[VBFA] Véhicule Blindé Faiblement Armé*

[Serge]

C'est surtout la politique de délocalisation des grands groupes, devenus si peu français, dont l’objectif essentiel est de maximiser les profits financiers.

Ce que tu fais également chaque jour en utilisant tes revenus comme bon te semble.

Comme l'AdT qui acheté des Fords à la place d'un Duster roumains ou d'un Kangoo espagnol.

[ULYSSE]

Merci de cette remarque qui bouleverse ma réflexion.....

Mon propos était justement d'éviter un nationalisme mal placé (et donc de ne pas malréagir au choix  pragmatique de l'ADT).

Les grands groupes n'ont qu'une seule patrie , la finance. Ce n'est pas un jugement de valeur mais un constat.

[Serge]

Non. Ils n'ont pas de patrie. Ils ont leur intérêt, rien de plus.

Quand ton espace économique, donc de concurrence devient mondial, ta réflexion devient mondial.

Après, pour la France, si des talents et des groupes la quitte, c'est à la France de se remettre en cause.

[rodac]

Quand il n'y aura plus que des chômeurs en France y aura t il encore un budget pour l'armée ?

[Fusilier]

Quand il n'y aura plus que des chômeurs en France y aura t il encore un budget pour l'armée ?

 

Faut arrêter avec la sinistrose... Que le moment ne soit pas un lit de roses et que certaines régions sont en souffrance c'est un fait.

Mais, avec 26 millions de personnes employées, il y a encore un peu de marge avant de voir tout ce monde au chômage... 

Modifié le 8 mai 2015 par Fusilier

[rodac]

Faut arrêter avec la sinistrose... Que le moment ne soit pa

il faut dire ça à ceux qui pointent au chômage, que c'est dans leur tête, qu'ils sont atteints de sinistrose.

[TimTR]

On revient sur le VBFA ?

[rodac]

Faut arrêter avec la sinistrose... Que le moment ne soit pas un lit de roses et que certaines régions sont en souffrance c'est un fait.

Mais, avec 26 millions de personnes employées, il y a encore un peu de marge avant de voir tout ce monde au chômage... 

Ouf, je suis rassuré, on peut continuer à contribuer à l'accroissement du chômage, il y a de la marge !

[DrWho]

Il n'y a pas que l'AdT qui a acheté des Ford Ranger, la fourrière municipale de Lyon en a, je viens d'en voir cette semaine en action..ils ont du se fournir aussi à l'UGAP :P

[Fusilier]

Ouf, je suis rassuré, on peut continuer à contribuer à l'accroissement du chômage, il y a de la marge !

 Juste pour rire, un peu de comique ça fait du bien au milieu d'un sujet sérieux.

Je sais, je sais, c’est l’Apocalypse, la France en 4e division et tout fout le camp ma bonne dame,  etc… Le fait est que selon les chiffres de l’NSEE (pour mémoire, les seuls reconnus par le BIT et servant aux comparaisons internationales) nous sommes passés de 2 341 000 chômeurs en 2002 à 2 784 000 en 2013. C’est donc mathématique : avec une progression de 300 000 / 10 ans et avec 26 000 000 d’employés, il faudra environ 800 ans pour que l’on soit tous au chômage. Je pense que, d’ici là, on aura inventé la roue carrée et les petits chinois seront aux 32 heures et 3 mois de congés payés, ou alors les extraterrestres, qui sait… =D 

Fin du HS.

[Serge]

Ouf, je suis rassuré, on peut continuer à contribuer à l'accroissement du chômage, il y a de la marge !

Les grands groupes n'ont jamais créé d'emploi et le chômage en France ne vient pas non plus de l'achat de matériel assemblés à l'étranger.

Le choix de l'AdT est le meilleur. Il répond au besoin.

Et pour le Duster, ce n'est pas en subventionnant la médiocrité qu'au long terme les entreprises s'améliorent.

[loac]

En étant de Belfort je suis trés proche de la polémique et franchement c est pitoyable .

[Fusilier]

Les grands groupes n'ont jamais créé d'emploi et le chômage en France ne vient pas non plus de l'achat de matériel assemblés à l'étranger.

Le choix de l'AdT est le meilleur. Il répond au besoin.

Et pour le Duster, ce n'est pas en subventionnant la médiocrité qu'au long terme les entreprises s'améliorent.

 

Il ne faut pas généraliser. Les grandes boites industrielles ont bénéficié de hausses de productivité (donc moins de MO) et d'une extension à l'international. 

Mais, à Toulouse, par exemple, avec 26 000 emplois Airbus plus tous les emplois induits, la dynamique n'est pas ressentie de la même manière que dans les régions de l'automobile. Quoique, quand on voit  Valeo, à l'article de la mort il y a quelques années, et aujourd'hui en pleine croissance, qui vend ses composants à Audi, Volkswagen, Ford, etc.. en plus de ses clients français traditionnels. Et il y a d'autres exemples. 

Modifié le 9 mai 2015 par Fusilier

[rodac]

 Juste pour rire, un peu de comique ça fait du bien au milieu d'un sujet sérieux.

Je sais, je sais, c’est l’Apocalypse, la France en 4e division et tout fout le camp ma bonne dame,  etc… Le fait est que selon les chiffres de l’NSEE (pour mémoire, les seuls reconnus par le BIT et servant aux comparaisons internationales) nous sommes passés de 2 341 000 chômeurs en 2002 à 2 784 000 en 2013. C’est donc mathématique : avec une progression de 300 000 / 10 ans et avec 26 000 000 d’employés, il faudra environ 800 ans pour que l’on soit tous au chômage. Je pense que, d’ici là, on aura inventé la roue carrée et les petits chinois seront aux 32 heures et 3 mois de congés payés, ou alors les extraterrestres, qui sait… =D 

Fin du HS.

En suscitant une énormité voulue (raisonnement par l'absurde) on en génère une autre involontaire.

Ce qui nous manque en gros c'est le sens de la mesure, des ordres de grandeurs et tout simplement une solidarité avec ceux qui n'ont pas d'emploi.

Les grands groupes n'ont jamais créé d'emploi et le chômage en France ne vient pas non plus de l'achat de matériel assemblés à l'étranger.

Le choix de l'AdT est le meilleur. Il répond au besoin.

Et pour le Duster, ce n'est pas en subventionnant la médiocrité qu'au long terme les entreprises s'améliorent.

Il est dommage que n'ai pas ce choix (d'aller au meilleur) quant aux fonctionnaires à qui j'ai affaire ou qui plus généralement ont en charge l'administration et surtout à moindre coût.

[rodac]

Les grands groupes n'ont jamais créé d'emploi et le chômage en France ne vient pas non plus de l'achat de matériel assemblés à l'étranger.

Le choix de l'AdT est le meilleur. Il répond au besoin.

Et pour le Duster, ce n'est pas en subventionnant la médiocrité qu'au long terme les entreprises s'améliorent.

Certains déteignent sur moi alors:

Il est dommage que je n'ai pas ce choix (d'aller au meilleur) quant aux fonctionnaires à qui j'ai à faire ou qui plus généralement ont en charge l'administration et surtout à moindre coût. (c'est un peu mieux)

[Philippe Top-Force]

A lire Désespérer Montbéliard-par Jacques Soulhier http://lavoiedelepee.blogspot.fr/2015/05/desesperer-montbeliard-par-jacques.html?spref=tw

[Philippe Top-Force]

Programme véhicule léger tactique polyvalent VLTP en remplacement du P4 français, 2020 : il y aura un appel d’offres http://t.co/LA8BJAQUt1

— Philippe Top-Action (@top_force)

August 18, 2015

[Scarabé]

 

Il copie mes messages les journalistes ou quoi

http://www.air-defense.net/forum/topic/19375-v%C3%A9hicule-l%C3%A9ger-tactique-polyvalent/

[g4lly]

Le Dacia Duster disposant de 1.6T de charge utile?! Normalement c'est 500kg la charge utile et 1600kg le PTAC ... encore un doux mélange de journaliste pour ne pas dire pire ...

[gargouille]

C'est bien ce qu’on disait le Duster n'a pas assez de charge utile ni un assez grand coffre (plateau), voir aussi sa construction trop "civile".

[g4lly]

C'est bien ce qu’on disait le Duster n'a pas assez de charge utile ni un assez grand coffre (plateau), voir aussi sa construction trop "civile".

 

Ce qui est un peu bizarre c'est qu'on ai laissé concourrir des vehicules qui ne répondait pas au cahier des charges ... en leur cachant qu'ils ne répondait pas au cahier des charges. A moins qu'il n'y ai eu pas de cdc formel et que les deux éconduit ai servi de lievre pour obtenir un bon prix chez ford? Visiblement on a pas tous les détails pour comprendre les reproches des perdant quand aux essais inutiles.

[gargouille]

Ce qui est un peu bizarre c'est qu'on ai laissé concourrir des vehicules qui ne répondait pas au cahier des charges ... en leur cachant qu'ils ne répondait pas au cahier des charges. A moins qu'il n'y ai eu pas de cdc formel et que les deux éconduit ai servi de lievre pour obtenir un bon prix chez ford? Visiblement on a pas tous les détails pour comprendre les reproches des perdant quand aux essais inutiles.

 

Oui mais bon on n'a que des brides des propos de chacun.

 

D'un coté ceux qui ont proposés le Duster avaient ils connaissances des besoins ou ont ils un peu réfléchis ?

Moi sans vraiment connaitre les besoins, il ne m'a pas fallu longtemps pour mettre le doigt sur la charge utile et espace trop restreints du Duster ....., juste par réflexions et expérience.

L'armée a dit on n'a pas assez de place pour tout loger, croire que c'est pour y transporter cinq ballerines avec cinq petits sacs de danse propres ....., bien sur que le matos ça pèse, bien sur qu'il faut de la place pour 5 gus et du matos.

Modifié le 18 août 2015 par gargouille

[anthoemt]

pour les prochains volets (encore 2X1000 environ), poclain pourra présenter le duster 4x4 pick-up

[Fusilier]

La "centrale d'achats" n'est pas spécifiquement militaire; ça peut servir à toutes administrations. Les Dacia, ou Berlingots ce n'est peut être pas adapté à ce besoin là, mais ça peut servir ailleurs, gendarmes, gardes forestiers, que sais je...

Les patrouilles d'été prévention feux de forêt, armées par la Marine Nationale (réserves) sont équipées de Berlingots ce qui est très suffisant ; en plus ça permet de faire de la pub, toutes les voitures on l'adresse internet du site de recrutement sérigraphie sur le côté  :D

 

Il y a un an ou deux, il y aurait eu en étage des Defender, ça n'avait choqué personne à l'époque..;

Modifié le 19 août 2015 par Fusilier

[Clairon]

Pour les Ford Ranger, il n'y a pas eu appel d'offres et cahiers des charges. L'AdT ayant un besoin urgent d'un 4X4 et elle a consulté ce qui était dispo dans le catalogue de l'UGAP. Il y avait 3 4x4 et seul le Ford répondait aux exigences.

 

Clairon