Faut-il des avions multi-taches ou les spécialiser ?

[cvs]

tout est dans la question.

[Berkut]

Je te dirai que ça dépend de l'épaisseur de ton portefeuille mon cher. Si tu as les moyens de t'offrir des appareils spécialisés, tant mieux. Mais sinon et bien tu fais dans le multirôle. Cela dit, tu peux concevoir une cellule dotée de qualités telles qu'elle pourra servir à developper des appareils polyvalents car excellents et donc dépassant largement les attentes que l'on peut avoir pour un appareil polyvalent, le Su-27 en est l'exemple parfait, dans un avenir plus ou moins proche le Rafale également. Le souci est qu'un appareil multirôle sera en général moins performant dans un domaine qu'un appareil spécialisé, par exemple, le Su-35 est moins performant que le MiG31 dans le domaine de l'interception rapide parce que le 31 a été conçu EXCLUSIVEMENT pour çà, ce n'est pas pour rien que l'on le surnomme le "missile anti missile" par contre, engagé en combat, ses chances de survie sont bien plus réduites que celles d'un 35 dont les qualités ne se cantonnent pas seulement au domaine de l'interception. Donc faire des appareils spécialisés c'est bien mais ça nécessite un déploiement imbriqué d'appareils particuliers, par exemple un escadron d'intercepteur couvert par un autre de chasseurs. Avec un appareil polyvalent tu peux tout simplement engager deux escadrons avec ce que cela implique comme simplification au niveau de la logistique etc. Donc les deux ont leurs avantages et leurs défauts...