VBCI

[g4lly]

Il y a 6 heures, Conan le Barbare a dit :

Non le Philoctète a une tourelle T40 non pénétrante donc il y a plus de place interne disponible que le VBCI 25mm

La place du pilote est occupé par le réservoir diesel. La place du chef, devient la place du pilote. Tout le reste de la caisse est disponible. Ca laisse 10 à 12 places selon la densité qu'on choisi, en plus du pilote.

[Clairon]

Voila, tous les VBCI 25 vont être renvendu à la Grèce ou cédés à l'Ukraine, et à la place on va avoir cela : youpee ...

Je sais je suis en train de polluer le fofo, mais avouez que c'est meilleur qu'un Gevrey Chambertin 2005 ou une nuit avec Letitia Casta ....

Clairon

[BPCs]

Il y a 2 heures, Clairon a dit :

Voila, tous les VBCI 25 vont être renvendu à la Grèce ou cédés à l'Ukraine, et à la place on va avoir cela : youpee ...

Je sais je suis en train de polluer le fofo, mais avouez que c'est meilleur qu'un Gevrey Chambertin 2005 ou une nuit avec Letitia Casta ....

Clairon

Arrête @Clairon , tu te fais du mal là...

Mais à moins que les suédois annoncent effectivement un jour (peut-être) qu'ils intègrent le 40CTA sur leur Cv-90 et que, nous, on leur commande 200 caisses pour pour les méca ...

Oui, un jour ... peut-être

[Benoitleg]

Il y a 4 heures, Clairon a dit :

Voila, tous les VBCI 25 vont être renvendu à la Grèce ou cédés à l'Ukraine, et à la place on va avoir cela : youpee ...

Je sais je suis en train de polluer le fofo, mais avouez que c'est meilleur qu'un Gevrey Chambertin 2005 ou une nuit avec Letitia Casta ....

Clairon

 

humm, désolé,  je préfère quand même un Gevrey Chambertin 2005 au cours d'une nuit avec ...  

[BPCs]

il y a 50 minutes, Benoitleg a dit :

 

humm, désolé,  je préfère quand même un Gevrey Chambertin 2005 au cours d'une nuit avec ...  

Non mais le môssieur y croit au père Noël ! 

C'est l'un OU l'autre, pas les deux dans la balance.

M'enfin, on parle juste d'un CV9040 CTA

pas d'un CV90120 ASCALON

[Benoitleg]

il y a 5 minutes, BPCs a dit :

Non mais le môssieur y croit au père Noël ! 

C'est l'un OU l'autre, pas les deux dans la balance.

M'enfin, on parle juste d'un CV9040 CTA

pas d'un CV90120 ASCALON

Ma foi, je parle modestement d'une préférence, pas de la certitude d'une réalisation .

Modifié le 13 octobre 2024 par Benoitleg

[Ardachès]

Il y a 7 heures, Benoitleg a dit :

Ma foi, je parle modestement d'une préférence, pas de la certitude d'une réalisation .

… Et donc ?

CT 40 ou Ascalon ?

[Benoitleg]

Il y a 1 heure, Ardachès a dit :

… Et donc ?

CT 40 ou Ascalon ?

Comme on ne verra ni l'un, ni l'autre sur un CV 90 sous couleurs françaises...

[Titus K]

Armée hellénique : avec une proposition de financement de 85%, TOMA et coproduction, la TOMA Philoctetes est proposée.

https://defencereview.gr/ellinikos-stratos-me-protasi-chrimato/

Selon des informations exclusives de Defencereview.gr et du directeur éditorial du site, Ioannis Nikitas, la société française Nexter ou KNDS France, est revenue avec une proposition holistique qui a été présentée à l'état-major grec à l'automne de cette année dans le but d'acquérir le blindé à roues français TOMA VBCI II auprès de l'armée grecque pour répondre aux besoins.

La proposition française comprend le financement total par des institutions financières françaises (en particulier 85% de la banque française Société Générale) et les garanties de l'Etat français pour l'acquisition par l'armée grecque de 270 véhicules blindés à roues de combat Philoctetes (TOMA) (toutes versions) avec coproduction en Grèce.

La proposition se situe entre 2,5 et 2,8 milliards d'euros et METKA a été sélectionnée comme société pour la coproduction des TOMA nouvellement acquis. La proposition de plus de 100 pages prévoit l'acquisition de 50 TOMA Philoctetes spécialisés supplémentaires couvrant les besoins en matière de véhicules de commandement, d'hôpital, de récupération, de transport d'équipes mobiles de réparation (MRO) et d'observateurs de l'artillerie de combat. 

La proposition française fait également référence à une « solution intérimaire » afin de répondre aux besoins opérationnels immédiats. En particulier, la livraison immédiate à l'armée de terre de 90 à 100 VBCI d'occasion provenant des stocks de l'armée française est envisagée. 

Soit au total, quelque 350 TUMA, dont 250 nouveaux, pourront être acquis par l'armée de terre, répondant ainsi au besoin de modernisation de l'équipement de neuf bataillons motorisés dans la zone de responsabilité du 4e corps d'armée.

[BPCs]

Ainsi les VBCI français sont cédés définitivement et non pas prêtés pour faire la soudure avec les futures philocthetes...

[hadriel]

C'est un peu scandaleux d'avoir 100 VCI avec un 25mm dispos sur étagère et de pas les donner ou même vendre aux ukrainiens.

[Patrick]

Il y a 2 heures, hadriel a dit :

C'est un peu scandaleux d'avoir 100 VCI avec un 25mm dispos sur étagère et de pas les donner ou même vendre aux ukrainiens.

Que veux-tu, on a pas d'argent.

[Conan le Barbare]

Il y a 1 heure, Patrick a dit :

Que veux-tu, on a pas d'argent.

On a plus rien pas même l’honneur…

[clem200]

Et bha, démantelons l'armée alors et vendons le pays aux Chinois

A ce niveau de défaitisme et de pessimisme  je vois pas l’intérêt de continuer franchement

Bref ... je croise les doigts pour la vente

Modifié le 3 novembre 2024 par clem200

[GOUPIL]

il nous reste la méthode Coué pour aller "au contact" !

[Clairon]

A part le fait d'avoir des VBCI pendant 3 à 4 ans avant la livraison des Philomachins, je vois pas l'intéret pour les Grecs de se coltiner deux versions différentes en micro-flottes, je crois pas que ce projet va se réaliser

Clairon

Modifié le 3 novembre 2024 par Clairon

[BPCs]

Il y a 2 heures, Clairon a dit :

avant la livraison des Philomachins

Ils ont l'air d'être assez shorts en VCI les Hellènes, donc cela dout être assez facilitation du contrat de leur permettre une soudure avec un matériel proche de ce qu'ils vont avoir ensuite.

[Boule75]

Il y a 5 heures, Clairon a dit :

A part le fait d'avoir des VBCI pendant 3 à 4 ans avant la livraison des Philomachins, je vois pas l'intéret pour les Grecs de se coltiner deux versions différentes en micro-flottes, je crois pas que ce projet va se réaliser

Clairon

Ca dépend : imagine que pour se rôder sur ces matériels, ils les déploient en Roumanie ; soutien et formateurs directement sur place, convergence des doctrines, et plus si affinité.

[clem200]

Il y a 2 heures, BPCs a dit :

Ils ont l'air d'être assez shorts en VCI les Hellènes, donc cela dout être assez facilitation du contrat de leur permettre une soudure avec un matériel proche de ce qu'ils vont avoir ensuite.

Ils attendaient depuis 2020 plusieurs centaines de Bradley d'occasions US pour faire la jonction avec les véhicules neufs.
Sauf que les Américains leur ont proposé des véhicules obsolètes stockés depuis belle lurette avec un coût de remise en état astronomique, donc il y a bien un trou capacitaire qui commence à se créer.

[Kamelot]

Le 03/11/2024 à 23:09, clem200 a dit :

Ils attendaient depuis 2020 plusieurs centaines de Bradley d'occasions US pour faire la jonction avec les véhicules neufs.
Sauf que les Américains leur ont proposé des véhicules obsolètes stockés depuis belle lurette avec un coût de remise en état astronomique, donc il y a bien un trou capacitaire qui commence à se créer.

Les youesses vont reprendre du Bradley. C'est peut-être une opportunité pour profiter du mouvement, y compris pour nous, et avoir un VCI à pas cher avec un canon CTA.

"Il faut acheter américain pour ne pas créer une guerre économique..."

https://www.bfmtv.com/economie/economie-social/union-europeenne/strategie-du-carnet-de-cheque-christine-lagarde-conseille-a-l-ue-d-acheter-davantage-americain-pour-eviter-la-guerre-commerciale_AD-202411280517.html?at_brand=BFMTV&at_compte=BFMBusiness&at_plateforme=facebook

Ok, pas taper, je vais faire un tour...

[hadriel]

Les Grecs renonceraient au VBCI pour à la place une modernisation surboostée du M113:

https://www.opex360.com/2024/12/09/la-grece-privilegie-la-modernisation-de-500-blindes-m113-aux-depens-dun-achat-de-vbci-francais/

Citation

« Il semble que la proposition de l’Israélien Rafael, faite en collaboration avec le Grec METKA, au sujet de la modernisation d’au moins 500 M-113, ait désormais pris un net avantage », écrit OnAlert.

Ainsi, il est question de doter les M-113 concernés d’un tourelleau téléopérée muni d’un canon de 30 mm, d’un blindage renforcé, d’une nouveau groupe motopropulseur plus puissants, de systèmes de communications et de capteurs optroniques dernier cri. Les travaux seraient assurés par l’usine que possède METLA à Magnesia. Le coût de ce programme serait bien inférieur à 8 millions d’euros par blindé qu’il aurait fallu débourser pour remettre en état les Bradley d’occasion.

Franchement mettre une tourelle qui va couter un bras sur un chassis M113 c'est dommage. Ca doit pas être bien moins cher que les VBCI.

[clem200]

il y a 10 minutes, hadriel a dit :

Franchement mettre une tourelle qui va couter un bras sur un chassis M113 c'est dommage. Ca doit pas être bien moins cher que les VBCI.

Sur ce coup je peux les comprendre 

Tu as le choix entre acheter un matériel étranger cher et nouveau ou continuer à utiliser un matériel que tu maîtrises et apprécies pour un coût moindre et en faisant fonctionner ta propre industrie

[Conan le Barbare]

Le 04/10/2024 à 01:52, g4lly a dit :

La place du pilote est occupé par le réservoir diesel. La place du chef, devient la place du pilote. Tout le reste de la caisse est disponible. Ca laisse 10 à 12 places selon la densité qu'on choisi, en plus du pilote.

14 pax dans le philoctète car tourelle non pénétrante, 12 sur le VBCI 2 avec tourelle pénétrante.