas le droit de l'exprimer. Ca en fait de parfaites victimes perpétuelles des révisions budgétaire. Une vache que l'on peu traire et découper à l'infini sans que jamais elle ne se plaigne. La question de leur manque de moyens ne se pause que quelques minutes lors des retours de cerceuille d'OPEX, et est vite oubliée pour parler de la dernière bourde politique à la mode.C'est pourça que quant G4lly dit que la déffense ne sera pas plus mise à contribution pour les réductions d'effectifs que les autres domaines de la fonction d'Etat. J'emmets quelques doutes au vu de ce qui c'est pratiqué depuis plus de 30ans . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
prof.566 Posté(e) le 27 janvier 2012 Share Posté(e) le 27 janvier 2012 Légalement les militaires ont le droit de s'exprimer maintenant. Géglementairement c'est déjà beaucoup plus ambigu. En pratique mieux vaut ne pas en parler...Et encore moins des salaires, pas tellement avec la fonction d'état, mais plutot avec les entreprises publiques. Mais bon, c'est un autre sujet, non? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tactac Posté(e) le 27 janvier 2012 Share Posté(e) le 27 janvier 2012 C'est sûr qu'on peut prévoir avec 100% de certitude l'attitude de ces 2 brillants politiciens qui n'ont jamais pris part à aucun gouvernement, n'ont eu aucune responsabilités ministérielles et sont déconnectées des réalités économiques et sociales… :P Donc si on suit tes propos, la déduction logique c'est que quand on a eu des responsabilités ministérielles et que l'on est pas déconnecté des réalités économiques et sociales ( bon déjà là y a un problème ... :lol: ) ; forcément, le budget militaire est une variable d'ajustement ? d'ailleurs la première qui vient à l'esprit de ces dirigeants si près du peuple. Je ne dis pas que les deux gus cités sont à soutenir mais ce n'est pas parce qu'ils disent pour une fois quelque chose d'à peu près sensé que de suite, il faut leur tomber dessus. L'armée et le budget militaire n'est pas réductible à loisir et indéfiniment. C'est le premier vecteur de puissance de la France que l'on réduit par là-même et on ne compense pas du tout cette réduction soit par une augmentation de la puissance économique du pays soit par une plus grande intégration/puissance au niveau de l'Europe ; c'est donc un triple échec. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 27 janvier 2012 Share Posté(e) le 27 janvier 2012 Pour certains il faudra revoir leurs classiques... Le résultat net SNCF, en 2010 et avant impôts, dépasse le milliard d'euros (en positif cela va de soi) pour une marge opérationnelle de plus de 2 milliards (ce qui donne une capacité d'autofinancement supérieure au milliard) Donc si je résume, la SNCF paye des impôts (sur les sociétés) auxquels il faut ajouter la TVA (environ 5% sur ses activités) et la TVA à 19,5% générée par ses fournisseurs; je vous laisse calculer les milliards que rapporte l'activité ferroviaire à l'Etat... Il est vrai que RFF (qui n'est pas la SCNF) a une dette importante (la construction des voies TGV coûte la peau des fesses) mais qui sera comblée à terme par les redevances, de la SNCF et par les autres compagnies privées utilisatrices du réseau. Je passe sur EDF, il suffit de savoir que la TVA appliquée sur la consommation électrique est de 19,5 (le tx de 5 ne s'applique que sur l'abonnement)je vous laisse encore le soin d'imaginer le volume qui rentre dans les caisses... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
S-37 Berkut Posté(e) le 28 janvier 2012 Share Posté(e) le 28 janvier 2012 Oui, c'est super ce truc.Vous ne croyez pas tout de même que la colossale dette de la SNCF des années 90 a été résorbée comme par magie ?L'Etat a trouvé la solution en 1997. En créant RFF, on transfère la dette à RFF et hop, c'est magique. Plus de dette. =)Et pour l'endettement annuelle et régulier de la SNCF, bin l'Etat prend régulièrement en charge les remboursements, ce qui annul les déficites. Il n'y a plus que les bénéfices d'apparent. C'est magique. Ce que j'aimerais voir, c'est le comparatif en retirant les crédits d'Etat, histoire de voir les réelles gains net de la SNCF. Rien que la branche Fret de la SNCF reçois 300millions de l'Etat par an. En 2010, la SNCF a reçus 697 millions d’euros de l'Etat seul.Et en 2009, au total, la SNCF a bénéficié de 8 milliards d’euros de subventions alouée par l’Etat français et les collectivités locales. D'ailleurs, au passage, l'Etat prend aussi à sa charge les annuités de remboursement de la dette de RFF.Et on dit merci qui ? Merci les concontribuables ! :oops:Pour financer la dette colossale de la SNCF et de sa société "écran" RFF, l'Etat emprinte sur les marché internationneaux la majeur partie de cet argent.La soidisant rentabilité de la SNCF s'effondrerait comme un château de cartes si la France venait à perdre sont triple A, ou son AA+ en fonction des agences.Car les intérets de la dette de la SNCF et de RFF se verraient décuplé.Au moment de la création de RFF, la dette de la SNCF était estimée à 20,5 milliard d'€uros (c'est pas moi, c'est la cours des comptes qui le dit). Après transfèrement à RFF de cette dette et 12 ans après, était de 27,8 milliards d'€uros en 2009. Fin 2011 elle était estimée à 30milliards. Selon certains financiers. La dette de Réseau ferré de France pourrait augmenter d'un tiers en 2012, soit 40 milliards d'€uros fin d'année. La perte d'une note de cotation agraverait encore la chose.RFF ne se contente plus que de gérer la dette abyssal, sans pouvoir entretenir le réseau, alors que de son côté la SNCF n'enregistre plus que les bénéfices. C'est un montage financier tout ça.Mais tant que le bazard tient, la SNCF n'a officiellement pas de dette. ;)Mais pour revenir au sujet du topic qui est La défense dans les programmes des Présidentielles, avec tous les milliards qui sont bazarder à gauche et à droite par manque de réformes et de volonté politique, il y aurait peut-être moyen d'éviter aux forces armées Françaises une nouvelle cure d'austérité qui pourrait s'avérer funeste pour les soldats Français en cas de nouvelle OPEX ?Mais bon, moi je dis ça, je dis rien. O0 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
prof.566 Posté(e) le 28 janvier 2012 Share Posté(e) le 28 janvier 2012 Bien de revenir au topic. On s'éloigne là (moi compris). Je vais peut être faire rigoler tout le monde, mais en cas de victoire de Hollande, je parierais sur Sego ministre de la défense, et elle vient d'une famille de militaires... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Fusilier Posté(e) le 28 janvier 2012 Share Posté(e) le 28 janvier 2012 Bien de revenir au topic. On s'éloigne là (moi compris). Je vais peut être faire rigoler tout le monde, mais en cas de victoire de Hollande, je parierais sur Sego ministre de la défense, et elle vient d'une famille de militaires... N'importe quoi... Regarde qui est en charge des questions militaires dans l'équipe Hollande. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
prof.566 Posté(e) le 28 janvier 2012 Share Posté(e) le 28 janvier 2012 Non, je ne tiens pas à déprimer... :O Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gerole Posté(e) le 28 janvier 2012 Share Posté(e) le 28 janvier 2012 Même le monde fait un édito sur l'impossibilité d'effectuer un retrait ordonné d'ici la fin d'année de l'afghanistan :http://www.lemonde.fr/asie-pacifique/article/2012/01/27/un-retrait-immediat-des-troupes-francaises-d-afghanistan-est-impossible_1635025_3216.htmlLes sources militaires dit qu'il faut entre 12 et 18 mois. Du côté de Hollande on dit qu'on y a réflechis depuis 2 ans avec des militaires. Ca serait bien que son clan précise un peu comment ils comptent s'y prendre ou ce qu'ils comptent rapatrier, parce que sinon ca ne fait pas sérieux. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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