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[VBFA] Véhicule Blindé Faiblement Armé*


Philippe Top-Force

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La TVS n'est plus assise uniquement sur la puissance fiscale mais également sur le CO2 depuis un petit moment déjà. Un Defender 110 avec ses 295 g/km se paie 7.965 euros non deductible de l'IS par an.

 

Le Range Sport utilise la plateforme du Range classique depuis l'année dernière et non plus celle du Freelander.

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  • 2 weeks later...

Voici la future* offre de Renault (les vrais français pas ceux appartenant à Volvo ;) ) pour le VLTP-NP :

Le Alaskan, bien sur après quelques légères modifs.

CHR3501-232x150.jpg

http://www.leblogauto.com/2015/09/renault-alaskan-le-pick-up-au-losange.html

http://www.renault.fr/gamme-renault/futurs-modeles/concept-car/alaskan-concept/

 

 

*Possible, enfin j'en sais rien :-X .

Modifié par gargouille
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C'est dérivé du kajkar,avec 1 tonne de charge utile,fabriqué sur 3 sites dont Espagne pour l'EUrope ...monsieur Poclain va encore râler..

 

Rien à voir avec le Kadjar, c'est une "renaultisation" du prochain NIssan Navarra NP300, celui qui sert de base aux ACMAT ALTV. C'est un 4x4 pur et dur avec chassis en échelle.

 

Le moteur sera le 2,5 di de Nissan

 

Clairon

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Rien à voir avec le Kadjar, c'est une "renaultisation" du prochain NIssan Navarra NP300, celui qui sert de base aux ACMAT ALTV. C'est un 4x4 pur et dur avec chassis en échelle.

 

Le moteur sera le 2,5 di de Nissan

 

Clairon

Oui, c'est d'ailleurs écrit dans le premier lien.

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Rien à voir avec le Kadjar, c'est une "renaultisation" du prochain NIssan Navarra NP300, celui qui sert de base aux ACMAT ALTV. C'est un 4x4 pur et dur avec chassis en échelle.

 

Le moteur sera le 2,5 di de Nissan

 

Clairon

Et d'ailleurs ce nouveau modèle aura-t-il une influence sur les portes de l'ALTV ?

Ou bien ACMAT a un stock de portes ??? ?

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