B1 B52

[laotzi]

[cvs]

Un B-52 en entier si possible. STP

[Chris.]

comme ça?

[laotzi]

[Romain]

C'est les écolos qui vont être content :lol:

ps: j'en est d'autres si vous voulez ;)

[Hitmoon]

l'appareil le plus dangereux de la creation humaine: Tu-160 Blackjack :twisted:

[Chris.]

mouais, vu le nombre d'exemplaires produits et le nombre en état de vol... Pour moi le plus dangereux est le B-2 qui est furtif...

[Hitmoon]

le B-2 coutant 2 milliards de dollars, pour moi c'est un appareil à part concernant les appareils en etat de vol, en russie ils sont presque tous en etat , c'est avec les sous marin l'un des seul vecteur de projection du nucleaire sovietique c'est pas un malheureux Su-24 ou MiG-29, vu le cout de l'engin ils ont assez bien entretenu les jouets :twisted:

[cvs]

ps: j'en est d'autres si vous voulez ;)

Merci et merci à laotzi pour ces belles images d'un appareil mythique.

[zewhite]

la premiere photo du "B52 " etier ne serait elle pas plutot une photo du prototype YB49, premier proto de bombardier a reacteur?

[Berkut]

A savoir que les autres appareils ne sont pas en ruine mais sous cocon. De plus la furtivité d'un B-2 est un mythe, un radar civil peut le repérer. Ok pas précisément mais après suffit d'envoyer la chasse et quand on sait à quelle vitesse il se traîne et sa sublime maniabilité... kumbaya :lol: Le B-2 c'est bon pour bousiller sans risque un pays du Tiers Monde, après faut prévoir l'éventualité de pertes et si un ou deux B-2 se faisaient descendre, y aurait une ribambelle de généraux qui partiraient à la retraite :lol:

[TooNs]

en Arizona (Tuckson desert):

h-s: vues du meme espace:

http://img7.imageshack.us/img7/6219/planes21dw.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/1514/planes54zx.jpg

[Berkut]

Revendu au kilo soit doit faire un sacré paquet de pognon en ferraille :!: :lol:

[zewhite]

mea culpa c'est bien le proto du XB52 et en plus c'est ecrit dessus comme le porc salut! pour repondre a berkut, tu peux m'expliquer comment un radar civil peut detecter un B2 alors qu'ils ne font que de la detection en secondaire, autrement dit sans transpondeur pas de detection, c'est valable pour les avions civils aussi. par contre les francais etudient la possibilite de detecter des appareils furtifs en analysant les interferences des ondes de la television produites par le passages de ces avions pour en detecter la position.

[zewhite]

encore mea culpa c'est au XB47 que je pensais. voila http://www.aip.org/history/lawrence/larger-image-page/lcw-xb47.htm y a de quoi se tromper non?

[Chris.]

la photo que j'ai mise, c'est le proto du XB-52 avec un cockpit de même configuration que le B-47. Après il a été changé pour que l'équipage puisse avoir un petit peu plus de confort je crois.

[TooNs]

Revendu au kilo soit doit faire un sacré paquet de pognon en ferraille :!: :lol:

heu... par contre si on envoie rien que ces "ferailles" (phantoms, F-14, F-15, B52) sur toi, fais un peu gaffe á ta tete :twisted:

:lol: :lol: ;)

[Fenrir]

Pour la fumée noir qui sort des réacteurs au decollage: c'est en fait de l'eau.

[Berkut]

La furtivité ne prévoit pas cette gamme d'onde si je me souviens bien. Le sujet était abordé justement sur un autre topic et justement on parlait du fait que les bombardement de B2 avaient pu être suivis par les alliés de cette manière. Pour la féraille et bien je laisserai les ouvriers clandestins mexicains s'occuper du travail je compterai les billets vert à la fin plutôt :lol: