coopération franco-britannique dans les années 1960

[aigle]

Les années 1960 correspondent à une crise profonde des relations franco-britanniques, du moins à partir de 1963 (célèbre conférence de presse du général après les accords de Nassau qui intègrent l'arme atomique anglaise à l'OTAN pour faire très court).

Pourtant dans le domaine de l'armement, une réelle coopération a été lancée avec succès, en particulier dans le domaine aéronautique. Deux réalisations sont bien connues : le jaguar et le Lynx - on doit y ajouter le concorde dans le domaine civil (mais les relations entre civil et militaire sont étroites s'agissant d'un avion supersonique) . J'ai découvert un peu par hasard sur le net que d'autres projets sont plus discrètement évoqués : la réalisation d'un bombardier à géométrie variable (comme le F111) ou la vente de mirages IV à la RAF.

Finalement la coopération aéronautique me semble avoir été aussi importante sur le plan civil et et plus importante sur le plan militaire que ce qui s'est fait avec l'Allemagne fédérale (Airbus, alpha jet).

Je me demande pourquoi et vous propose quelques hypothèses : les unes sont politiques. De Gaulle voulait garder un lien avec Londres pour ne pas trop dépendre de Bonn ? les Anglais à l'époque voulaient garder un lien avec Paris pour ne pas trop dépendre des Etats Unis ?voulaient ils éviter que De Gaulle coupe tous les ponts avec l'OTAN ? ils voulaient préparer leur future entrée dans la CEE (un jour ...).

Les autres sont plus économiques, technologiques ou financières : l'industrie anglaise n'avait plus les moyens de se développer seule, les Américains ne voulaient pas l'aider et l'Allemagne ne le pouvait pas (ou pas encore), la France devenant dès lors l'unique partenaire envisageable ? l'industrie allemande n'était pas à l'époque capable d'être un partenaire performant ?

Cela dit il y a bien eu une coopération anglo-allemande (Tornado).

Qu'en pensez vous ?