SEB : C'est bien !

[Perry]

Ca fait aussi mixeur...

[clem200]

Heu ... normale que l'entrée d'air des moteurs soit écraser en bas ?

[prof.566]

Ben oui, comme tous les 737

[penaratahiti]

Heu ... normale que l'entrée d'air des moteurs soit écraser en bas ?

la garde au sol réduite a imposé ce choix d'une nacelle au dessous "raboté" avec boite à accessoires sur le côté et non pas sur le dessous. Boeing a choisi de garder le train principal des versions -200 sur les générations suivantes (sinon il y aurait eu beaucoup trop de reconception).

On est passé d'un moteur simple flux (P&W JT8D) à un moteur double flux (CFM56-3 puis CFM56-7). La garde au sol des 737NG varie entre 48 & 64cm en fonction de la charge.

[clem200]

Ok, merci pour l'explication. Donc les problèmes de garde au sol de cet avion ne date pas de la toute dernière version.

C'est extrêmement moche en tout cas.

[penaratahiti]

C'est extrêmement moche en tout cas.

je trouve au contraire que ça donne un côté racé au 737, contrairement à l'A320 que je trouve fadasse d'un point de vue esthétique.

pour continuer sur le thème du mixer :

http-~~-//www.youtube.com/watch?v=9KhZwsYtNDE

et du hachoir :

http-~~-//www.youtube.com/watch?v=PRRkBNf8T9w

http-~~-//www.youtube.com/watch?v=aVsGkFeB7nI