Victoires de l'armée de l'air francaise

[NonoD44]

Euh ouais mais non

Y'a une différence de gradation entre bombarder au SU24 et Tu22 des forces au fin fond d'un desert

mettre une valise de Semtex dans un liner civil

et envoyer des bombardiers sur la seconde ville par ordre d'importance d'une puissance militaire majeure

Je suis d'accord avec toi sur le niveau d'importance d'un tel acte, mais c'était K ...

[Rob1]

A peu près la même distance que Sud-Libye - N'Djamena  ;)

Le problème n'est pas la distance, mais plutôt les espaces aériens à traverser ...

C'est bien ca le problème. Ca ressemble à de la rumeur, et je m'en méfie, on a tout et n'importe quoi dedans. Y'a qu'à voir les contradictions sur Marcoule postées plus haut, ou les fantômatiques MiG-25 se baladant dans la vallée du Rhône...

[NonoD44]

C'est bien ca le problème. Ca ressemble à de la rumeur, et je m'en méfie, on a tout et n'importe quoi dedans.

Ce n'est pas impossible non plus. Regarde le Mig-23 qui s'est écrasé dans les montagnes de Silla en Calabre en juin 1980, a prioiri, personne ne l'a intercepté, pourtant il a traversé plusieurs espaces aériens ... néanmoins je doute quand même de cette histoire ...

L'article de la "Revue des anciens élèves de l’École de l’air" que je cite plus haut peut être intéressant à lire ...

[NonoD44]

Ce n'est pas impossible non plus. Regarde le Mig-23 qui s'est écrasé dans les montagnes de Silla en Calabre en juin 1980, a prioiri, personne ne l'a intercepté, pourtant il a traversé plusieurs espaces aériens ... néanmoins je doute quand même de cette histoire ...

L'article de la "Revue des anciens élèves de l’École de l’air" que je cite plus haut peut être intéressant à lire ...

Je me suis procuré l'article en question ! Et bien, je ne sais pas quelle était sa source, mais le journaliste s'est fourvoyé grave   :lol: :lol: :lol:

Pour résumer, tout s'est passé aux environs de 1978 (et pas 1986/87). Au CDC de Lyon Mont-Verdun, une piste a été détecté au cap nord, en Méditerranée, plein sud de leur position, vitesse mach 1,2 ... ils supposent que c'est un Blinder libyen ! Le chef contrôleur est sur le point d'appeler le contrôleur CODA à Taverny, mais c'est lui qui appelle car lui-même avait vu la piste grâce au STRIDA ! Engueul... "votre piste est virtuelle ..." (?!?)

Oups ... en fait le STRIDA permet de créer des pistes virtuelles pour l'instruction des contrôleurs, et de les faire évoluer ! Il y avait eu instruction 30h auparavant et l'instructeur a "oublié" d'éliminer la piste avant de partir ... aussi cette piste a fait le tour de la terre dans le système du STRIDA et est revenu au point de départ au bout de 30h ....   :oops: :oops: :oops:

 

Modifié le 23 mars 2014 par NonoD44

[Rob1]

Je te confirme l'info  ;) ! Juillet 1988, 3 stinger tirés sur un C-130 (US à priori), un a fait mouche ... Apparemment réunion au sommet entre dirigeants libyens et tchadiens qui a mal tourné ... puis ce C-130 qui passe au-dessus de Faya ... et kill  :O

Confirmer c'est un bien grand mot.

C'était quoi ce C-130 ? Un avion militaire ? ou civil ? Qu'est-ce qui permet de savoir que c'est un US si on ne sait même pas s'il était civil ou militaire ? Sous quelles règles de tir peut-on dégommer un avion d'un pays allié ? Les Français dégomment un avion US et les Américains ne disent rien ?

Tant qu'on a de telles questions qui restent en suspens, pour moi ca reste une rumeur.

[NonoD44]

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Modifié le 23 mars 2014 par NonoD44

[max]

le 8 septembre 1987 (lendemain du tir Hawk) un Hercule US a voulu survoler N'djamena sans IFF. La PO l'a gentiment fait atterrir, mais sur site l'équipe de tir Hawk est resté, comment dire, très concentré au regard des évènements de la veille.

[NonoD44]

le 8 septembre 1987 (lendemain du tir Hawk) un Hercule US a voulu survoler N'djamena sans IFF. La PO l'a gentiment fait atterrir, mais sur site l'équipe de tir Hawk est resté, comment dire, très concentré au regard des évènements de la veille.

Bonsoir Max ! Ce n'était pas plutôt un C-141 ?

[max]

Ce n'est pas ce que m'a dit l'équipe de tir que l'on a relevé le lendemain. Cependant les clichés ont la vie dur dans le rush, même pour les acteurs. Il est possible que ce fut réellement un C-141. Un autre cliché bien tenace; lorsque quelques semaines (ou mois,je ne me rappel plus) auparavant l'équipe du 35 mené par un A/C fouraillait du TU 22 à coup de Stingers à Faya Largeau, le calme n'est pas revenu pour autant. Par la suite, avec une régularité étonnante, chaque jour et à la même heure un TU 22 larguait sa palette de bombes (mais à whatt mille pieds d'altitude). Et ce jusqu’au 7 septembre. Ces "livraisons" particulières faisaient l'objet de la part du commandement d'une menace à connotation NBC très forte. Aussi le prix unitaire du masque à gaz et de la seringue auto-injectante d'Atropine au marché de Faya a grimpé significativement à cette époque. Ces tarifs étaient moins cher à N'djaména car quelques semaines auparavant un C5 US est venu plusieurs fois approvisionner en équipements individuels NBC la capitale. 

[NonoD44]

Merci pour ces précisions  ;)

[Rochambeau]

Opération Harmattan : La Marine sort son webdoc sur le Groupe Aérien Embarqué

http://jdb.marine.defense.gouv.fr/harmattan/Accueil.html

[NonoD44]

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Modifié le 23 mars 2014 par NonoD44