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[Russie] Mil Mi-28N


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Le Kenya, ça fait quelques années qu'on en parle, mais on n'a aucune preuve de cela. Par contre, le Venezuela était censé en avoir commandé, mais j'ai un doute sur le fait qu'un seul appareil ait été livré.

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Kenya et Venezuela en avaient déjà quelques uns je crois.

Faut pas trop se fier à Wikipédia http://fr.wikipedia.org/wiki/Mil_Mi-28#cite_note-17 et prendre tout pour argent comptant.  ;)

Entre les intentions d'achat, les informations de fanboïstes du pays X ou Y qui pensent que son pays en a ou en aura.

Mieux vaut se fier au Military balance officielle de chercheurs, ....Cela dit sur le forum, il y a aussi quelques veilles stratégiques lancées par un certain http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,2425.0.html  ou là http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,14350.0.html

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  • 1 month later...

Probablement sauvé par la politique, il est énorme et perd sa capacité de transport de soldats par rapport au Hind.

 

A choisir, le Ka-52 me semble meilleur mais je ne suis pas expert sur le sujet...

Modifié par MH
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  • 3 weeks later...
  • 4 months later...

http://www.air-cosmos.com/defense/le-mi-28n-bon-pour-le-service-en-russie.html

 

Plus de 30 ans. C'est ce qu'il aura fallu à la Russie pour mettre en service l'hélicoptère d'attaque Mi-28. Ce monstre de 10 tonnes a officiellement été déclaré opérationnel par le ministère de la défense russe le 27 décembre dernier.

 

Depuis 2009, plusieurs machines étaient en expérimentation au sein de régiments de l'armée de terre russe, sans pour autant être pleinement opérationnelles. Désormais, le Mi-28 dans sa version Mi-28N Night Hunter (code Otan "Havoc") va pouvoir enfin être utilisé en conditions opérationnelles par la force aérienne russe.

 

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  • 4 weeks later...
  • 8 months later...
  • 1 month later...
  • 1 month later...
  • 2 months later...
  • 1 month later...
  • 2 weeks later...

La fameuse porte qui serait capable d'accueillir 2 personne/pilot en cas d'urgence.

 

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Modifié par zack
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