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AIR-DEFENSE.NET

Armée de l'Air Algérienne


sukhoi33

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il y a 59 minutes, Teenytoon a dit :

Pas très furtif comme son :laugh:

C'est du à une réverbération dans les manches à air qui amplifient et renvoient une onde de choc évoluant vers une onde sonore, ce qui finit par faire agir les manches à air et les entrées d'air comme une sorte de porte-voix. Le résultat est que face à l'avion et jusqu'à une certaine distance, on trouve un "cône de bruit" qui se propage en avant de l'avion.

Les raisons sont obscures, certains les lient aux grilles qui seraient présentes devant les aubes du compresseur basse pression en avant des réacteurs au fond des manches à air.

Il n'y a pas encore vraiment de moyens de voir ce que ça donne en altitude élevée ni avec une vitesse supérieure de l'avion, ou supersonique, mais à basse vitesse et basse altitude, ça aboutit à un avion qui propage devant lui un boucan incroyable. Pas très discret. Certains comparent ça à la sirène du JU-87 Stuka et parlent d'effet psychologique. Dans les faits on peut aussi entendre un long cri de douleur... ça marche aussi.

Évidemment dès que le "cône" est passé, l'avion redevient "silencieux" pour l'observateur.

Le Rafale souffre d'un problème qui ressemble à ça, avec ses M88 qui "sifflent" quand le nombre de tours/minute est faible, un bruit qui disparait dès que la puissance augmente, surtout avec la PC.

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