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Armée de l'Air Algérienne


sukhoi33

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En effet Berkut, quoi qu'en realité la panoplie est deja sur place, tout ce que peut délivré le SU-24 (KAB500/1500, FAB100/250/500/1000, KH-29T/L, KH-31, KH-35, en plus des KH-41 et KH-59 que nous ne pocédont pas) et le Mig-29S(R-73/27T/27R/27ET/27ER et R-77) peut etre délivré par le SU-30MKA. Peut etre qu'ils ajouteront des R-27AE (ils ont été proposé) et je le souhaite, des R-77RVVAEPD ce sera la vrais classe pour acompagné la meute de SMT.

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Super Soyouz arrive.

Comme l'a annoncé Oleg Demchnko au salon Makc2007, cet été

deux premiers chasseurs Su30MKA ont terminé les essais en vol

Les essais en vol se sont deroulé au mois d'aout. En septembre 3 nouveaux appareils ont

été construits dans le but de former les pilotes algeriens qui

en ce moment meme recoivent une formation theorique chez Sukhoi à Joukovski.

C'est aussi à joukovski qu'ils receveront la formation pratique sur les appareils.

En effet 3 avions ont deja été livrés ( debut octobre)  de Irkoutsk sur l'aerodrome de Gromov ( va savoir ou c'est ^^)

Apres la formations pratique les avions seront envoyés en Algerie. Le president de Irkout

annonca aussi qu'en decembre un autre appareil serra terminé et directement envoyé

chez le client, ce qui ferra 6 avions livrés avant la fin de l'année, comme prevoyait le contrat.

Les 22 restants serront produits et livrés courrant 2008 2009 mais une

commande sur une nouvelle serie de machines n'es pas exclue car l'option sur 28 autres

appareils a deja été presque conclue. En fait l'accord final ne depend tout simplement que des resultats d'exploitation.

merci pour la traduction t'a fai des heureux =D
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Absolument rien de nouveau à l'horizon.

Le constructeur Irkout livrera 6 appareils multifonctions Su 30 MKA avant la fin de l'année à Alger.

LEs livraisons  respectent ainsi les delais etablis lorsque le contrat a été conclu avec RosOboronExport,

pour  28 Su30MKA livrables entre 2007-2009. LE chasseur a été consu par Sukhoi sur les bases des models MKI et MKM achetés respectivement par l'Inde et la Malaisie et ne se distingue que par quelques systemes embarquées à bord.

Cette grande ressemblance a permis aux constructeurs de ne pas developper une série de prototypes mais de construire la version commandée en série dont les appareil seront testés avant d'etre livrés.

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Chers hélicoptères !

15/11/2007 - J. G. - © Le Point - N°1835

L'industriel Eurocopter avait pratiquement conclu la vente de huit hélicoptères à la marine algérienne, dont quatre Caracal - pour la mission recherche et sauvetage en mer - et quatre Panther pour la lutte anti-navires. Le tout pour 250 millions d'euros. Fin 2006, les Algériens décident d'annuler le contrat et de lancer les discussions avec d'autres industriels. L'hélicoptériste italo-britannique AgustaWestland a récemment signé avec les généraux algériens un contrat portant sur la livraison de dix hélicoptères : six EH101 Merlin et quatre Lynx Mk 300. Pour 575 millions d'euros. Une facture plus que doublée pour des appareils effectuant sensiblement les mêmes missions... Curieux.

http://www.lepoint.fr/content/point_semaine/article?id=210115

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peut étre que le contra comprend d'autre close non cité ??

mais bon ça réste une arnaque ça  =(

Image IPB

on a eux 28 su-30MKA pour 1.5 milliard us et la  500 million d'euro (800 million us) pour 12 hélico  :rolleyes:

et apres on nous dis pour quoi les américains veulent tuer l'industrie d'armement européen  :lol:

ça resemble plus a du suicide :lol:

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hé bin corruption ou pas c'est tres movais pour l'industrie militaire européen et méme si c'est 500million d'euro c'est la somme qui sera payé donc peut probable qu'il est eu corruption

méme  les américains ne vendent pas si cher en comparrésent 

et ya pas que nous les englais aussi on payé cher une simple modernisation !!!

2 milliard de dollard rien que pour la modernisation de 30 hélico (pres de 66 million par hélico  )

http://www.defenseindustrydaily.com/2-bn-for-british-eh101-merlin-multirole-upgrades-01745

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Invité barbaros pacha

Il faut savoir que l’Algérie dispose essentiellement du Made In Russia donc peut être que le prix comprend la maintenance, pièces de rechange, armement, formation etc. 

Toute a fait possible...

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Mouais, à 40M€ par hélo ça en fait un sacré lot de pièces détachées... sûrement de quoi fabriquer 3 Merlins. Mais ces prix comprennent toujours des pièces, de la formation pour les pilotes et les équipes techniques et tout le toutim, ça peut parfois aussi passer en off set pour faire baisser les prix et rendre le contrat plus juteux et attrayant

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L'EH101  est consideré comme l'un des meilleurs helico au monde dans le domaine de la lutte ASM.DSI avait fait un article là-dessis.Cela dit son prix elevé est certainement une grosse faiblesse.Surtout que je ne vois pas très  bien pourquoi l'Algerie aurait eu un besoin pressant d'acheter le top du top pour du seach&rescue.

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