Encore d'actualité le MiG-25?

[Batou]

Super vidéo merci,

très guerre froide les décollages sur alerte  =)

[Rob1]

Lol effectivement je n'etais pas alle assez loin dans les com...

Neanmoins ca reste bien ecrit et tres credible.

Ouais, super histoire... dommage que ce ne soit qu'imaginé.

[aknotpsu]

une ejection a mach 2.6???  :O Il a pas du rester grd chose du pilote? :(

[Kiriyama]

Qu'est ce que les Algériens reprochaient au MiG-31 ?

[Berkut]

sans doute un trop gros downgrade pour le prix proposé.

[pascal]

une ejection a mach 2.6???  shocked Il a pas du rester grd chose du pilote? Sad

non il est arrivé intact et en forme

le dernier fana de l'aviation entame une série sur la force aérienne irakienne durant la guerre du Golfe avec à venir l'histoire a priori véridique d'un MIG 25 irakien qui descendit un F 18

[Kiriyama]

Dans ce numéro on ne parle pas encore beaucoup du MiG-25 mais dans le prochain ça devrait être sur la victoire du Foxbat...

[tom]

Le 7 septembre 1976, passage a l'ouest d'un MIG25 

http://warnet.ws/news/u30146_pobeg_na___letuchejj_lisice_175

[Ponto Combo]

Séquence émotion: Nicolas Hulot - Vol en Mig-25 avec Jean-Loup Chrétien

 

[vince24]

Une info interessante sur les capacités de bombardement mal connues (par moi en tout cas) des versions de reconnaissance du Mig 25 Reco. 

Source: Nikolay Yakubovitch, cité par le magazine FlyPast, Aout 2020. 

"Assimilation of the MIG 25RB in the Soviet Air Force began in 1969, and pilots paid attention to developing their bombing skills in automatic mode. 

If they hit within 2,624 ft (800m) of the target they would receive a mark of 'Excellent', but for missing by up to 7,874ft (2,400m ) they would only secure a 'satisfactory'. 

These standards were subsequently halved." (400m et 1,200m donc).  

"Automatic mode", pour moi ca veut dire en aveugle, juste avec la navigation inertielle et un calculateur (et un recallage avant le tir j'espère) 

Un sacré exercice quand même ! Les paysans dans les environs des champs de tir ont du avoir chaud au miches plus d'une fois !

L'auteur signale une capacité d'emport de 4,000 kg (4x500 sous fuselage et 4x500 sous les ailes) voire 5,000 kg pour les versions tardives.  

Si quelqu'un a des photos du montage, je suis preneur. 

@+

 

 

 

 

 

[Kiriyama]

Ce système a été utilisé au combat par l'Irak, contre les villes iraniennes. 

Les Soviétiques avaient modernisé discrètement les avions irakiens, ce système de bombardement automatisé étant alors secret. 

Au final, les bombardements étaient moyennement précis, étant donné la vitesse et l'altitude auxquelles évoluaient les MiG-25.

Modifié le 29 août 2020 par Kiriyama

[FAFA]

il y a 20 minutes, Kiriyama a dit :

Ce système a été utilisé au combat par l'Irak, contre les villes iraniennes. 

Les Soviétiques avaient modernisé discrètement les avions irakiens, ce système de bombardement automatisé étant alors secret. 

Au final, les bombardements étaient moyennement précis, étant donné la vitesse et l'altitude auxquelles évoluaient les MiG-25.

Pour ceux que cela intéresse, dans le dernier Air Fan il y a un sujet qui traite des MiG-25 en Allemagne de l’est. Il y est relaté que certains appareils étaient également prévus pour être utilisés pour des bombardements à grande vitesse.

[Kiriyama]

Je viens de l'acheter, et c'est très intéressant.

A noter donc, que c'est MiG-25 appartiennent bien à l'armée russe et non est-allemande. 

 

[MakSime]

Le 29/08/2020 à 20:19, Kiriyama a dit :

Ce système a été utilisé au combat par l'Irak, contre les villes iraniennes. 

Les Soviétiques avaient modernisé discrètement les avions irakiens, ce système de bombardement automatisé étant alors secret. 

Au final, les bombardements étaient moyennement précis, étant donné la vitesse et l'altitude auxquelles évoluaient les MiG-25.

La 2e photo représente un MiG-25BM.

[Kiriyama]

Oui, le MiG-25BM était une version destinée aux missions SEAD. La mise au point a été difficile, et il n'est pas resté très longtemps en service, seuls quelques exemplaires ont été produits. 

[Kiriyama]

De très belles informations sur ces MiG-25 antiradar avec le 931. OGRAP, un escadron formé à la fin des années 80.

 

 

[Kiriyama]

Des photos assez impressionnantes de l'arrivée de V. Belenko et de son MiG-25.