L'avenir de MiG

[Stepfox]

Visite de l'usine de production de Mig.

http://visualrian.ru/ru/site/feature/551533/

[Stepfox]

 

 

[Stepfox]

 

[Banzinou]

C'est moi ou il y a une erreur sur le design de la verrière ?

[numidiadz]

il y a une heure, Banzinou a dit :

C'est moi ou il y a une erreur sur le design de la verrière ?

Bien vu, on dirait celle d'un Su 30 !

[Banzinou]

il y a 47 minutes, numidiadz a dit :

Bien vu, on dirait celle d'un Su 30 !

J'aurai plutôt dit un Mig-29 monoplace...

[Deres]

C'est quoi ce missile ? On dirait un kh-38 mais avec une voilure adapté à un emport interne en soute.

J'ai finit par trouver ...

C'est bien une nouvelle version du kh-38.

http://weaponews.com/news/11489-corporation-trv-showed-the-updated-missile-kh-38-for-t-50.html

Modifié le 6 août 2017 par Deres
Trouvé !

[zx]

il y a 13 minutes, Deres a dit :

C'est quoi ce missile ? On dirait un kh-38 mais avec une voilure adapté à un emport interne en soute.

 

ca ressemble à ce machin, un nouveau jouet 

https://fr.sputniknews.com/defense/201301171022535170-un-nouveau-missile-de-haute-precision-pour-larmee-de-lair-russe/

Un nouveau missile air-sol de courte portée, X-38, est entré en service dans l'armée de l'air de Russie. Le missile a été développé pour l'avion de cinquième génération T-50, néanmoins les bombardiers et chasseurs déjà existants, notamment les Soukhoï Su-34 et les MiG-29 CMT en seront aussi dotés.

[zx]

moi je lis, en zoomant  X-38M3, ce qui semble correspondre a ce missile ci dessous

https://en.wikipedia.org/wiki/Kh-38

Modifié le 6 août 2017 par zx

[Stepfox]

Tableau des différentes version de Mig-29 encore en activités au sein des VKS.

[MakSime]

Merci pour l'info.

[Stepfox]

Le Mig-35 #712 en test.

 

[numidiadz]

Il y a 4 heures, The mouse a dit :

Le chef de  « MiG RAC »,  Ilya Tarasenko a déclaré lors du  Forum « Armée 2017  que la production en série des MiG-35 commencera à partir de 2019.  Il cite comme client potentiel les pays de la CEI, le Kazakhstan, les pays d'Asie du Sud-Est, le Myanmar, le Bangladesh, en Amérique latine et en particulier au Pérou.  Des négociations avec les représentants des forces aériennes étrangères se tiendront durant cet événement. Pour mémoire, le premier vol du MiG-35 a eu lieu le 24 Novembre 2016 sur l'aéroport Gromov à Joukovski (Institut de recherche en vol). 

Image pour illustrer mon propos.

Suite dont certains détails techniques  et source: http://www.interfax.ru/russia/575901

Les clients traditionnels, rien de nouveau, mais ils peuvent tente l'Argentine par exemple ou...le Mexique ! 

[kalligator]

A ma connaissance ils sont fauchés et continuent de voler avec des  vieilleries genre A 4, bon une douzaines de Mig 35 à la rigueur devrait être à leur portée mais pas plus

[Kiriyama]

Salut !

Le MiG 1.44 était de sortie dernièrement lors de quelques salons aériens. Je ne sais pas trop dans quel but.

 

[Invité Dorfmeister]

De sortie? Il n'a pas vraiment bougé puisqu'il est stocké à Zhukovsky depuis des années. 

[Teenytoon]

Sortis du hangar peut être ?

[Invité Dorfmeister]

Il y a 5 heures, Teenytoon a dit :

Sortis du hangar peut être ?

Il est stocké en extérieur et visible depuis Google Earth ainsi que le Berkut d'ailleurs.

[Kiriyama]

On voit que la cellule commence à vieillir (traces de rouille, peinture qui disparaît par endroit...).

Il faudrait le remettre en état. 

Est-ce qu'il sert encore à quelque chose (essais ou autres) ? 

MiG pourrait retravailler dessus. La cellule existe, il faut installer un radar, des systèmes électroniques, la soute... 

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Le MiG-31 dans un paysage enneigé. Ca lui va bien.

 

Modifié le 28 octobre 2017 par Kiriyama

[ARPA]

il y a 14 minutes, Kiriyama a dit :

MiG pourrait retravailler dessus. La cellule existe, il faut installer un radar, des systèmes électroniques, la soute... 

La cellule existe, mais est ce qu'elle apporte vraiment une plus-value par rapport aux mig 29 ou 31 ?

[Kiriyama]

Son architecture est un peu bizarre avec ses dérives inclinées, mais une entrée d'air massive et un nez minuscule. 

Je n'ai jamais compris comment les ingénieurs de MiG sont arrivés à ça. 

[Ciders]

Aucun intérêt. C'est un pur démonstrateur qui n'a jamais été sérieusement pensé pour devenir un avion opérationnel. Du reste, il n'y a pas assez de place pour monter un radar ce qui détruit tout intérêt pratique.

[clem200]

Il reste qu'un petit coup de peinture serait sympa pour nos photos

[Kiriyama]

il y a 43 minutes, Ciders a dit :

Aucun intérêt. C'est un pur démonstrateur qui n'a jamais été sérieusement pensé pour devenir un avion opérationnel. Du reste, il n'y a pas assez de place pour monter un radar ce qui détruit tout intérêt pratique.

Le programme MFI était quand même sérieux quand il a été lancé dans les années 80. 

Le MiG-1.44 est issu de ce programme qui devait concurrencer le F-22 (alors lui-même encore en développement).

Article extrêmement intéressant ici. 

[Ciders]

Ah ce site-là... ouais je connais vaguement.

Mais comme l'écrit d9, ça reste un démonstrateur. En l'état, il ne pouvait pas être opérationnel.