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Un nouveau bimensuel va sortir en ce joli mois de mai 2012  :lol: RAIDS Aviation ,6,75€ tous les 2 mois

Sommaire du n°1

La chasse embarquée à nouveau d'attaque

Les Mirage 2000D à Manas

Les Harfang à Bagram

En vol avec....Roxana 24

Les missions des AWACS français

US Air Force National Guard en détail 65 ans d'opération.

www.raidsaviation-mag.com

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Et les terriens  :lol: vous n'aurez plus d'excuse à ne pas connaître l'aviation militaire  :oops: :happy: 6 par an à 6€75 le mag.

:lol:

s'est + dans la lecture (d'ordre technique ,moteur ,système radar etc ... y tout sa sa ) que je vais avoir du mal  :lol:

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Les trucs où tu ne peux t'arrêter un temps pour aller au toilettes ou qui tombent quand il n'y a plus de carbu', cela ne m'a jamais inspiré.

Si t'es sage BPCs t'expliquera comme faire pour les toilettes :lol: sinon c'est machin meme sans moteur ca plane ;)

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Rappel toi que les premiers aviateurs militaires faisaient partie de la cavalerie (d'ou le fait de monter à bord par la gauche), donc pas de tant de différence entre un pilote de Leclerc et celui d'un Rafale!

Je =>

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Ma véritable aversion vers les armées de l'air est leur différence radicale de culture en terme de commandement, de rapport humain... C'est épidémique.

s'est pas faux ...

je sais qu'on a besoin d'eux  =) ,mais j'ai l'impression qu'eux non pas besoin de nous ...

enfin s'est bizarre comme sensation  :lol:

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Acheté et déjà lu,  =) 82 pages ,c'est court par rapport au mensuel RAIDS de 98 pages.(Mais il y a plus de pub*). Donc faudrait voir avec les autres mensuels d'aéronautique combien il y a de pages.Pour le contenu, n'étant pas lecteur assidu des autres revues aériennes.Je n'ai aucun élément de base et de réflexion.

*Dans le N°1 de RAIDS Aviation, une pub pour l'A400M Airbus Military et une pour Dassault Aviation Rafale 1 avion de combat...500 partenaires industriels.

BRT/Eurosatory 2012...MSA Gallet...vente de bouquins.

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Acheté et déjà lu,  =) 82 pages ,c'est court par rapport au mensuel RAIDS de 98 pages.(Mais il y a plus de pub*). Donc faudrait voir avec les autres mensuels d'aéronautique combien il y a de pages.Pour le contenu, n'étant pas lecteur assidu des autres revues aériennes.Je n'ai aucun élément de base et de réflexion.

*Dans le N°1 de RAIDS Aviation, une pub pour l'A400M Airbus Military et une pour Dassault Aviation Rafale 1 avion de combat...500 partenaires industriels.

BRT/Eurosatory 2012...MSA Gallet...vente de bouquins.

Son principal concurrent c'est Air Fan mais qui est un mensuel et qui depuis quelques années propose également des articles "historiques".

Le dernier n° que j'ai acheté c'était le 400 (donc un spécial) de mars dernier, 66 pages, 7,50€...

Je suis donc bien content de voir un concurrent débarquer, ça va peut être faire bouger les choses que ce soit sur le contenu, la pagination ou le prix (oui là je rêve!). :)

Pour revenir à Raids Aviation, le contenu est plutôt bon, c'est vraiment une bonne surprise de ce côté là et l'iconographie est superbe!

Jean Marc Tanguy n'est peut être pas le plus grand expert français sur l'aéronautique militaire contemporaine mais il aime son travail et ça se voit.

Longue vie à ce nouveau magazine!

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Il est plus que probable que Raids se recentre sur les forces terrestres.

Ce qui est normal vu que c'est le rôle du magazine. Il s'en est éloigné ces derniers temps (pas toujours avec bonheur) et ce n'est pas une mauvaise chose d'avoir une revue vraiment spécialisée là-dedans.

Juste en espérant que le sujets soient variés par la suite (pas que du franco-français...).

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Bah c'est la très grande majorité de leur lectorat...

+1

oui mais la diversité ne fait pas de mal :lol: ;)

pas évident ...

je ne te cache pas que des fois j'ai un peu de mal avec l'aérien dans Raids (s'est d'ordre technique je dirais ) ...

j'ai pas cette culture aviation même si j'adore voir les avions  =).

comme sur le forum ,quand je vois ou intervienne les gens ,ont sent quand même qu'il faut recentré sur le domaine qui prédomine dans chaque file  .

s'est comme si on avait le forum sans différente parti ,ou on parlerais de tout sur le même file ,au bout d'un moment sa lasserait les gens  =)

je trouve que Raids a raison de revenir sur de l'info pour les "terriens" et d'ouvrir une fenêtre au travers d'un magazine spéciale aviation .

je suis persuadé qu'ils vont gagné des lecteurs qui adore l'aviation,le genre de lecteur qui ne prenait pas tout les numéros de Raids (des articles sur l'aviation qui attiré à l'occasion )car trop accés sur le terrestre .

j'ai toujours prit Raid ,mais il y a des fois ou le contenu de certains numéro semblé partir dans un peu trop tout les domaines ,et donc  sa me cassé le plaisir de lire Raid .

mine de rien je suis un puriste du RAID de la première heure  =)

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