[Blindé] AMX-10RCR.

[Philippe Top-Force]

Le constat du vieillissement du parc de blindé léger de l'Armée de Terre a ammené des opérations de rénovation sur les bilndés légers à roues.

Vieillissement de ces matériels accentué par la sur-utilisation et sur-emploi ,par les déploiements importants et prolongés en OPEX.

Le parc actuel s'élevant à 337 véhicules dont 256 seront rénovés ,l'âge moyen est de 20 ans ,le futur remplacement sera à l'horizon 2015/2020 par EBRC engin blindé à roues de contact.

EBRC doit aussi remplacer le ERC 90 SAGAIE. ;)

La rénovation portera sur des améliorations de moyen de communication ,mobilité et protection.

Cependant ,le calendrier de la rénovation est ralenti pour cause de problème de renouvellement de pièces nouvelles absentes dues à des sous-traitants ayant déposé le bilan ou ne produisant plus le modèle.

Sur 100 chars qui devaient être rénovés sur les année 2004 et 2005 ,seulement 32 sont livrés. :cry:

http://www.giat-industries.fr/asp/fr/pdf/fr_ftech_valAMX10.pdf

[Philippe Top-Force]

Des questionnements et inquiètudes apparaîssent :cry:

La revalorisation de l’Amx-10RC permettra-t-elle de tenir jusqu’en 2025, date de l’arrivée du futur engin blindé médian ?

Agé aujourd’hui de 20 ans, ce char dépassera la quarantaine à cet horizon. Lancé en 2000, le rétrofit prévoit de fiabiliser les caisses, tout en supprimant la capacité amphibie, d’installer en tourelle des leurres infrarouges et le système d’information terminal.

Par ailleurs, un surblindage sera ajouté aux engins qui n’en sont pas déjà pourvus et la nuque de la tourelle sera redessinée pour en améliorer l’habitabilité. Ce contrat était indispensable pour remettre en selle le 10RC, dont la disponibilité frôle à peine les 40 %, :oops: mais un certain nombre d’éléments permettent de douter que ce parc sera par la suite à l’abri d’une autre intervention majeure. :cry:

En mettant un peu moins de 700 000 euros par char sur la table, la DGA et l’EMAT ont sans doute vu un peu juste : aucune étude complète des obsolescences n’a été entreprise et même si la caisse en aluminium travaille moins que celle des Amx-10P, le 10RC n’est pas à l’abri de mauvaises surprises.

[LBP]

Vous avez des info sur la revalorisation AMX 10 P???

[jeanmi]

AMX10 P ou 10 RC ?

[jeanmi]

la modernisation des 10 P doit être minimum et concernera le blindage avec un kit additionnel ,les moyens de vision nocturne, des nouveaux poste radio pr4g combinés à des système de navigation et de localisation, de nouvelles suspensions et d'une boîte de vitesse renforcée

[tom]

en plus il ne poura toujours par tirer en roulent, ce qui est domage :cry:

[jeanmi]

Cela aurait été ridicule de dépenser plus pour un engin obsolète et qui doit être remplacé par le vbci

[tom]

Cela aurait été ridicule de dépenser plus pour un engin obsolète et qui doit être remplacé par le vbci

desoler se soir ca vas pas, je parlais du 10rc, mais le vbci non plus je

croit :?:

[jeanmi]

Faut aller se coucher :lol: pour le vbci il peut tirer en roulant mais comme il ne possède pas de stabilisation du canon ses tirs ne seront pas trés preçis

[LBP]

une image d'un amx 10p moderniser

http://www.defense-update.com/products/a/amx10RC.htm

[LBP]

[fox]

il serai peut être temps de changer nos vieux AMX 10P pour quelque chose de plus moderne

[jeanmi]

Avec les jupes blindées, ça doit être un sacré bordel pour remettre les chenilles en cas de déchenillage :rolleyes:

[Shuggart]

L'idéal c'est des jupes comme sur le Merkava 3 et 4.

[Philippe Top-Force]

L'idéal c'est des jupes comme sur le Merkava 3 et 4.

Et ce sont la Belgique et Shuggart qui vont payer :lol: ,l'amélioration de nos P est juste pour assurer la transition en attendant les VBCI.

[Shuggart]

Et combien de temps va durer cette transition? Depuis le temps qu'on en parle de ce VBCI :!:

[littleboy]

Et combien de temps va durer cette transition?

Depuis le temps qu'on en parle de ce VBCI :!:

Ha ben ouais, bienvenue en France, et vive les monopoles d'Etat type GIAT Industries :rolleyes:

Sinon les premiers VBCI devraient être là en 2009/2010, mais bien sur c'est à prendre au conditionnel :rolleyes:

[Shuggart]

On a une photo de la bête :?:

[littleboy]

On a une photo de la bête :?:

Ben voilou, pour le VBCI, un dossier de Gilles dispo sur le site ;)

http://www.air-defense.net/pdf/VBCI.pdf

[Shuggart]

OK merci je vois ce que c'est. Je l'ai croisé plusieurs fois dans des bouquins.

[Invité ZedroS]

Euh, juste comme ça, il est dit dans le doc que le VBCI s'inspirera fortement du VBCI, via son BRM. Vous avez plus d'info que ce qu'il y a en page 2/3.

[jeanmi]

quelqu'un se souvient de cet engin :?: on dirait la même tourelle que le vbci :?:

[Shuggart]

Ca a été utilisé :?:

[jeanmi]

Ca a été utilisé :?:

malheuresement non c'est resté à l'etat de proto, je pense qu'à l'époque ce concept était pas mal, la preuve maintenant on a le vbci ;)

[striker]

je me demande bien si il y'a un systeme de rechargement automatique dans la tourelle du Sagaie ,si je me trompe pas il emporte un equipage composè de 3 hommes comme le leclerc ???